cache culbuteur

[sicard]

Hum, pas trop d’accord avec toi pour cette mémère
Plus il y a de pièces chromées plus il y aura d’emmerdes, c’est ce que l’on dit

Pas trop le choix pour le filtre à air chromé il s'adapte avec le nouveau carburateur

[thunder-430]

Pas de peinture sur pipe échappement..ça tiens pas..faut une metalisation..le chromes sur cache culbuteur..est médiocre et rouille de peur..expérience vécu....il faut une peinture époxy..c'est garanti à vie..le chrome sur filtre a air et cache culbuteur est une erreur car la couche est trop fine..et sa rouille a une vitesse..j'ai tous viré pour revenir à l'origine..

[sicard]

J'ai fait un essai ce jour ca roule beaucoup mieux plus nerveuse et elle ne fume plus car avant c'était une catastrophe pour les suiveurs une voiture enfin écolo . En ce qui concerne la consommation je pense être a 13 litres au 100 klm au lieu de 18 l à voir!!!!!

[Yvon]

Au début j’avais mis le même sur ma Corvette C3 et qq années après j’ai changé pour un autre modèle qui permettait de mieux voir le moteur ...

[alanbike]

Rien ne vaut les originaux , là le carbu aspire l'air chaud du compartiment moteur !

j'ai le même sur la Caddy malheureusement , mais c'est vrai que ça a de la gueule !
Je serais curieux de tester avec un filtre d'origine pour voir si il y a une grosse différence !

[Yvon]

Il faut encore l’avoir conservé