Ce n'est pas autorisé en Suisse, à moins que ce soit d'origine (et ça ne l'est jamais)!Yvon a écrit : 29 mai 2020, 19:08
c'est ce que l'on appelle "durite aviation" que l'on trouve près de chez nous
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Charger 1973 chez Rémy
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la mémoire des GM ...
Cadillac Biarritz 1956
Cadillac coupé de Ville 1972
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ça se comprend Roger, mais chez toi les contrôles sont bien plus stricts et les contrôleurs très pointilleux
chez nous c'est un peu comme en Corse


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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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une pièce égarée ???
Pat a tout démonté chez lui, peut-être qu'il l'a vendue ...

dans l'am on devrait monter capot et couvercle de coffre ...
reste à faire panneaux de portes et recevoir des pneus neufs pour l'avant (complètement HS)
le CT est pour très bientôt, aller Pat, au boulot !
Pat a tout démonté chez lui, peut-être qu'il l'a vendue ...


dans l'am on devrait monter capot et couvercle de coffre ...
reste à faire panneaux de portes et recevoir des pneus neufs pour l'avant (complètement HS)
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vais faire des recherches
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C’est pas mal aussi sans pour faire une aération 

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Si ça peut aider..j'ai des pieces de tbird en trop..



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retrouver les morceaux étais chez rémy non non j'ai pas tout vendu
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ta voiture aura été un sacré puzzle, mais Rémy arrive presque au bout
elle sera très bientôt ... comment dire ... déconfinée également

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controle technique fait mercredi verdict bon pour le service
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Vraouuummmm !!!!!!!!!!!!! 

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Hâte de la voir!! 

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en attendant voici les presque-dernières photos



pneus neufs à la bonne taille sur l'avant

anciens sur l'arrière

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elle baille, gueule grande ouverte, elle se réveille tout juste
ah, mais c'est pour ça qu'il y a un gros trou lè-haut
vous avez peut-être remarqué le jour entre pare choc et capot, c'est idem sur l'arrière, mais ces pièces très endommagées sont introuvables ou alors a des prix à faire fuit jambes à son cou.
en général la Charger SE n'est pas suivie en pièces détachées.






ah, mais c'est pour ça qu'il y a un gros trou lè-haut


vous avez peut-être remarqué le jour entre pare choc et capot, c'est idem sur l'arrière, mais ces pièces très endommagées sont introuvables ou alors a des prix à faire fuit jambes à son cou.
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C'est vraiment une belle voiture! 

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pour briller ça brille, faut mettre les Rayban ! 
j'aurai bien voulu faire d'autres photos, mais trop miroir, on ne voit que moi


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la fin de remise en forme était pour les panneaux de portes, là encore Rémy a fait des miracles
et maintenant c'est l'heure de la douloureuse
reviens vite Patrice ... 



et maintenant c'est l'heure de la douloureuse





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