Mercury Marquis

[jlmercury]

Voilà,
normalement j'ai fini de démonter les dernières petites pièces pour la présenter en peinture
quelques photos (enfin) pour montrer dans quel état je l'ai mise (la pauvre)

[Yvon]

Déplacé ici Jean Luc
Je vois que tu as pigé pour les photos

[jlmercury]

Bonjour les grands travaux,
pour les photos normalement c'est bon (merci à ma fille)
pour info ce n'est pas un modèle "GRAND MARQUIS " mais juste "MARQUIS"
c'est sans prétention, j'ai mis un moment avant de le découvrir

[Yvon]

Ok l’ancien proprio parlait de grand marquis,
Vais rectifier le titre du post

[luis]

Je crois reconnaître celle du 22 ? non ?

[jlmercury]

oui c'est bien celle la je pense
j'ai été la chercher à Trébeurden

[luis]

j'étais allé la voir...sur les photos elle me plaisait énormément ...mais son état de présentation m'a peiné (c'était pas précisé par le vendeur que la peinture rouillait !). L'intérieur des ailes arrières m'a fait un peu peur aussi quand j'y ai mis ma main....bref une belle voiture mais dans un sale état. Bon courage pour la restaurer, elle le mérite j'ai fait des recherches pour pouvoir éventuellement inscrire un ptra sur la CG afin de tracter en toute légalité...mais sans réussite (courrier à Ford resté sans réponse).

[jlmercury]

effectivement j'ai été surpris de voir la peinture dans cette état là (mais ce qui a permis de négocier)
concernant les ailes, pas de réelle surprise
hormis un peu de rouille traversante dans les 2 ailes arrières et un peu de rouille de surface ici et là, plutôt agréablement surpris
pour l'attache remorque, je pense que tu as bien fait de ne pas trop insister
ça a été fait n'importe comment à mon avis (souder sur châssis et support de par choc, ce qui bloque les bumpers)
j'ai fini par tout descendre

la mauvaise surprise, c'est plutôt les bumpers qui , eux étaient vraiment bouffer par la rouille
mais j'ai finalement réussi à les faire réparer avec un chaudronnier

[Yvon]

Champion du monde

[jlmercury]

bon imprévu avec le peintre qui devait passer cette semaine voir la bagnole
reporter semaine prochaine
j'attend aussi un retour de la couturière qui doit me refaire le logo MERCURY en broderie sur les siège
il faut savoir s'entourer de compétence divers quand on s'attaque à ce genre de projet

[jlmercury]

Bon, après visite du carrossier peintre, encore un peu de démontage (capot et les 2 ailes avant) et elle part en peinture
le retour du sale gosse qui attend son bonbon

[jlmercury]

j'ai fini par déposer le pare brise (qui a cassé évidement) et les supports d'ailes (comme ça je les remets au propre)
bref c'est de pire en pire mais c'est pour la bonne cause

par contre j'ai récupérer mes logos brodés prévu pour aller sur les dossiers conducteur et passager
et ça, ça fait toute la différence

[Yvon]

ah oui là c'est mettre la caisse à poil !
c'est effectivement des grands travaux que l'on va suivre de près pour s'instruire encore un peu plus...

[luis]

Bravo, au moins tu auras vu ses dessous cachés...je regrettais un peu et finalement je ne suis pas mécontent de ne pas l'avoir acquise

[Norbert]

j'ai fini par déposer le pare brise (qui a cassé évidement)...

Je ne sais pas s'il est "d'usage" que les vieux pare brise se cassent au démontage mais pour ma part sur ma Cadillac 59 et celle de 56 c'est au remontage qu'il y a eu de la casse. (bon c'est vrais aussi qu'ils ont une forme plus tortueuse que le tient qui semble assez "plat")

[Yvon]

toutes les interventions sur les pare brises anciens ont le risque de casse, comme le fait du choc thermique au soleil, cela est dû à différents petits dommages même pas perceptibles durant la vie de cet élément, j'ai même vu le simple fait de fermer une portière vitre fermée ...

[jlmercury]

j'ai finalement fini par descendre le moteur
ça va me permettre de faire un bon coup de nettoyage

pour en revenir côté pare brise, j'ai fait une demande à "Bob's Classic Auto Glass" à 2 reprises
pas de retour, idem avec "SANDERS" (pour des PRO, j'en ai fait mon opinion)
bref zone blanche pour le moment comme avec mes joints et lèche vitre (malgré un très bon contact avec le comptoir de la carrosserie qui a pris de regarder mon sujet (ça c'est des PRO))

[Roger]

Les vendeurs de vitrages n'envoient plus en Europe, trop de risque de casse. De plus, le transport d'un pare-brise, à l'époque où c'était exporté, coûtait plus cher que la vitre. Auto City Classic propose aussi des vitres, mais c'est clairement indiqué qu'ils n'exportent pas ou c'est mentionné lorsqu'on passe commande.

[Yvon]

Il y a la solution Goodies and Family

[Norbert]

J'ai eu les miens chez Glas Tröech
https://www.glastroesch.com/ch/fr
Il y a des succursales en France