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Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:43

Norbert a écrit :A ce stade là, plus possible de reculer........ Allez, courage, tu as l'air de t'y connaître et vivement les images du résultat final.....
j'aurais du l'appeler celui là ;) :

Image
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:46

Yvon a écrit :je trouvge que tu as du mérite ;) :note02:
Merci
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:46

nono a écrit :oulala quel GROS boulot
félicitation et bon courage pour la suite :note02:
Gros merci ;)
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:48

Yvon a écrit :mais surtout plus facile à souder 8-)
:clap09:
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:50

Yvon a écrit :Elle était rongée dans tous les coins ma parole :cry:
oui, tout à fait :D ,
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:51

Yvon a écrit :t'es sûr de ne pas être un pro :?: :rir01:
je suis un pro en réfrigération et en VTC, mais carrosserie, je débute ;)
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:52

Yvon a écrit :Comme disait Defunes : il m'épate il m'épate... 8-)
https://www.youtube.com/watch?v=bZn366Px9jM

:P
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 22:57

Yvon a écrit :
sglimousine a écrit : ... sur ce, ... il faut endormir les enfants avant ...
tel père tel fils, donnes leurs une clé plate de 17 à sucer, ça va peut-être le faire :mrgreen: :lol:
Image
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Message par sglimousine » 14 févr. 2015, 23:05

J'ai pris un peut de temps pour répondre à vos messages de soutiens, merci à ceux qui regardent ce post, j'ai voulu partager ces travaux, non pas pour vous faire voir que j'ai une limousine, mais plutôt le travail à faire pour avoir un véhicule sain et fonctionnel et ainsi vous emmener en prestation pour un moment inoubliable lors de vos sorties .

si vous avez des questions sur le pourquoi du comment c'est fait comme çà, n'hésitez pas, et le café est offert pour les visiteurs ;) .

une photo de comment elle était avant et quelle le sera après (j’espère), le pire c'est que l'on ne verra même pas le travail fait .

Image
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Message par LEBARON0683 » 15 févr. 2015, 00:29

sglimousine a écrit :
stephanie a écrit :oh pétard.....
donc si j'ai bien pigé, tout ce qui roule et qui a un toit vinyle,
c'est à fuir.....
ça fait quand même de sacré dégâts :o :o
oui à fuir car çà fuit :tet01:
A fuir, à fuir... P'têt pas tout de même...Et puis c'est chic un beau "vinyl top". Mais redoubler (voire tripler !) de vigilance oui, mille fois oui... :!:

En tout cas beau travail... Chapeau bas... :note02:

Si je viens à Rennes au printemps j'ai hâte de voir cela !!! :clap08:
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Message par Roger » 15 févr. 2015, 09:21

sglimousine a écrit :
une photo de comment elle était avant et quelle le sera après (j’espère), le pire c'est que l'on ne verra même pas le travail fait .
Mais si, tu le remarqueras: elle sentira moins la cave humide!
Chapeau bas pour tout le boulot que tu fais sur ce véhicule.
Roger,
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Message par Yvon » 15 févr. 2015, 09:31

Je suis certain que tu vas y arriver car tu as de très bonnes réflexions avant d'agir et ne fais pas n'importe quoi, bravo.
En fin de semaine prochaine en revenant de Nantes je vais faire le Max pour passer te voir, je te passerai un petit coup de fil avant. :clap08:
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968

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Message par Stéphanie » 15 févr. 2015, 15:39

sglimousine a écrit :J'ai pris un peut de temps pour répondre à vos messages de soutiens, merci à ceux qui regardent ce post, j'ai voulu partager ces travaux, non pas pour vous faire voir que j'ai une limousine, mais plutôt le travail à faire pour avoir un véhicule sain et fonctionnel et ainsi vous emmener en prestation pour un moment inoubliable lors de vos sorties .

si vous avez des questions sur le pourquoi du comment c'est fait comme çà, n'hésitez pas, et le café est offert pour les visiteurs ;) .

une photo de comment elle était avant et quelle le sera après (j’espère), le pire c'est que l'on ne verra même pas le travail fait .

Image
oui mais tu pourras dire: "je l'ai fait et en être fier !!!" car la vache ça fait du boulot :clap09:
et les photos restent
:note02:

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Message par sglimousine » 15 févr. 2015, 19:34

Pas de repos, au boulot :

équerre de bas de fenêtre droite :
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une armée de petite main :
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je vais changer de poste à souder, il se déclenche trop souvent en surchauffe, je sais pas pourquoi :D
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puis on retourne le bolide et on le lève :
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et on sécurise :
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et on commence à gratter dessous :
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il est tard, il fait nuit, la suite bientôt. :tet01:
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Message par sglimousine » 16 févr. 2015, 00:20

un avant goût des prochaines sorties : celle là c'était un anniversaire surprise !

Image

:foto01: :tet01: :note02: :clap09:
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Message par sglimousine » 16 févr. 2015, 18:51

au menu, de la soudure, un nouveau jouet, de la poussière.

J'en avait marre que le poste à souder se mette en surchauffe, donc, je lui est acheté son grand frére, ventilé et Mig - Mag (avec et sans gaz) :

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avec un reserve plus grosse de fil : 4kg

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de la soudure, sous bassement avant gauche :

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de la poussière, grattage du dessous, enfin le début ...

https://www.youtube.com/watch?v=LKUj77J ... e=youtu.be

je gratte la rouille sur la poutre latéral gauche pour pouvoir souder la nouvelle tôle de bas de caisse latéral, et dans la foulée, grattage du plancher pour passer le blaxon, tout un programme, je me demande si je vais pas faire çà plus tard, pour gagner du temps, il faut que la limousine soit prête le 20 mars au plus tard !
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Message par sglimousine » 17 févr. 2015, 14:47

travaux du matin, dessous de caisse latéral gauche :

Avant :

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équipement : 3 comme çà :

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Pendant :

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Aprés :

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rustine sur renfort au passage :

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on mange vite fait, et c'est reparti .
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Message par cougar70 » 17 févr. 2015, 18:14

Une voiture aussi longue, dans un tel état, on se demande comment elle ne s'est pas cassée en 2 :shock:

Bon courage ;)
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ex ACCF, Modérateur Forum, Facebook.
Mercury Cougar XR7 Coupe H/T 1970
Jeep Compass 2.4 vvt 2007

Big wheels keep on turning.
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Message par sglimousine » 17 févr. 2015, 20:37

Suite du jour :

bouche trou :

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Décapage du cache arrière gauche :

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cache avant droite :

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Puis après, c'est soudure plancher jusqu'à la nuit :

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Image
Image
Image
Image

Un peu de lumiére dans la nuit :

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Image

comme le garage est vide ;

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on en profites pour balayer la rouille :

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qui veut de k'acier américain ?

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encore deux jours de soudure normalement, puis blaxon .

a+
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Message par Yvon » 18 févr. 2015, 19:35

Vas pas jeter ça, c'est de l'acier d'origine... :rir01: :rir01:
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