Ma Lincoln couine !!!!!!!!!

[Yvon]

Lorsqu'il m'arrive de commander des pièces pour plusieurs personnes, les frais de transport et dédouanement sont répartis sur chaque pièce en fonction de son prix. Ce n'est pas toujours équitable si dans le lot une pièce est très lourde ou très chère. Ensuite, je réexpédie par la poste.
Puisque c'est moi qui commande la marchandise, c'est moi qui la paye au départ. Il faut prendre en plus une petite marge pour les risques (pièce incorrecte, mauvais payeur et le travail que ça demande).
Ceux qui n'acceptent pas ce système se débrouillent eux-mêmes!

c'est ce que je voulais entendre et c'est tout à fait logique
mais certains ne veulent pas comprendre et vont te traiter ensuite de voleur, oui oui c'est assez courant
il y a aussi ceux que tu connais bien, avec lesquels tu ne prends aucune marge de sécurité et qui font la sourde oreille une fois la pièce chez eux ...
et après tu vas t'asseoir sur le prix réel réclamé, ça m'est arrivé à 2 reprises, dorénavant je dis stop.

[Roger]

Tu sais Yvon, ça fait environ 30 ans que je joue à ce jeu. Il faut croire que mes arguments sont persuasifs; j'ai des gens qui reviennent depuis des années...et d'autres qui font la sourde oreille dès qu'ils entendent les conditions. Il m'est arrivé d'avoir de mauvais payeurs ou des fournisseurs qui sont malhonnêtes, mais en gros, le bilan est positif. Cependant, si je devais vivre de ça...je ne mangerais pas souvent!

[Yvon]

... Il m'est arrivé d'avoir de mauvais payeurs ou des fournisseurs qui sont malhonnêtes, mais en gros, le bilan est positif. Cependant, si je devais vivre de ça...je ne mangerais pas souvent!

je t'admire Roger, mais de mon côté je suis tellement pris que je ne peux m'y pencher, et préfère consacrer mon temps à autre chose où il y a moins de soucis ...
sans compter les risques, j'ai déjà eu 2 fois des demandes d'explications de la banque de france via mes banquiers pour mes achats importants aux USA, pour un peu le fisc ferait de même ...
heureusement j'ai toujours conservé toutes mes factures et avec les nouvelle lois sur les plus-values des biens autos de collection je suis très content car je dors tranquille , j'ai dépensé plus qu'elles ne valent

[LEBARON0683]

à propos, connaissez-vous un meilleir tracking que dhl pour summit
ça sera chez moi avant 15:00

Lorsque ta voiture est en panne au bord de la route et que tu es tombé en panne loin de chez toi et qu'elle se trouve rapatriée dans le p'tit garage du coin dont le proprio voit d'un sale oeil ce gros machin qui lui prend toute sa place = oui... 1000 fois oui...! Sinon, je vois pas absolument pas l'intérêt d'être livré en 3 jours et d'y laisser un oeil au niveau du porte monnaie !

Lorsque c'était encore possible je commandais toujours (il y a 15-20 ans et j'étais pas le seul...) "by surface shipping" c'est à dire par bateau !... Certes, cela mettait 2 mois (voire 2 mois et demi !) pour arriver chez toi mais pour les pièces lourdes et pas urgentes c'était le top au niveau tarif transport... Vu qu'en général ce ne sont pas des daily driver le temps ne compte (presque) pas ...

[Yvon]

un mensonge, c'est arrivé un peu avant 16h00

ça se voit que tu n'a jamais commandé chez summit, le prix dhl est à peine plus évelé que celui d'usps, pour mes 4 jantes il y avait environ 4 à 6 $ de plus et c'est arrivé plus qu'illico, de mémoire le iparcel est plus cher

[LEBARON0683]

Attend Yvon, là je suis pas d'accord avec toi...J'suis pas un bleu ! cela fait bientôt 30 ans que je commande aux US et faut pas tout mélanger ! 4 jantes tu dis ? ... Evidemment, avec ce genre de pièces (comme les échappements) le coût sera le même partout c'est à dire énorme !...

Mais sur de multiples petits colis qui viennent de fournisseurs différents, personnellement je fais quasi-systématiquement du regroupement de colis afin de faire baisser les coûts (exemple : achats dans le même laps de temps sur ebay motors, Summit, Classic industries et consorts..). J'invite tous le monde à le faire d'ailleurs en cas de commande multiples (il y a même des boites spécialisées dans ce domaine ou des Français installés sur place qui peuvent le faire...). Et Par USPS on y gagne vraiment et souvent pas de douane en prime ! (mais certes : il faut pas être pressé)...

[LEBARON0683]

Au fait Yvon....? On customise sa Fairlane ?

[Yvon]

je modernise Franck,
et surtout je passe en roues de 15" à cause des étriers qui bloquaient les roues

[Yvon]

...4 jantes tu dis ? ... Evidemment, avec ce genre de pièces (comme les échappements) le coût sera le même partout c'est à dire énorme !...

mais non, il y a des sacrées différences :
- UPS = $662.61 énorme oui
- DHL = $268.74 très raisonnable
la preuve est ici

[LEBARON0683]

mais non, il y a des sacrées différences :
- UPS = $662.61 énorme oui
- DHL = $268.74 très raisonnable
la preuve est ici

Tiens oui... Ils ont peut être révisé leur tarifs parce que je m'étais renseigné il y a 1 an pour une double ligne d'échappement complète et c'était à quelques dizaines de $ près partout pareil... Les jantes c'est super lourd... la différence entre DHL et UPS est incroyable (pour la même prestation !). je vais me renseigner à nouveau...

[alanbike]

impressionnant même , mon pote a Miami s'était renseigné pour 4 jantes ben c'était pas moins de 600$ !
et il est spécialisé dans les expé vers la France depuis 14 ans !
remarque quand on voit les prix dérisoire des chinois en matière de port , ben je me demande pourquoi c'est si cher des us , car la distance doit pas être loin d'être la même !!!

[LEBARON0683]

C'est à ne rien comprendre ces tarifications...

Là je m'apprête à envoyer un colis de 5 kilos à Cuba via DHL... : 158 euros pour 5 malheureux kilos ! A côté de cela tu reçois des trucs de Chine avec des frais de port hyper réduits...

[deville]

je modernise Franck,
et surtout je passe en roues de 15" à cause des étriers qui bloquaient les roues

Mais ça ne va pas ! ... Il faut nettoyer les liserés ! ! ! (produit vaisselle, c'est extra !)

[Yvon]

toutes les expéditions depuis la France sont très chères, même hors de prix !

les liserés ont été bichonnés hier





sorry pour le HS

[alanbike]

Pas de soucis Yvon

Ta voiture est tellement belle , me plait tellement que ça ne me gêne pas du tout !!
si je peux me permettre , ce n'est que mon avis personnel , de jeune amateur d'US , tes jantes sont splendide , mais ça me fait drôle sur ce genre d'auto , je sais pas , mais je les trouve trop " moderne " !
pour mon gout perso elle ne vont pas avec la classe de cette auto , elles irait plus sur une sportive !

Attention ce n'est pas du tout une critique , je ne me permettrais pas , juste une discussion de comptoir !

[LEBARON0683]

Pas de soucis Yvon

Ta voiture est tellement belle , me plait tellement que ça ne me gêne pas du tout !!
si je peux me permettre , ce n'est que mon avis personnel , de jeune amateur d'US , tes jantes sont splendide , mais ça me fait drôle sur ce genre d'auto , je sais pas , mais je les trouve trop " moderne " !
pour mon gout perso elle ne vont pas avec la classe de cette auto , elles irait plus sur une sportive !

Attention ce n'est pas du tout une critique , je ne me permettrais pas , juste une discussion de comptoir !

Je suis un peu du même avis Yvon... Sans vouloir te vexer... OK ? ....Et heu... Il y avait pas un cache roues Ar

Sur cette vidéo, l'on voit en détail la skyliner 1958...
https://www.youtube.com/watch?v=bg6SmWSIU9Y

[Yvon]

sur la vidéo il y a une erreur avec le terme inexact "Galaxie", ce mot n'est attribué qu'à partir de 1959.

par contre je remarque qu'elle a des "hockey sticks" sur les bas de caisse, c'est superbe à voir
pour les "fender skirts", je ne veux pas masquer les jantes, ils sont mis de côté et avec vos avis je crois que je vais aussi conserver les jantes d'origine avec les enjoliveurs si le prochain propriétaire veut les remettre
la vente ne me rapporterait pas grand chose et ça peut aider à la décision ; non non, elle n'est pas à vendre pour l'instant

[LEBARON0683]

.... et avec vos avis je crois que je vais aussi conserver les jantes d'origine avec les enjoliveurs si le prochain propriétaire veut les remettre..../la vente ne me rapporterait pas grand chose et ça peut aider à la décision...

Claro qué si ! Si tu tombes sur un puriste, il vaut mieux garder les jantes et enjoliveurs d'origines... Et puis les goûts changent... Avec une voiture 100% d'origine on pourra pas te dire quoique ce soit en cas de revente...

[Roger]

Pour ça, il devra remettre les tambours à l'avant!

[Yvon]

Pour ça, il devra remettre les tambours à l'avant!

oui, tous les éléments sont également mis de côté