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thunderbird 1965
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Je vais aller voir ta voiture ce matin et essayer d'arranger ça avec Eric....à suivre
Claude
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merci claude
j estime qu à 700 euros la pose ,le travail doit être irréprochable et surtout je n ai pas aimé qu on me dise que la voiture était prête alors qu il y avait un problème.ç est moi qui lui ai posé la question
j estime qu à 700 euros la pose ,le travail doit être irréprochable et surtout je n ai pas aimé qu on me dise que la voiture était prête alors qu il y avait un problème.ç est moi qui lui ai posé la question

JJ & Cloclo
Ford Thunderbird coupe 1965
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- Yvon
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wait and see ! 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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wouha..700 €, ils y vont pas par le dos de la cuillére, je trouve qu'ils se gaufrent un peu...a ce prix s'ils font pas du bon boulot..il faut pas payer..
Philippe, ex accf
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Je reviens de chez le cellier, pas de quoi s'affoler avant de voir le boulot !
Il y a eu mauvaise communication,le ciel de toit est très bien mis en place et le cellier à simplement signaler que le pli initial dans le tissus se voyait légèrement et que ça disparaîtrai avec le temps.Sa secrétaire qui a relayé l’information a parlé de "pli" terme impropre ici ce qui a fait réagir Jean jacques immédiatement sans avoir vu le travail.Je le rassure le boulot est bien fait et cette légère marque disparaîtra très vite.
Il va récupérer sa T bird cette après midi et il nous dira ce qu'il en pense.
pour ma part je garde ma confiance à Éric Le cellier,après pour ce qui est de ses tarifs...chacun voit .
ci joint photo du ciel de toit. La très légère marque dans le vinyle est dans le milieu du toit de l'avant vers l'arrière mais peu visible, à vous de la déceler.
en espérant avoir fait avancé sur le sujet.


Il y a eu mauvaise communication,le ciel de toit est très bien mis en place et le cellier à simplement signaler que le pli initial dans le tissus se voyait légèrement et que ça disparaîtrai avec le temps.Sa secrétaire qui a relayé l’information a parlé de "pli" terme impropre ici ce qui a fait réagir Jean jacques immédiatement sans avoir vu le travail.Je le rassure le boulot est bien fait et cette légère marque disparaîtra très vite.
Il va récupérer sa T bird cette après midi et il nous dira ce qu'il en pense.
pour ma part je garde ma confiance à Éric Le cellier,après pour ce qui est de ses tarifs...chacun voit .
ci joint photo du ciel de toit. La très légère marque dans le vinyle est dans le milieu du toit de l'avant vers l'arrière mais peu visible, à vous de la déceler.
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Claude
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ça me parait difficile de faire mieux vu comme ca...
pour le tarif après... déjà c'est 700ttc donc quand on a été dans le commerce on sait que la le grand gagnant du chantier c'est l'état...d'environ 150 e de tva:lol: ensuite les charges sur les entreprises, cfe, rsi, secu...etc...
quand tu compte les fournitures (colle agrafes...) le temps passé je pense une dizaine d'heure...
ben je trouve pas ça hyper déconnant...
faut se rappeler qu'un garagiste auto c'est minimum 50e/heure de nos jours et encore c'est le taux 1, vidange, freins...
et je pense qu'il y a plus de gars capables de faire des vidanges et des plaquettes que poser un plafonnier...

pour le tarif après... déjà c'est 700ttc donc quand on a été dans le commerce on sait que la le grand gagnant du chantier c'est l'état...d'environ 150 e de tva:lol: ensuite les charges sur les entreprises, cfe, rsi, secu...etc...
quand tu compte les fournitures (colle agrafes...) le temps passé je pense une dizaine d'heure...
ben je trouve pas ça hyper déconnant...
faut se rappeler qu'un garagiste auto c'est minimum 50e/heure de nos jours et encore c'est le taux 1, vidange, freins...
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Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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ce ciel est-il vraiment collé ??
ça ressemble plus à un ciel tendu
la T-bird 65 coupe hardtop passée chez Rémy n'a pas du tout le même ciel
ça ressemble plus à un ciel tendu

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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Aucun collage yvon , c'est du tendu....vinyle perfore
Claude
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si,c est du tendu..c'est bien monté, je connais le boulot et c'est pas facile à mettre en place...j'ai fait une affaire car mon pote sellier m'a pris que 100€ pour ma t-Bird...je lui ai fourni le ciel...
Philippe, ex accf
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je confirme tout cela ,BON BOULOT de plus il a changé plusieurs supports pourris ,il a changé la mousse entre le toit et le ciel
la secretaire ç est mal expliquée et je me suis emballé un peu vite
tout est bien qui fini bien
encore merci CLAUDE
reste la boîte ,elle a patinée un peu ,mais à chaud ça va mieux,le niveau a l air d être bon,kje verrai plus en detail demain
la secretaire ç est mal expliquée et je me suis emballé un peu vite
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encore merci CLAUDE

reste la boîte ,elle a patinée un peu ,mais à chaud ça va mieux,le niveau a l air d être bon,kje verrai plus en detail demain
JJ & Cloclo
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Philippe, ex accf
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Cool si on a un bon cellier à Quimper
Le boulot semble bien fait, certes 700 € c'est une somme, mais comme le dit bracame, si tu ramènes cela à l'heure moins les fournitures cela ne me semble pas déconnant 


Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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Je n'y suis pour rien j j , c'est normalement un gars serieux et comme c'est moi qui vous l'ai recommandé je devais voir ce qu'il en était.
On pourra continuer à lui faire confiance et c'est rassurant pour tous ceux qui auront besoin de lui
comme dit Yvon contrôle le gauge de l'huile de boîte à chaud.
bonne soirée
On pourra continuer à lui faire confiance et c'est rassurant pour tous ceux qui auront besoin de lui
comme dit Yvon contrôle le gauge de l'huile de boîte à chaud.
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Claude
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j ai vérifié le niveau avec le president du club (auto retro passion)de bannalec ,a priori il est bon mais d apres lui ce n est pas de l huile de boite
quand j ai redémarré de chez moi ,j ai passé la marche arrière et en accelerant la voiture ne bougeait pas ??????????????
j ai repassé la marche avant et elle est partie mais l embrayage n accroche pas à bas régime,il faut que j accélère franchement pour que ça accroche,pourtant là elle etait chaude
j ai rendez vous chez remy fin fevrier debut mars
je verrai demain matin si j ai encore des fuites,quand je suis arrivé j ai mis un carton en dessous et ça ne fuyait pas?????????????????
AH CES VOITURES NEUVES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quand j ai redémarré de chez moi ,j ai passé la marche arrière et en accelerant la voiture ne bougeait pas ??????????????
j ai repassé la marche avant et elle est partie mais l embrayage n accroche pas à bas régime,il faut que j accélère franchement pour que ça accroche,pourtant là elle etait chaude
j ai rendez vous chez remy fin fevrier debut mars
je verrai demain matin si j ai encore des fuites,quand je suis arrivé j ai mis un carton en dessous et ça ne fuyait pas?????????????????

AH CES VOITURES NEUVES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

JJ & Cloclo
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L'huile de boîte est rouge-rosée on voit de suite si cela en est où pas.....quand elles est foncée genre sauce de rôti cramé il y a probleme
Claude
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elle n était pas foncée du tout ,dans le garage il fait assez sombre et la nuit tombait ,je vérifierai à la lumière du jour
JJ & Cloclo
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alorsd là tu m'épates Jean Jacques :jacquot29 a écrit :j ai vérifié le niveau avec le president du club (auto retro passion)de bannalec ,a priori il est bon mais d apres lui ce n est pas de l huile de boite...
tu fais contrôler ton niveau d'huile de boite auto par un gars qui s'y connait en européennes avec boite méca !!!

c'est comme si tu faisais appel à un soudeur pour réparer ta capote en toile

les us n'ont rien à voir avec les européennes

faut arrêter les bêtises sinon tu iras droit dans le mur

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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ok ça fait plaisir à lire ,je lui ai dit plusieurs fois que les ricaines etaient differentes,pour lui se sont des tas de ferailles et je me suis deja faché avec lui
mais bon ,ils ne jurent que par r10 r12 et autres ( tas de ferailles)
mais il est sympa
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JJ & Cloclo
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laisses-le causer et ne pratiques pas ce qu'il te dit,
même mieux, ne le laisses pas toucher à ton moteur
écoute le club

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c'est clair qu'une r12 comparé a une t-bird...
pour dire que les us sont juste des tas de ferrailles et opposer r10 et r12...c'est juste un gros jaloux...
un vrai passionné d'auto sait admettre que ce type d'auto n'est pas son kif sans dénigrer bêtement...je n'aime pas du tout cette facon d’être...



pour dire que les us sont juste des tas de ferrailles et opposer r10 et r12...c'est juste un gros jaloux...

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