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Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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sglimousine
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Message par sglimousine » 05 janv. 2015, 18:32

je vais peut être en faire un pickup :)
Guillaume,
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Lincoln town car limousine 120 pouces 1999

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Yvon
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Message par Yvon » 05 janv. 2015, 18:49

ou 8 sans permis en divisant le bloc, question longueur y'en a assez :rir01:
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Message par sglimousine » 05 janv. 2015, 18:50

Yvon a écrit :ou 8 sans permis en divisant le bloc, question longueur y'en a assez :rir01:
:rir01: :rir01: :rir01:
Guillaume,
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Message par sglimousine » 10 janv. 2015, 19:04

Suite :

ponçage, ponçage, :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Image Image Image

puis un peu d'antirouille , il restait que "vert sapin" :D

Image Image

allez on vas à la patinoire, on vas essayer de ne pas se tordre la patte :tet01:
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Message par sglimousine » 11 janv. 2015, 21:41

suite : menu du jour plancher droite

matériel à proximité :)
Image

EPI :
Image

AVANT :
Image
Image

APRES un peu de boulot :
Image

Image

Inspection des prochaines découpes : avant droite :cry06: :cry05: :cry01:

Image

Image

L'expression , prend la porte et ... range là ! :)

Image

divers accessoire qui reserviront :

Image

Image

Ca fait un peu rom ...

Image

La suite au prochain numéro :tet01:
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Message par Yvon » 11 janv. 2015, 22:03

je suis quand même un peu anxieux pour toi ! :hein01: :? :o :oops:
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Message par Norbert » 12 janv. 2015, 00:31

A ce stade là, plus possible de reculer........ Allez, courage, tu as l'air de t'y connaître et vivement les images du résultat final.....
Norbert, ex ACCF aussi
Cadillac Fleetwood 60' 1959 (vendue)
Cadillac 1956 sedan série 62
Studebaker tourer 1928
Demain sera ce qui à été vécu aujourd'hui et semé hier...

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Message par morek » 12 janv. 2015, 11:47

belle preuve d'abnégation , mais ce n'est que le début , et j'espère que les phases de découragement ne prendront pas le dessus dans quelques mois .
Sincèrement bon courage :viv_linc:
Christian,
Corvette C5 Convertible 2002 electron blue , et en attente d'une Mustang 5.0 GT 2011 red candy qui vient d'arriver au Havre !

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Message par sglimousine » 12 janv. 2015, 16:20

Merci pour vos encouragements, aucun des 5 carrossiers que j'ai vu voulez faire le boulot donc on se remonte les manches.
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Message par Yvon » 12 janv. 2015, 16:24

perso je comprends très bien cette position car dans un pareil cas le client ne comprendra jamais la facture ;)
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Message par sglimousine » 12 janv. 2015, 16:50

sans même discuter prix, les carrossiers m'ont dit holalala :shock: :shock: :shock: elle à tremper dans le='eau de mer ou quoi ?

je fait refaire des pièces chez un tolier, puis une fois la caisse fini, je retourner voir le carrossier et je lui dirais, fait ton boulot maintenant, peinturlure moi çà :D
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Message par Roger » 12 janv. 2015, 16:51

Yvon a écrit :perso je comprends très bien cette position car dans un pareil cas le client ne comprendra jamais la facture ;)
Et surtout, ils n'avaient aucune idée de ce qu'ils allaient trouver...
Roger,
la mémoire des GM ...
Cadillac Biarritz 1956
Cadillac coupé de Ville 1972
Cadillac DTS 2011

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Message par sglimousine » 12 janv. 2015, 16:56

Roger a écrit :
Yvon a écrit :perso je comprends très bien cette position car dans un pareil cas le client ne comprendra jamais la facture ;)
Et surtout, ils n'avaient aucune idée de ce qu'ils allaient trouver...
justement si, la voiture était désossé lorsque j'ai été les voir, j'ai du rouler sur la route avec le toit arraché et les fenêtres enlevés ....

Mais bon, je tente de refaire ...
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Message par July » 12 janv. 2015, 18:34

Tu tentes de refaire .... selon tes moyens et rien que pour ça tu as beaucoup de mérite. ;)
Comme dit plus haut j'espère sincèrement que tu garderas cette gniac jusqu'à la fin ! Puis c'est bien la première fois que je vois une restauration de limousine .... intéressant je trouve. :)
En tout cas je vois qu'on a le même fournisseur de destructeur de rouille ! :P
Bon courage à toi. ;)
Pontiac Catalina 1966
Hudson Super Six 1949

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Message par sglimousine » 14 janv. 2015, 20:21

suite :

prends la porte et va la ranger avec l'autre :

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çà me gratte:

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et si on démonté tout ?

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un tour dans le coffre ?

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qui veux de la rouille ?

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on continu le démontage :

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va faire un tour dans le fossé !

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anti rouille sapin vert :D

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va falloir trouver çà en équivalent led :

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a+ pour la suite.
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Message par panzer22 » 14 janv. 2015, 20:33

Y a du boulot ,bon courage pour la suite :note02:
Frédéric,
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Message par sglimousine » 14 janv. 2015, 21:12

morek a écrit :belle preuve d'abnégation , mais ce n'est que le début , et j'espère que les phases de découragement ne prendront pas le dessus dans quelques mois .
Sincèrement bon courage :viv_linc:
Il faut qu'elle soit fini pour avril peinture et toit compris ... aprés le fossé, ce soir le genou est gonflé suite à une chute d'escabeau il y à un mois, rien au radio mais "épanchement au sein des bourses synoviales pré-patellaires", le fait d'être plié en deux pour bosser dessus n'arrange pas le truc, donc phase de repos et travail sur l'auto, demain je pars à paris chercher des pièces , donc repos et vendredi je récupère les premières tôles donc samedi soudure normalement, mais bon avec 4 enfants le planning change souvent :D
Guillaume,
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Message par sglimousine » 03 févr. 2015, 18:24

Après une pause ( j'avais mon bureau à fini rail, placo, élec ....), aujourd’hui reprise des festivités :

renfort du bas :
Image

bas de porte arrière droit :
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Image

préparation du haut :
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EPI:
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jusqu'au bout :
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avant :
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pendant :
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Image
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Image

Après :
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Les renforts intérieurs :
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Image


Outillage :

Poste MMA et TIG :
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Poste MIG:
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La suite au prochain numéro.
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Message par Yvon » 04 févr. 2015, 12:27

je trouvge que tu as du mérite ;) :note02:
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Message par nono » 04 févr. 2015, 19:43

oulala quel GROS boulot
félicitation et bon courage pour la suite :note02:
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