Pickup Chevy 3100 1954

[Yvon]

Oui, plusieurs personnes ont déjà fait faire la modification, elle est double :
Une autre boîte,
Et un nouveau pont ou autre différentiel
Pour faire tout ça il faut avoir un très bon pro près de chez toi, genre notre magicien Rémy
Attention aussi, vu tous les appels pour des tuyaux, il ne répond plus, se consacrant à ses clients.

[canastel]

faire la modification, elle est double

Je dirai sans doute triple car il m'étonnerait que l'arbre de transmission soit de même longueur
Je l'ai fait sur une type E, faisable mais gros chantier... très cher pour le gain.

Mon avis personnel : dommage d'acheter les années 50' et d'en perdre les charmes...

[Yvon]

oui tu as raison, l'arbre doit souvent être raccourci
finalement cette modif ne change rien à l'aspect fifty et permet de rouler mieux, plus loin et de prendre les voies rapides.
si on reste à l'origine, ça plafonne à 90 km/h avec une conso importante, c'est tout bénéfice
ATTENTION : faut un vrai pro pour le faire

[toro66]

Peut-être qu'en ayant refait le carbu et reglé l'allumage au petit poil, ça ira déjà mieux.
Voire même mettre un carbu plus récent, et une avance à l'allumage plus perfectionnée, sans changer la mécanique.

[Pascal51]

Merci pour vos conseils les gars.
je ferme la parenthese, je veux pas pourrir le post de Florian....

[Yvon]

Tu ne le pourris pas, ça pouvait aussi lui traverser l’esprit, et la différence de 2 années est insignifiante

[Pascal51]

Florian,
si tu ne remontes pas ton 6 cylindres, au profit d'un V8, je suis intéressé par ton moteur et ses périphériques , j'ai des problèmes avec le mien....
ça avance tes travaux ?

[Yvon]

Faut jamais remplacer un moteur à problème par un autre d’occasion !!!
Sauf s’il est mort de chez mort.

[Pascal51]

Il y a des moteurs d'occasion qui tournent mieux qu'un moteur mal restauré....

[Yvon]

Il y a des moteurs d'occasion qui tournent mieux qu'un moteur mal restauré....

et pourquoi crois-tu que le forum existe ...
un moteur d'occasion ne va généralement pas bien loin non plus ...

[Roger]

un moteur d'occasion ne va généralement pas bien loin non plus ...

Pour une fois, je suis d'accord avec Yvon: tu sais (ou tu ne veux pas voir) comment est ton moteur; un d'occase c'est la lotterie: il peut être un poil meilleur, cependant le risque est qu'il soit pire.

[Yvon]

ben alors Florian ... tu en es où aujourd'hui

[Pascal51]

Moi aussi, j'aimerais avoir des nouvelles de ce fameux projet.
Le mien est en stand-by...

[OLD4560]

Bonjour a tous,

Le projet avance doucement en ce moment pour différentes raisons (maman voulait de nouvelles peintures dans la maison) mais il avance quand même.
Les traverses sont toutes redressées, je vais maintenant m'attaquer a deux points rouilles important au niveau des supports de lames arrière.
ce ne sera pas le plus dur.


Le chantier qui m’inquiète reste une mauvaise soudure faite sur le longeron avant droit (que je n'avais pas vu lors de l'achat). Je vous laisse regarder le musé des horreurs. Désolé la photo est a l'envers.

[Pascal51]

Content d'avoir de tes nouvelles !

[OLD4560]

Je ne suis pas hyper pressé pour l'avancement de mon projet.
Je dois attendre les beaux jours pour sabler mon chassi, j'ai commencer a remettre le matos en route, compresseur de chantier et de la sableuse en vu de ces étapes au printemps.
Sachant que le compresseur n'avait démarrer depuis plusieurs années mais après changement du démarreur, celui démarre au quart de tour.

[Yvon]

je crois que t'es bon en mécanique, le reste va suivre

[canastel]

Désolé la photo est a l'envers

Il aurait été curieux que la belle... " stalactites " de soudure soit devenue... stalagmite.
Ça a l'air d'être du costaud quand même. Après sablage, meulage... on y voit plus clair.
Par contre, il sera bon de piger les diagonales des brancard avants.

[OLD4560]

Désolé la photo est a l'envers

Il aurait été curieux que la belle... " stalactites " de soudure soit devenue... stalagmite.
Ça a l'air d'être du costaud quand même. Après sablage, meulage... on y voit plus clair.
Par contre, il sera bon de piger les diagonales des brancard avants.

Comme tu dis, on en verra plus clair après meulage, les premières prises de cotes semblent bonnes mais a revalider plus sérieusement.
Mon petit frère étant soudeur chez naval groupe a Lorient, je pense lui réserver la tache de refaire cette oeuvre d'art!!!

[Yvon]

c'est beau la famille