Buick Invicta Convertible 1960

[Franck-29]

Voilà, après le "réglage", Rémy et Olivier s'attaquent au montant.
Après soudure, découpage, meule, re-soudure, "Franck, passe-moi la clé de 12 !!"
Ben oui, j'était couché dessus NON je ne faisais pas la sieste Voilà ce que cela donne



Voici la pièce refrabriquée en forme, de haut en bas, afin de ressouder l'aile dessus Incroyable ces deux là



Donc, pourquoi j'était sur la clé de 12 Non non Yvon je te vois venir



En fait j'ai gratté tout le black et autres colles de l'époque, sur le tablier, pour y voir un peu plus clair.
J'ai rien gagné au grattage ha si, le droit de la voir rouler un jour et de passer un après-midi entre potes Cool non

[Yvon]

la photo du haut est l'arrière de la porte conducteur
et la photo du bas est prise du côté aile arrière gauche vers la porte avant gauche de l'auto
on voit très bien toutes les pièces mises pour refaire cette partie trop endommagée

[Franck-29]

Exact Yvon , mais tu vois, au niveau reportage, l'élève est encore loin de dépasser le maître Bon j'était juste "reporter par intérim"

[Yvon]

et quand t'auras mon age tu seras bien meilleur que moi, sacré veinard ! ...
mais en fait c'est technique et pas photo reportage

[Yvon]

dimanche 18 janvier 2009

pour ce midi la caisse a été ralignée, et des renforts ont été soudés afin de la maintenir dans la bonne position pour bien fermer portes et capote ...

le bas de caisse gauche ou ce qu'il en reste, c'est à dire pas grand chose, a été découpé et demain Rémy va en faire former un à la plieuse numérique ...

je vais essayer de passer très vite pour faire une photo

[Yvon]

mardi 20 janvier 2009

... incroyable dans quoi vous vous lancé ...

c'était ça ou Olivier perdait $18.000,00
et la voiture est très rare d'après le club international Buick

j'y vais demain soir et je ramènerais de belles photos c'est promis !

ps : on doit aller très vite car Olivier est en passe de louer le garage de carantec ...

[Yvon]

mercredi 21 janvier 2009

et me voilà de retour, fait encore assez froid ce soir ...
en plus sur une voiture courant d'air

tiens, y'a plus de bas de caisse



et il manque un support ...



le voilà reposé ... pour la photo ...



pas étonnant, de la dentelle !



voici l'avant de l'aile arrière terminé, sacré boulot !



le plancher arrière gauche, sous le siège arrière ...



le renfort de caisse où se loge le vérin de capote ..., presque terminé...



celui d'en face qui sera aussi à reprendre.



emplacement des pieds des passagers arrière à la jonction avec le renfort ...



jonction renfort, avant aile arrière et bas de caisse ... absent ...



impressionnant n'est-ce pas

[Yvon]

Ce qui m'impressionne...c'est vôtre courage !! BRAVO !

en haut c'était également de la dentelle, comme de l'autre côté



depuis cet angle



au-dessus de la joue d'aile



tiens, j'ai oublié de vous montrer ce renfort provisoire



et l'avant du bas de caisse, du moins où il se trouvait



un grand vide je vous dis !



et le côté droit encore présent



tu sais Didi, le courage on se le refile entre copains ...
quand y'en a un qui n'a pas la forme (je pense à Olivier qui vient de se faire agresser chez lui avec un jeune à coups de casque...)
eh bien les autres partagent le leur, à 4 il y a du stock !

imaginez une 'tite photo panoramique
depuis l'arrière ...



pour aller ... jusqu'à l'avant



mais Rémy s'impatiente, faut bosser encore un peu ...

[Yvon]

8O Ce qui m'impressionne...c'est vôtre courage !! BRAVO !

en haut c'était également de la dentelle, comme de l'autre côté



depuis cet angle



au-dessus de la joue d'aile



tiens, j'ai oublié de vous montrer ce renfort provisoire



et l'avant du bas de caisse, du moins où il se trouvait



un grand vide je vous dis !



et le côté droit encore présent



tu sais Didi, le courage on se le refile entre copains ...
quand y'en a un qui n'a pas la forme (je pense à Olivier qui vient de se faire agresser chez lui avec un jeune à coups de casque...)
eh bien les autres partagent le leur, à 4 il y a du stock !

imaginez une 'tite photo panoramique
depuis l'arrière ...



pour aller ... jusqu'à l'avant



mais Rémy s'impatiente, faut bosser encore un peu ...

[JJH71]

Je me souvenais que la Bretagne était la reine du chouchen , des Bigoudènes , du cidre ....mais j' avais oublié qu' elle excellait aussi dans
la DENTELLE .....

[Yvon]

le temps passé auprès de ce renfort est très impressionnant ...



derrière il va falloir préparer une petite tole en creux pour laisser passer le vérin ...



mais il faut d'abord fixer le vérin à la bonne dimension depuis le centre du plancher ...



contrôler la position de chaque élément ...



et toujours couper et ajuster des petits morceaux ...



et ça sera tout pour ce soir

[JJH71]

Oui , là , il faut vraiment " en vouloir " ....Belle pugnacité !
Là , bravo les gars ....Coup de chapeau ! et bon courage à l' équipe....
Yvon , ne te couche pas trop tard !!!

[Yvon]

c'est vrai qu'Olivier a été mal quand il a découvert l'auto dans cet état, un sacré bon maquillage de ted vernon : ça s'appelle un enfoiré !
j'avais négocié la skyliner par mail avec pas mal de photos et son cousin Jessie de Miami l'invicta, ... par téléphone et avec qq photos mais sans plus ...
alors vous pensez bien qu'un copain on ne peut pas le laisser tomber comme ça
c'est une auto de grande valeur en bon état, et elle le sera bientôt en bon état, parole de bretons, rien que pour faire un bras d'honneur à ce bandit de vendeur pro.

[Yvon]

et bien voila, nous en sommes tous la....les fous de la reconstruction
Christian Menuet

je salue le courage et la volonté de l'equipe....
mais un truc me stress la dedans.c'st peut etre psychologique mais.............je pourrais pas refaire,souder etc sur de la tole rouillée.
vous la decaper avec quoi apres?(par curiosité).
car perso j'aurais decapé avant.je ne juge pas le travail,ni la façon de faire.
je dit juste que ca me stress.....
Franck Galland

t'as rien compris au film franck ...
la tôle rouillée est enlevée complètement et on repart sur de la tole neuve raccordée à l'ancienne qui reste bonne

[Yvon]

oui mais rouillée quand meme....c'est ça qui me stress....

mais t'as pas compris la façon de travailler, ou tu vas trop vite en rapport au reportage ...

avant de souder, la tôle ancienne a été brossée pour enlever la rouille de surface sinon pas de soudure, l'arc ne se fait pas, et quand toute la caisse sera terminée elle sera enlevée du chassis pour être décapée entièrement ... et préparée pour la peinture
alors ne stresses pas et écoutes bien ...

[Roger]

la tôle rouillée est enlevée complètement et on repart sur de la tole neuve raccordée à l'ancienne qui reste bonne

J'ai procédé de manière similaire lors de la réfection de ma Biarritz: les bouts trop rouillés ont été enlevés et le raccord avec la tôle neuve ou le plancher d'occasion a été préalablement brossé ou meulé pour enlever l'oxydation. Tout ce qui était inaccessible une fois un élément soudé (par exemple bas de caisse) a été nettoyé et traité avant de continuer les travaux.

[Yvon]

et quand nous aurons fini de ce côté, une fois la caisse désolidarisée du chassis nosu ferons la même chose de l'autre côté, c'est à dire par dessous
c'est un très très gros chantier, qui n'est pas à la portée de tout le monde, on peut aussi se décourager très vite...

[Yvon]

en fait avec l'expérience on sait reconnaitre la tôle saine avec corrosion de surface de la tôle rouillé dans la masse, on découpe alors la partie pourrie et soudage du patch.

pour le decapage il y a deux solutions:
- la meilleure est de sabler la coque avant soudage.
- la seconde est de souder avant sablage, on y est parfois obligé quand la coque ne supporte pas la séparation du châssis car trop fragile avec de gros risque de déformation

est ce plus clair?
Christian Menuet

voici une photo qui ferait peur à certains d'entre vous, alors que la tôle est saine



ça vient d'une caravelle 1963 décapotable hard top dans son jus
et convertible aussi ...

[JJH71]

L' est belle la ch' tiote Caravelle ....dommage , plus de soussous dans
la popoche ....Allez les gars ...c' est le week-end.....!!! Bon courage !

[Yvon]

dimanche 25 janvier 2009

c'est la cata ce weekend ...
un "ami" a demandé à Olivier de lui faire une petite soudure sur son portail ... et il est venu chez Rémy ...
en fait ce n'est pas une soudure mais un portail complet à souder, de la fabrication, si bien que 2h30 plus tard le poste mig est tombé en panne de fil ...
donc pas d'invicta ce weekend ... et le portail attendra ...
... une petite soudure ... d'au moins 5 ou 6 h de boulot ...