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FORD Ranchero 1979
- Yvon
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c'est regrettable de l'enlever, ne fais pas ça 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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Vincent H,
Chevrolet Chevelle 1970
Plymouth Fury 1977
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- luis
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dans la mesure où je change la couleur de l'intérieur et que cette dernière est emblématique de la ''production limitée", je ne serai plus dans les clous de l'origine. Donc ces petites plaques n'ont plus vraiment leur place et de toutes façons c'est pas mes initiales 

Patrick F,
ford ranchero 500 de 1979, 5.8L
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- Yvon
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même si ce n'est pas les tiennes, ça prouve qq chose, ce n'était que mon avis 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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moi je trouve aussi qu'il l faut toujours préserver les traces du passé d'une voiture . autant que possible
Thierry F,
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- Alain3stj
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Bonjour,
Pouvez vous m'en dire plus sur le rapport MARTI que vous évoquez, en quoi cela consiste et comment on l'obtient svp?
Cordialement.
Alain.
Pouvez vous m'en dire plus sur le rapport MARTI que vous évoquez, en quoi cela consiste et comment on l'obtient svp?
Cordialement.
Alain.
Alain,
Camaro Z28 de 1979
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Luis, tu n'as qu'à changer d'initiales.
C'est le rapport de conformité des Ford, Lincoln et Mercury en sortie d'usine (moteur, couleur, option, etc ...)
Pour Chevrolet, je ne sais, mais sur que ça m'intéresserait également.

Voilà Alain : https://www.martiauto.com/martireports.cfmAlain3stj a écrit : 08 avr. 2024, 17:57 Pouvez vous m'en dire plus sur le rapport MARTI que vous évoquez, en quoi cela consiste et comment on l'obtient svp?
C'est le rapport de conformité des Ford, Lincoln et Mercury en sortie d'usine (moteur, couleur, option, etc ...)
Pour Chevrolet, je ne sais, mais sur que ça m'intéresserait également.
Vincent H,
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- luis
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aujourd'hui le Ranchero a continué sa cure d'amaigrissement....
une bonne nouvelle, les entourages des ailes sont en super état une fois enlevés les inox
....c'est juste de la saleté sur la photo

une bonne nouvelle, les entourages des ailes sont en super état une fois enlevés les inox




Patrick F,
ford ranchero 500 de 1979, 5.8L
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- Yvon
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Tu vas pouvoir faire un vide grenier 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- luis
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oui il faudrait...je viens de payer les taxes que DHL me demande pour me livrer
93,50 euros de taxes pour la moquette qui coûte 181,50 euros sur Rockauto, à cela on ajoute 86,70 euros de frais de transport...ce qui devrait faire 268,20 € mais c'est sans compter les frais de change....12,50 € ! donc prix total 374,20 euros pour un article à 181,50 €, ça piquotte !
et pour le ciel de toit on verra dans quelques jours...

93,50 euros de taxes pour la moquette qui coûte 181,50 euros sur Rockauto, à cela on ajoute 86,70 euros de frais de transport...ce qui devrait faire 268,20 € mais c'est sans compter les frais de change....12,50 € ! donc prix total 374,20 euros pour un article à 181,50 €, ça piquotte !
et pour le ciel de toit on verra dans quelques jours...
Patrick F,
ford ranchero 500 de 1979, 5.8L
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Mouais, ça fait mal au fion...luis a écrit : 09 avr. 2024, 18:35donc prix total 374,20 euros pour un article à 181,50 €, ça piquotte !

Vincent H,
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- Alain3stj
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Bonjour et merci pour le lien concernant le rapport MARTI, je ne connaissais pas du tout.
Je ferai des recherches pour voir s'il existe la même chose pour les marques GM et autres et vous partagerai mon éventuelle découverte!
Cordialement.
Je ferai des recherches pour voir s'il existe la même chose pour les marques GM et autres et vous partagerai mon éventuelle découverte!
Cordialement.
Alain,
Camaro Z28 de 1979
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- luis
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dans la semaine, ... continué de dépoiler le Ranchero....normalement fin de semaine prochaine il pourrait être décoqué (le Ranchero
)
de mon côté je nettoie un maximum de pièces que j'emporte chez moi et que je rapporte une fois nettoyées.
Une belle différence entre les seuils de porte
le joint de lunette a réussi à être sauvé...(pratique la baignoire des chiens pour nettoyer tous mes joints et divers plastiques
)



de mon côté je nettoie un maximum de pièces que j'emporte chez moi et que je rapporte une fois nettoyées.
Une belle différence entre les seuils de porte

le joint de lunette a réussi à être sauvé...(pratique la baignoire des chiens pour nettoyer tous mes joints et divers plastiques


Patrick F,
ford ranchero 500 de 1979, 5.8L
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devenir proprio d'une US est source de multiples satisfactions :
le plaisir de chercher la perle rare(dans certains cas ca dure des années),le plaisir de l'acheter, le plaisir de l'admirer, bien sur le plaisir de rouler, mais pour plusieurs, le top c'est de mettre les mains dedans en participant aux travaux de restauration. Rassures toi, en collections, les améliorations ne finissent jamais
. Pour moi c'est de cette façon qu'on apprends à faire connaissance
. et si vous arrivez à bien vous entendre, vous ne pourrez plus vous séparer 
le plaisir de chercher la perle rare(dans certains cas ca dure des années),le plaisir de l'acheter, le plaisir de l'admirer, bien sur le plaisir de rouler, mais pour plusieurs, le top c'est de mettre les mains dedans en participant aux travaux de restauration. Rassures toi, en collections, les améliorations ne finissent jamais



Thierry F,
Pickup International 1969
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- luis
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effectivement, en plus j'ai la chance d'habiter à quelques minutes du garage ...ça me permet de suivre les phases du chantier et de l'assister dès que je peux, après le boulot.
Patrick F,
ford ranchero 500 de 1979, 5.8L
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- luis
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Bonjour à tous
voilà le Ranchero un peu plus léger...le démontage se poursuit...
demain un premier voyage pour envoyer quelques éléments chez le sableur
j'ai reçu la moquette (bleue) la semaine dernière et le ciel de toit et les pare-soleil aujourd'hui (bleus aussi)...c'est beau (mais c'est cher
)

voilà le Ranchero un peu plus léger...le démontage se poursuit...
demain un premier voyage pour envoyer quelques éléments chez le sableur

j'ai reçu la moquette (bleue) la semaine dernière et le ciel de toit et les pare-soleil aujourd'hui (bleus aussi)...c'est beau (mais c'est cher

Patrick F,
ford ranchero 500 de 1979, 5.8L
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- Yvon
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Je trouve que le bleu t’ira bien 

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hier la coque a été séparée du châssis....
il reste à dépouiller le châssis de son ensemble propulseur...ensuite sablage de tout ça et remontage (ça paraît si simple quand on l'écrit comme ça
)

il reste à dépouiller le châssis de son ensemble propulseur...ensuite sablage de tout ça et remontage (ça paraît si simple quand on l'écrit comme ça




Patrick F,
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- luis
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pour ce matin c'était le divorce entre le groupe propulseur et le châssis...bientôt finies les choses démoralisantes
démontage des trains roulants cet aprèm'....


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Patrick F,
ford ranchero 500 de 1979, 5.8L
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- luis
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voilà, fin de journée et tout est démonté...sacré boulot réalisé ...
le châssis est bien maigre maintenant (désolé pour la mauvaise qualité de la photo, je suis pas calé pour faire des belles photos)
tout est rangé un peu partout...mais bien rangé


le châssis est bien maigre maintenant (désolé pour la mauvaise qualité de la photo, je suis pas calé pour faire des belles photos)

tout est rangé un peu partout...mais bien rangé


Patrick F,
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