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Au revoir corvette , bonjour Lincoln

Ford, Lincoln, Mercury, Edsel
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Message par Yvon » 01 mai 2015, 08:21

Nantes j'y vais assez souvent, Sud Loire près de l'aéroport de bouguenais
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Message par alanbike » 01 mai 2015, 08:26

Je serais a Orvault ;)
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Message par Yvon » 01 mai 2015, 09:36

complètement au Nord, direction la Bretagne 8-)
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Message par alanbike » 01 mai 2015, 09:57

ben voui mais très pris :mrgreen:
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Message par LEBARON0683 » 01 mai 2015, 09:58

alanbike a écrit :Je serais a Orvault ;)
Je connais bien, c'est joli et résidentiel... Sinon, à visiter (au minimum !) à Nantes et au centre ville : château des Ducs de Bretagne (et de la célèbre Anne de Bretagne) et alentours + quartier Bouffay + place Royale + (pas loin) passage pommeraye + Place Graslin.

Château (à visiter)...
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Passage pommeraye :
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Message par LEBARON0683 » 01 mai 2015, 10:01

Yvon a écrit :Nantes j'y vais assez souvent, Sud Loire près de l'aéroport de bouguenais
Bientôt il y en aura un plus proche pour toi... Bien au nord de Nantes : Notre dame des Landes...!!! :mrgreen:
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Message par Yvon » 02 mai 2015, 09:06

Pas encore fait celui là pourtant c'est devenu indispensable :hein07:
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Message par thunder-430 » 02 mai 2015, 11:29

sur TOURS ,l'aeroport se developpe aussi, avec des vols pour le portugal , londres, ,maroc... dublin etc..et a bas coût.. :clap09:
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Message par thunder-430 » 02 mai 2015, 11:38

...et puis NANTES....TOURS presque voisin avec la LOIRE...
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Message par thunder-430 » 02 mai 2015, 11:38

:clap08:
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Message par alanbike » 07 mai 2015, 14:38

J'ai de la famille la bas donc pour la visite pas de soucis !!!
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Message par alanbike » 07 mai 2015, 14:38

Sinon j'ai changé mon klaxon , ben ça va mieux !

et là je m'attaque a l'alternateur et batterie neuve !
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Message par alanbike » 07 mai 2015, 14:40

J'ai reçu mon autoradio d'origine en très bon état , et mon Haynes mais il n'y a aucun plan électrique pour la Mark V !

Avez vous ça , juste pour les couleurs de la radio , car ça a été modifié sur la mienne !

et j'ai reçau aussi le boitier miles to empty !!!

démontage ce soir si l’alternateur se passe bien ! :D
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Message par LEBARON0683 » 07 mai 2015, 15:32

alanbike a écrit :J'ai reçu mon autoradio d'origine en très bon état , et mon Haynes mais il n'y a aucun plan électrique pour la Mark V ! Avez vous ça , juste pour les couleurs de la radio , car ça a été modifié sur la mienne !
et j'ai reçau aussi le boitier miles to empty !!! démontage ce soir si l’alternateur se passe bien ! :D
Ah c'est sûr... Le plan électrique c'est pas dans le Haynes...! :mrgreen: C'est dans le volume "electrical manual" faisant partie des 5 volumes du shop manual "papier" (ou du CDROM)...
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Message par alanbike » 07 mai 2015, 17:48

Ben voui mais y sont pas rapides pour envoyer le CD !

j'ai reçu le haynes , il y a des plans mais pas pour les anciennes , ils sont cons !!!

de toutes façons a a été modifié , je reprends tout !!!

bonne nouvelle le miles to empty fonctionne !!!
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Message par LEBARON0683 » 07 mai 2015, 19:08

alanbike a écrit :Ben voui mais y sont pas rapides pour envoyer le CD ! j'ai reçu le haynes , il y a des plans mais pas pour les anciennes , ils sont cons !!! de toutes façons a a été modifié , je reprends tout !!!
bonne nouvelle le miles to empty fonctionne !!!
C'est une bonne nouvelle que le mile to empty fonctionne... :D Pour le Haynes (même chose pour le Chilton) nous t'avions prévenu : c'est juste un résumé... C'est pourquoi rien ne vaut un shop manual complet sur papier ou CD...

Voici 2 photos du mien : il y a de la matière ! + le fameux Haynes...(format 27 x 21.5 cm) En tout ça fait du poids !.... Il y avait aussi un fascicule supplémentaire pour l'autoradio avec cassette 8 pistes que j'ai commandé aux US (mais que je n'ai pas encore reçu...).
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Message par alanbike » 08 mai 2015, 08:19

Puisque je vous dis que j'ai commandé le CD en même temps que le Haynes , mais je ne l'ai pas encore reçu !

c'est juste pour cela que je demandais si vous aviez le plan de l'autoradio , pour les couleurs des fils et j'avais raison de demander le fil noir c'est le plus !
Je me plantais en essayant la radio , mais maintenant ça marche , sauf la partie cassette qui ne sort pas de son , juste le bruit de la bande !
J'ai recollé la partie extérieur du tableau de bord qui baillait ( plots de sertissage cassés ) avec une colle bi-composante spéciale maquettisme !
changé quelques ampoules grillées !
du coup ce matin il me reste plus qu'a nettoyer l'ensemble et remonter la façade du tableau de bord , puis nettoyer la tête de lecture de la partie 8 pistes , je vois que ça , c'est con j'ai un lots de 12 cassettes !!!
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Message par LEBARON0683 » 08 mai 2015, 13:35

alanbike a écrit : Je me plantais en essayant la radio , mais maintenant ça marche , sauf la partie cassette qui ne sort pas de son , juste le bruit de la bande !....du coup ce matin il me reste plus qu'a nettoyer l'ensemble et remonter la façade du tableau de bord , puis nettoyer la tête de lecture de la partie 8 pistes , je vois que ça , c'est con j'ai un lots de 12 cassettes !!!
Voilà ce que j'ai dans mon shop manual (1975) pour l'autoradio... Y a vraiment pas grand chose ! C'est pourquoi j'ai commandé un supplément mais je l'aurais pas avant 15 jours au moins...

A noter en dernière page les endroits concernant le système d'antiparasitage...

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Curieux, surtout si tu as le souffle de la bande aux HP c'est pas la cassette utilisée qui serait naze ?
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Message par alanbike » 08 mai 2015, 17:53

Merci Franck effectivement !!!
ce n'est pas la même radio mais bon !
c'est tout remonté et d'après le vendeur us qui m'a envoyé la radio , elle fonctionnait très bien par contre très sensible aux cassettes , apparemment c'est un soucis avec ces lecteurs , il faut faire bouger la cassette dedans ou retendre la bande etc etc , je vais regarder !
pour l'instant je suis dans le caca avec le dernier soucis que j'avais avec l'auto , les vitres électriques !!!
l'avant droit a marché deux fois et la gauche s'est arrêtée il y a quelques jours , mais marchait bien avant !
j'ai démonté le panneau de porte passager et j'entends la moteur faire un clic , donc le courant arrive mais il n'entraine pas la vitre rien ne bouge !!!
galère car c'est inaccessible !!!
et plus rien se démonte , par contre bonne nouvelle tout est neuf , ça a été changé , les rivets et le moteur sont neufs !!!
que faire j'ai mis du WD40 partout ou il me semblait judicieux mais maintenant ??????
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Message par LEBARON0683 » 08 mai 2015, 17:57

't'as essayé de brancher le moteur en direct sur une batterie pour voir...? ça me fait penser à un mauvais contact ou mauvaise masse tout ça...

Prends de photos pour nous montrer comment c'est fait dans la portière, où sont les points de fixations et une photo du verso du panneau de porte pour voir où sont les clips... Merci
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