DODGE RAM B250 CUSTOM CONVERSION VAN 1984

[cougar70]

Et bien voilà un très bel achat

Quel plaisir cela doit être de cruiser dans un véhicule aussi chouette

Avec le côté pratique en plus

Félicitations

[ChristianAcca]

Oui, c'est une belle expérience, merci Christian.

[Yvon]

bravo Christian, je crois que tu vas avoir des nuits d'enfer à ne pas pouvoir dormir et en parcourant des kms la tête dans les nuages au volant de ce magnifique van ...

[ChristianAcca]

Oui Yvon, et précisons qu'il s'agira même d'un petit nuage doré...

[xibolope]

Beau bébé ! Bravo Christian pour cet achat. J'ai hâte de le voir en vrai et de faire un tour avec !!

[ChristianAcca]

David mon carrossier préféré s'occupe de 2-3 détail cosmétiques puis je le récupère pour la Saint-Christophe à Bignan, si tout va bien. Je rejoindrai le site la veille au soir pour passer ma première nuit "on board". Et j'amène tout l'attirail de vaisselle/table fifties pour pique-niquer le dimanche midi

Je suis en train de préparer une petite fiche de présentation plastifiée pour les rassemblements, de façon à faire connaître (et aimer) l'esprit des Vans en général. J'ai déjà pensé à l'intitulé : "Family Wagon Gold Prospector 1984".

"Family Wagon" pour le nom de la société fondée en 1962 près de L. A. qui a fait les finitions de ce Van selon la thématique choisie par l'acheteur : couleur "Gold" et intérieur cosy dans les tons marron/beige et finition bois.

"Prospector" correspond à un "Option Packages" parmi sept possibles proposés par le constructeur. Ces packages concernaient les "trucks" depuis les pick-up, jusqu'aux Vans. Pour quelques centaines de dollars, vous pouviez obtenir plus ou moins d'options. Le dernier package (n°7) comprenait toutes les options jusqu'au n°6 + quelques-unes. Le Family Wagon bénéficie visiblement du niveau 7 : moquette épaisse, jantes spécifiques (ici dorées), réveil-alarme digital, radio-cassette AM/FM, volant réglable, essuie-glace à variateur de vitesse, cruise-control, alarme, air conditionné, transmission automatique, réservoir de 36 gallons et V8 318 ci.
La mention "Prospector" se situe au-dessus des ailes arrières du véhicule avec comme sigle associé une pelle et une pioche entrecroisées. J'ai ici la thématique de mon Family Wagon : le célèbre prospecteur US à la recherche d'un bon filon d'or
... en l'occurence, ici, il semble que ce soit bibi qui ait trouvé la grosse pépite

[yann]

Il est vraiment magnifique.

Peut être que je le verrai chez l'ami Fred ?

[ChristianAcca]

Oui car je ferai le contrôle technique chez lui. Je n'escompte pas recevoir l'attestation FFVE avant septembre, donc il sera rentré.

Je t'imagine bien occupé par les aller-retours sur Brest. On pensera à vous à la Saint Christophe de Bignan dimanche prochain

[ChristianAcca]

Retour de la Saint Christophe de Bignan où j'ai pu m'approprier un peu plus le Family Wagon fraîchement sorti de quelques travaux de cosmétique de chez David de West Carrosserie : premières nuits on board dans le confort douillet... et test d'étanchéité des nombreuses averses réussis

Sinon je n'ai pas cessé d'être sollicité toute la journée par les manifestations d'intérêt des nombreux visiteurs. J'avais préparé un descriptif posé sur un support, ce qui m'a permis de ne pas être aphone à la fin de la journée... (désolé, pas de photos dû à l'oubli de l'apn...)

Côté conduite et confort c'est une nouvelle expérience de l'américaine tout à fait convaincante.
Non seulement je suis conquis mais c'est un pur bonheur, en fait !

Au volant, c'est un mélange de sensations du Taho et de la Lincoln à la fois : on est haut perchés dans un fauteuil de salon et dans un quasi-silence, à peine troublé par le bruit de roulement des pneus de 4X4. Avec des pneus route, ce serait juste l'idéal. C'est un véhicule fait pour cruiser et on prend son pied à rouler à 70-80 km/h sans peine.

Accueillant des amis de passage, nous nous sommes rendus sur la côte d'émeraude vers Erquy-Fréhel et le Fort La Latte. Là encore durant le voyage, on voit toute la modularité qu'apporte un Van : pouvoir faire une sieste à l'arrière ou discuter à trois avec le passager avant tourné vers l'arrière grâce au fauteuil pivotant à 360°.

Le gros bébé est maintenant sagement remisé dans l'attente de l'attestation FFVE qui permettra d'obtenir le sésame pour sillonner à nouveau les routes de l'Ouest

[Yvon]

tu vas encore en rêver cette nuit Christian !

[xibolope]

Deux preuves de ce que dit Christian (parce que MOI, je N'AVAIS PAS oublié mon appareil photo )

Le côté douillet que mon fils a pu apprécier (et vous remarquerez l'espace puisque cette photo a été prise depuis le captain chair passager et pile poil lors d'une bonne averse !!) :



Et le fait que Christian ait été assailli de toutes parts par les visiteurs. Il n'a pas pu manger autre chose qu'un œuf dur sur les coups de 14h30 le pauvre et en a été réduit à se sustenter de chips crevettes en guise de goûter



Quand j'aurai un peu de temps, je vous ferai un petit reportage photo dans la rubrique "ad hoc" de ce rassemblement très sympa et très familial.

[ChristianAcca]

Guy, le correspondant local de Ouest-France a fait aussi une ou deux photos :

[yann]

C'est ce qu'on appelle un propriétaire heureux

[Yvon]

tu crois Yann ...
on peut même dire qu'il est aux anges non !

[ChristianAcca]

Effectivement, je suis sur mon petit nuage

Je mesure de plus en plus la chance d'avoir trouvé un véhicule dans un tel état d'origine : quelquefois je surfe sur voir ce qu'il y a en vente aux USA... macache... Voici le meilleur état d'un Family Wagon à l'heure actuelle :





Sinon... encore un mois d'attente en moyenne pour recevoir l'attestation FFVE... Le Family est remisé bien au chaud en attendant. j'en profite pour commander diverses petites choses le concernant : un filtre pour la future vidange, un porte-gobelet pour compléter celui qui manquait sur la table, des clés à former et un superbe porte-clé Gold, de la documentation technique (Haynes, Service Manual 84, dépliants publicitaires...) ainsi que T-shirt, auto-collant et pin's V8van...













Les éléments du dépliant publicitaire confirment que le Family a bénéficié de la totalité des options

[ChristianAcca]

Voici la "fiche" réalisée pour renseigner les visiteurs lors d'une exposition du véhicule :

(en cours de ré-élaboration)

[ChristianAcca]

petit reportage, réalisé en impro, sur fond de batterie d'apn...

[Yvon]

c'était la journée du patrimoine, visite guidée

[yann]

Effectivement, je suis sur mon petit nuage

Je mesure de plus en plus la chance d'avoir trouvé un véhicule dans un tel état d'origine : quelquefois je surfe sur voir ce qu'il y a en vente aux USA... macache... Voici le meilleur état d'un Family Wagon à l'heure actuelle :




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Il me semblait t'avoir envoyé cette annonce :



This is a 1984 prospector conversion van B250 model powered by the 5.2L V8 engine. This van was garage kept. LOW MILES! Only 89,000 original miles! Still looks very good after all these years...an instant classic! It is nicely equipped with power steering, cloth bucket seats, automatic, air, tilt and cruise, full power, pin stripe, mud guards, running boards, full size bed, towing package and more!

J'ai d'abord cru que c'était le tient, mais la déco est différente.
En tous cas, la ressemblance est troublante; Même année, même kilométrage, même état.....

[ChristianAcca]

voui, tu as raison, il est identique, ormis la finition gold