Démontage tambour Bel air 1956

[two ten 56]

[Roger]

Il faut utiliser un ciseau à métal pour faire une entaille à la bague. Ensuite, le roulement et la bague sortent à la presse. Il faut être prudent, la cage du roulement peut éclater.
Remonter le tout à la presse également. Avant démontage, regardes si le roulement est installé contre l'épaulement ou s'il y a une distance.

[two ten 56]

Bonjour, les amis, ça y est, le roulement est retiré. J'avais d'abord fabriqué un outil pour l'arracher, mais ça foiré car les crochets d'un arrache roulements n'ont pas supportés la traction et ce sont tordu comme de rien. J'ai finis par employer les grands moyens ( tronçonnage et burin ). Maintenant il va falloir emboiter le nouveau roulement. Le temps de faire venir une presse d'atelier pour l'emboiter sans le matraquer à coup de marteau. Ce qui m'inquiète, c'est au moment de remettre l'arbre. Pour emboiter le roulement, il va falloir sûrement taper en bout de l'arbre. Mécaniquement ça risque d'abimer la cage du roulement. peut être en utilisant une cale en bois, devrait amortir les chocs. Quelqu'un a-t-il déjà fait ça? merci de votre retour.

[two ten 56]

[two ten 56]

[two ten 56]

[two ten 56]

[phivis]

Il faut que tu trouves un tube du diamètre de la bague INTÉRIEURE du roulement, portée bien d'équerre pour porter sur toute la surface comme ça tu n'abimera pas le roulement. Nettoie bien l'arbre avant de mettre le nouveau roulement en place. C'est comme ça qu'on remet les roulements sur les moteurs électriques quand on n'a pas de chauffe roulement.

[Roger]

La méthode phivis c'est pour mettre le roulement, puis la bague sur l'arbre.
Pour mettre l'ensemble dans le pont, il ne devrait pas y avoir de difficulté, l'ajustage doit être gras.

[two ten 56]

bonjour à tous. Je suis enfin arrivé à remettre un nouveau roulement sur l'arbre de roue. Je tien à vous remercier, car sans vous je ne savais pas comment m'y prendre. Pour enfiler le roulement et la bague, j'ai donc pris un tube légèrement plus grand que le diamètre de l'arbre. Et en tapant dans le bout, le roulement à glissé à sa place. Ensuite, j'ai emboité l'arbre dans la trompète, et une fois sûr que j'étais dans l'axe, j'ai tapé avec un gros marteau sur une cale de bois pour amortir les chocs et ne pas détériorer la cage du roulement. Maintenant, tout est en place; J'ai réglé mes garnitures et remonter mes roues. YOUPI !!!

Encore un grand merci à vous tous. Je manquerai pas de revenir vers vous très prochainement , car les soucis ne sont pas finis .

A bientôt les amis !!!!!!

[phivis]

[Yvon]

[kriss29]

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