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Un abri pour mon futur bébé
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Un abri pour mon futur bébé
Bonjour, en parrallèle de mes recherches sur une chrysler new yorker, je cherche en même temps un abri pouvant la protéger du vent, de la poussière et de la grèle.
N'ayant pas de garage je recherche plus à faire construire soit un abri de jardin en métal, ou alors acheter une tente de garage.
Pour le moment j'effectue mes recherches sur https://www.barnum-conseil.com/barnum-p ... de-garage/ , dans la section garage pour véhicule.
Ils montrent dans cette section les différents abris dont je vous ai parlé précédemment.
Compte tenu des prix, je m'orienterai plus vers des tentes.
Quelqu'un à t'il déjà eu l'expérience d'une tente de garage?
N'ayant pas de garage je recherche plus à faire construire soit un abri de jardin en métal, ou alors acheter une tente de garage.
Pour le moment j'effectue mes recherches sur https://www.barnum-conseil.com/barnum-p ... de-garage/ , dans la section garage pour véhicule.
Ils montrent dans cette section les différents abris dont je vous ai parlé précédemment.
Compte tenu des prix, je m'orienterai plus vers des tentes.
Quelqu'un à t'il déjà eu l'expérience d'une tente de garage?
Gaël S,
- Yvon
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Dans tous les cas, jamais de bâche sur ta voiture, même étanche 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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J'en voit beaucoup faire ca,
il ne faut pas a cause de gelée?
Toi tu prends quoi?
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Gaël S,
- Yvon
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nous aussi et le gros problème est la condensation sous la bâche, par contre une tente oui, sans gros problème si ventilé 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- phivis
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J'en ai eu une tente comme ça quand j'ai déménagé pour pourvoir faire du rangement et depuis je l'ai revendue à un pote pour ranger son G20.
C'est costaud en PVC, je l'avais achetée chez DANCOVER
https://m.dancovershop.com/fr/product/t ... 18002.aspx
C'est costaud en PVC, je l'avais achetée chez DANCOVER
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Philippe,
Tahoe 2002
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En effet et le prix reste raisonnable. Tu l'a vendu car tu as déménagé ? Tu en a pas eu besoin d'une autre?
Gaël S,
- phivis
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Non, je l'avais achetée pour un déménagement provisoire dans une maison où il n'y avait pas de garage. Quand j'ai redémenagé, comme je n'en avais plus besoin, je l'ai vendue à un pote pour garer son van chevrolet.
Philippe,
Tahoe 2002
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- sicard
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c'est préférable de mettre un sol en ciment que un sol en terre pour préserver le châssis
Stéphane, Membre ABC
Ford Fairlane Town Sedan 1956
Chrysler sebring convertible 2003 2.7 v6
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- Yvon
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Je confirme, et pas que le châssissicard a écrit : 16 oct. 2022, 12:39 c'est préférable de mettre un sol en ciment que un sol en terre pour préserver le châssis

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- alanbike
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Moi plus jamais de tente , barnum ou autre système en toile !!!
Vu dans l'état qu'ont fini les miens fixés au sol, après les arbres autour et après ma grange , juste pour un gros coup de vent , bon, c'était une petite tempête , mais quand même, ils étaient contre ma grange, donc protégés du vent qui venait de l'arrière de la grange !
Tout a été arraché et plié !
Et du vent, vous devez en avoir par chez vous , non ?
Vu dans l'état qu'ont fini les miens fixés au sol, après les arbres autour et après ma grange , juste pour un gros coup de vent , bon, c'était une petite tempête , mais quand même, ils étaient contre ma grange, donc protégés du vent qui venait de l'arrière de la grange !
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Et du vent, vous devez en avoir par chez vous , non ?
Alain je suis vers Nevers 58
Chevrolet camaro SS cabriolet 2012
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- phivis
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Ça reste une solution provisoire, mais ça dépanne bien. Pour le vent, je n'ai pas eu de soucis, il y a des gros piquets à enfoncer croisés dans le sol.
Philippe,
Tahoe 2002
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- Norbert
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Reste éventuellement la méthode Plymouth...


Faut juste pas oublier d’aérer de temps en temps!



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Norbert, ex ACCF aussi
Cadillac Fleetwood 60' 1959 (vendue)
Cadillac 1956 sedan série 62
Studebaker tourer 1928
Demain sera ce qui à été vécu aujourd'hui et semé hier...
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- Yvon
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ah oui, je me rappelle très bien l'ouverture du sarcophage !!!
le problème était qu'il était étanche du dessous et que le couvercle ne l'était pas ...
heureusement qu'il n'y avait pas d'air, la corrosion a été un chouillat limitée, il restait juste la forme en gros
mais bon ça a fait le tour du monde et une bonne pub à l'investisseur du produit anti-corrosion
le problème était qu'il était étanche du dessous et que le couvercle ne l'était pas ...
heureusement qu'il n'y avait pas d'air, la corrosion a été un chouillat limitée, il restait juste la forme en gros

mais bon ça a fait le tour du monde et une bonne pub à l'investisseur du produit anti-corrosion

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- sicard
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L'intérieur vraiment pourri





Stéphane, Membre ABC
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- phivis
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C'était pour un test sur la corrosion ? 

Philippe,
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