Buick Invicta Convertible 1960

[Yvon]

et voici ce qu'il reste de matière de cette ancienne fixation, d'ici peu de temps il n'y avait plus de rouille du tout ...



une petite vue du dessus, prise dans le renfort



et celui du côté droit ...



tiens à propos de la cassure dont je vous ai parlé il y a peu, le fait de souder aux alentours, voici que la rouille est tombée



ça ne tient presque plus
et là le chantier est terminé pour cette année, panne de gaz ...
mais ça commence à avoir de la gueule



et surtout à faire plus propre



vous ne trouvez pas ...



voilà le genre de caisse que ça devrait donner



bon réveillon à vous tous

[Yvon]

C'est un sacré chantier !

Encore bravo pour vôtre courage et vôtre minutie !

si vous saviez tout ce que l'on peut apprendre sur un tel chantier ...

[cougar70]

Un vrai chantier

[Franck-29]

Voiçi le "mécano"



(Bonne année)

[JJH71]

C' est sur ...Yvon... pas pouvoir livrer tout de suite ....



Perdez pas de temps les gars ...........bonnes fêtes à tous....

[Yvon]

02 janvier 2009

Là, je dis chapeau !
Ce n'est pas une restauration, mais une reconstruction! ....et française môssieur !
Chapeau bas !

ps: jamais vu autant de rouille sur une ricaine !

effectivement yves, c'est de la reconstruction, la restauration c'était trop facile ...
sur cette auto il ne restera pas le moindre point de rouille comme dans une restauration, tout sera neuf, en carrosserie du moins

et il est vrai que côté rouille elle bat tous les reccords, profitez-en vous n'en verrez plus après

[Yvon]

Et côté mécanique , le moulin est-il récupérable ?

elle marchait presque bien, seulement sur 7 cylindres parce qu'il manque une tige de culbuteur, soupape grippée
de toute manière nous allons le refaire entièrement, comme la boite dont le joint de carter est mort.
vous aurez aussi le droit d'en avoir le reportage bientôt ...

[JJH71]

Bon , on est le jeudi 8 Janvier .....c' est pas l' tout ...Les fêtes sont terminées
" on " en est où déja ???....

[Yvon]

où ça, ... sur du verglas,
pas possible d'aller chez Rémy le soir, il habite dans la "montagne", oui, pour ici c'est la montagne
j'y vais samedi am

[JJH71]

Salut Yvon , bon , fais attention ....ça glisse ..! tu nous a mis " l' eau à la bouche avec tes supers posts .....Bravo pour la " reconstruction " , quel boulot
et quel coup de patte ....CHAPEAU ....

[Yvon]

Rémy est un AS et à 3 nous formons une super équipe (Breizh Team).

y'a aussi franck-29 qui nous rejoint de temps à autre mais il est très pris avec son boulot en ce moment...

[Franck-29]

HA oui très pris en ce moment mais bon tu vois, je voulais y aller demain (vu que j'avais du temps ce week-end), et j'ai vu Rémy cet après midi (il est passé à l'usine), et il ne fait pas la voiture demain, mais il fabrique un outil pour la voiture
Suspense
Mais je passerais quand même dans l'après-midi, dit moi à quelle heure tu y vas

[Yvon]

samedi 10 janvier 2009

cet am Rémy a presque terminé l'english wheel !
c'est incroyable de voir comment la tôle réagit avec ce système, et dire qu'en France aucun pro ne connait vraiment ce principe pour travailler la tôle, il est même impossible d'en trouver à acheter ...
ça fonctionne à merveille même sans mettre beaucoup de la pression sur la roue.
Rémy espère bien terminer les renforts pour ce soir et d'ici peu vous aurez la photos c'est promis

effectivement et dans le tuning c'est un peu la même chose

tiens à propos, cet am du côté de Lannion j'ai raté qq chose de très intéressant parce que j'avais une grande remorque au derrière ...
j'ai aperçu dans le rétro extérieur un drôle de truc qui venait de me rattraper ...



pas très facile de viser dans un rétro et de conduire en même temps



du noir mat avec d'énormes dents chromées ...



un pare brise en deux parties bien distinctes



qq kms plus loin, à l'entrée de la ville je me mets sur un arrêt de bus pour laisser passer et tenter de la suivre ...



sacrée caisse tout de même ...



5 windows avec un super look ...



mais malheureusement j'ai eu bien du mal à quitter mon arrêt et je n'ai jamais su où elle était passée ...

[JJH71]

se serait ça l' english-wwheel ???

[image détruite avant le transfert]
....

[Yvon]

pas du tout, mais c'est un peu le même principe !
il y a déjà dû une photo dans le post sur l'outillage



et il existe 3 ou 4 roues pour celle du bas, celle d'en haut est toujours la même

[Yvon]

mardi 13 janvier 2009

au fait vous avez trouvé la marque de l'auto

figurez vous que sur le bon coin cet am, voici ce que je trouve comme annonce, dans une catégorie en dehors des autos :









c'est à peine croyable ce concours de circonstances
http://www.leboncoin.fr/vi/34409876.htm?ca=6_s
c'est une Ford coupé de 1947, mais y'a des trucs qui ne vont pas trop quand même à mon avis ...

et voilà la description :

Ford coupé business en carte grise collection de 1947 monté RATROD :

*Moteur V8 500 CI (8,2 L) Cadillac.

*Boite auto 400 TH turbo.

*caisse rabaissée ... Calandre sur mesure et en plus une autre d'olsmobile 48(photo), ailes arrières et pare choc de cadillac 48.

*Train avant, freins disques, colonne direction(assistée) et pont de chevrolet Nova.

*intérieur cuir noir électrique(à cabler)... instrumentation old school à aiguille "dolphin",... poignées de porte style ford 32.

j'aimerai bien voir le boulot réalisé de plus près car le look est pas mal sauf la calandre qui aurait mérité plus d'application ...
si c'est assemblé dans les règles de l'art bravo !

[cougar70]

c'est vrai qu'elle est sympas cette caisse.
je suis pas fan en general,mais celle la me plais tres bien.
surement la robe noire mat qui fait la difference......
en effet,sacré circonstance yvon....
franck Galland

Je me disais bien que les feux faisaient CAD

[Yvon]

j'ai envoyé un message au vendeur et espère bien le rencontrer pour voir l'auto de plus près et vous en dire plus sur cette fabrication, c'est le mot qu'il faut je pense

samedi 17 janvier 2009

aucune nouvelle du proprio ... tant pis ...
et si on continuait sur la buick ...
l'année ne commence pas très bien car nous sommes tous très pris par ailleurs ... mais Rémy a bien avancé, le passage de roue gauche est terminé



l'aile intérieure a été refixée



il est maintenant sur l'avant de l'aile, au niveau de la porte ...



mais avant d'attaquer cette partie il a fallu renforcer le bloc avant





le comble est que mon APN va être en panne de batterie, le froid ...

alors voici l'english wheel que franck et olivier viennent de fixer sur une "table basse"



aucun réglage n'est encore fait ...



mais ça fonctionne à merveille, on est quand même épatés du boulot fait en deux temps trois mouvements !

[Franck-29]

Bon Yvon en panne d'APN, c'est quand même mieu que la tranche de jambon , mais j'avais le mien Bon Yvon je te "remplace au pieds levé"

Premier boulot on remonte les portes pour pouvoir aligner les montants où vont-être refixé les ailes



Ensuite on essaye de re-caler les portes en s'alignant sur le haut de l'aile, mais ça colle pas Ha oui ! les fixations de la caisse sur le chassis étant en piteux états, il faut "régler"



Ensuite on cale



Et enfin c'est aligné





On vas pouvoir refaire la pièce, qui n'éxiste presque plus de l'autre côté, car le côté gauche de la voiture est pire que le droit, dingue non

[Yvon]

tu oublies de préciser que c'est pour reprendre ces bons réglages que le bloc avant a été fixé au chassis, ensuite quand tout sera bon des renforts de caisse seront placés pour pouvoir enlever le chassis
pas de doute, vous travaillez bien