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Buick Invicta Convertible 1960

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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JJH71
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Message par JJH71 » 26 sept. 2014, 17:40

jeudi 24 décembre 2009

:roll: Bon , mes petits , il est tard ....La mère Noêl me charge de vous souhaiter
de bonnes fêtes ....

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A bientôt ....................le plaisir de se retrouver ............ :wink:
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Message par pascal64 » 26 sept. 2014, 17:42

Voici un document intéressant que j'ai reçu la semaine dernière : le 1960 Buick dealer album.

Il contient plein d'infos intéressantes (particulièrement sur la peinture et la sellerie et les combinaisons possibles) dont voici quelques extraits :

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Voici en particulier la sellerie de la Buick Invicta cabriolet

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Buick Electra 225 Convertible 1960

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Roger
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Message par Roger » 26 sept. 2014, 17:43

pascal64 a écrit :Voici un document intéressant que j'ai reçu la semaine dernière : le 1960 Buick dealer album.
Ce bouquin ne court pas les rues et il a l'air en très bon état, ce qui ne gâte rien!
Roger,
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Message par pascal64 » 26 sept. 2014, 17:44

Effectivement, il est en super état ....
En particulier, les échantillons d'habillage des sièges sont "comme neufs".
Il y en plus de 10 pages en fonction du type de véhicule (berline, coupe, break, cabriolet) et de la finition (le sabre, invicta, electra).

Un détail que j'ai aussi découvert concerne les différentes possibilités de peinture 2 tons (que l'on voit en haut sur la seconde photo).

Naturellement, si quelqu'un a besoin d'infos sur la sellerie d'une version particulière (ou d'autres infos contenues dans ce livre), je peux faire des photos.
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:51

samedi 26 désembre 2009
patouf a écrit :c'est vraiment un travail d'artiste et de passionnés, Bravo pour redonner vie à la belle américaine et une fois restaurée elle vous le rendra bien :D
oui....

vu le froid il est grand temps de remettre le chauffage en route :lol:
voici en place sur le radiateur le système de régulation remporté sur ebay

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c'est du NOS

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et voici l'aile gauche presque terminée !

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y compris aile intérieure avec support batterie et passage de roue :lol:

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c'est quand même assez compliqué une aile :|

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reste à voir cette fixation

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le MIG ne chauffe pas beaucoup l'atmosphère, mais il chauffe quand même car il abat du boulot :lol:

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l'aile droite est pas mal touchée au même endroit, sur le pied arrière, contre la caisse.

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on peut dire qu'il n'y a plus de matière

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mais le gros avantage, ...

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c'est très accessible :D

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finalement ce qu'il reste à faire semble assez simple 8-)
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Message par JJH71 » 26 sept. 2014, 17:52

:roll: :oops: ..." semble " assez simple...???? mais semble seulement ....
il faut un bon coup de patte quand même ...
rappelle-nous Yvon , MIG et TIG , ça veut dire quoi déjà , en soudure ....??? :wink:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:52

voici le MIG
et le TIG
la soudure au tig est plus délicate et plus onéreuse, à faire sur des pièces disons plus "fines" :wink:
le soudage en général est ici, et pour apprendre un peu plus c'est ici
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Message par JJH71 » 26 sept. 2014, 17:53

:wink: Merci Yvon , très bien pour ceux qui ne connaissent pas , ou peu ....
bon , ce p' tit week-end ....qu' est ce qu' on a fait de beau...???.... :wink:
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Message par Franck-29 » 26 sept. 2014, 17:54

lundi 28 décembre 2009

Bon y faut que je rentre viiiiiiiite en bretagne :lol: j'ai pas fini de tout poncer................... j'arriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiive (enfin je rentre ce soir)
Vivement le retour au garage et les mains crade :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:55

je crois bien que tu vas avoir une grosse surprise :lol:
non, non, tout n'est pas terminé :wink:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:57

samedi 09 janvier 2010

comme je suis bloqué à la maison avec la neige, Olivier m'a expédié ces photos de la caisse enfin apprêtée... :)
elle est toujours dans la cabine de peinture, sans les ailes avant sinon elle ne rentrait pas :?

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cette couche a été mise hier avec la cabine chauffée

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ça fait un sacré morceau quand même

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sans les ailes avant

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et quel beau derrière :lol:

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ouf j'ai réussi malgré les nombreuses coupures du web :D
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:59

dimanche 10 janvier 2010
Tbird a écrit :oui je viens d'apprendre que vous êtes sous la neige... un record d'après mes sources :o
effectivement un reccord !!!
bloqué à la maison, mais bien bloqué !!!
un tracto pelle tente d'enlever la neige sur la route mais dessous il y a bien trop de glace :oops:
demain je risque encore de rester bloqué :twisted:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 18:00

Tbird a écrit :voila ce que c'est que d'habiter en altitude :lol:
j'ai enfin réussi à quitter mon domicile et y revenir mais avec du mal ... c'est toujours glacé avec -0,5° C ... :?
j'ai à peu près 400m sur du verglas, et demain la neige ça recommence ... :cry: :cry: :cry:
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Message par JJH71 » 26 sept. 2014, 18:01

:roll: Bon ! voilà ce qu' on peut faire avec du matériel US...

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Allez ...courage , et bonne chance à tous .... 8-)
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 18:03

à 18h00 -1,5° et j'ai déjà fait un demi tour dans un rond point, ... pourtant au pas :lol:
demain matin ça promet de belles glissages (et des congères) :cry:

y'en a un pas très loin de chez moi :lol:

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mais il a mis du temps à venir dégager la route :lol:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 18:06

RolandGM60 a écrit :Il y a la meme neige dans le Michigan !!! Voila ma 225 qui commence son long periple vers le Havres ! Vite vite vite qu'elle arrive :D
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elle ne devrait pas être trop perdue en France :lol:

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Message par JJH71 » 26 sept. 2014, 18:07

:roll: Brrrrr.....!!!!! vite le chouchen ....meilleur antigel Breton connu à ce jour ....
avec la dentelle , bien sûr !.... :wink:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 18:10

dimanche 17 janvier 2010

la dentelle n'est pas un antigel ! :twisted:
ici c'est avec ça que l'on fait nos raquettes pour marcher sur la neige et le verglas :wink:
il parait que ça peut aussi remplacer les pneus à clous, mais ça dure moins longtemps :lol: :rir01:

comme le temps s'est réchauffé nous avons avancé encore un peu...
la caisse intérieure est peinte 8-)

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et l'intérieur du capot en préparation :

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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 18:17

voici maintenant un travail "sans filet"
un pied d'aile qui n'existe plus : une' reconstruction à l'identique alors qu'il n'y a plus aucun repère ou modèle, il ne reste rien non plus du renfort intérieur :oops:
nous avons gardé l'arrête du passage de roue :wink:

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il faut découper un patch à la bonne dimension ...
et là je fais bref car il y a eu plusieurs tentatives infructueuses ... :?

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et le voilà posé sur l'aile ...

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mais ce n'est pas dit que ça aille en place ... :roll:
il faut tester en croisant les doigts

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ben non ça ne va pas :cry:

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mais heureusement qu'il ne faut que couper et pas rajouter :lol:

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la suite se passe du côté intérieur : le renfort !!!

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il faut meuler les points de soudure

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et présenter une pièce pré-pliée

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la cintrer à peu près ...

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et finir par la positionner sur la caisse pour avoir la parfaite courbure

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et ensuite c'est du mig 8-)

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mais pendant ce temps-là, y'en a un qui se lime les ongles ! :lol:

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meuh non, je déconne, ... c'est tout simplement notre ami franck qui prépare les attaches et pattes à peindre pour tous les accessoires comme chauffage, ventilation, éclairage, etc ... :wink:

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nous avons prévu le weekend prochain de poser enfin la caisse sur le chassis, un grand bonheur en fait ! 8-)
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Message par Jérémie » 26 sept. 2014, 18:19

La caisse sur le chassis?!, ça va être un grand moment ça!! 8r) Peut être même une petite larme :lol:

En tout cas ya pas à dire, vous assurez comme des chefs!! :wink:

Bon courage pour la suite!

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