Contrôle technique Camaro KO

[phivis]

Ce n'est pas pire qu'un smartphone et pourtant tout le monde en a un et près de la tête en plus

[Yvon]

justement, il ne peut plus le porter à l'oreille, toujours sur HP

[philoctet]

Vous imaginez un linky dans une maison en granit : rayonnement + radiation

Il n'y aura bientôt plus personne pour parler breton

Désolé je retourne dans mon garage

[Yvon]

Oui on a tout pour plaire ici et c’est pour ça que les touristes viennent ici, le COVID est mort avant d’arriver.

[aegirson2]

Quelques nouvelles de ma voiture.
Finalement, ce n'était presque rien. Le contrôleur était décidément bien tatillon. Elle a donc passé la pollution sans soucis. Et la soit disant "fuite" de liquie de direction assistée est au mieux un simple suintement ridicule. Par contre, il y avait un petit soucis d'étrier de freins grippés.
Au final, je vais lâcher des sous, mais pas tellement pour le CT, mais pour les freins !

Bref, ce contrôleur a fait son dernier contrôle avec moi.

[domsobecki]

Pour les CT de nos caisses,on nettoie les moulins et dessous avec le produit Restom,pas de soucis de ce coté,et ça permet de repérer après si un soucis éventuel sur un joint spy ou autre.

[Yvon]

Quelques nouvelles de ma voiture.
Finalement, ce n'était presque rien. Le contrôleur était décidément bien tatillon. Elle a donc passé la pollution sans soucis. Et la soit disant "fuite" de liquie de direction assistée est au mieux un simple suintement ridicule. Par contre, il y avait un petit soucis d'étrier de freins grippés.
Au final, je vais lâcher des sous, mais pas tellement pour le CT, mais pour les freins !

Bref, ce contrôleur a fait son dernier contrôle avec moi.

perso je trouve qu'il a raison, les freins c'est primordial !
tu pourrai te tuer ou tuer un autre ...

[aegirson2]

Quelques nouvelles de ma voiture.
Finalement, ce n'était presque rien. Le contrôleur était décidément bien tatillon. Elle a donc passé la pollution sans soucis. Et la soit disant "fuite" de liquie de direction assistée est au mieux un simple suintement ridicule. Par contre, il y avait un petit soucis d'étrier de freins grippés.
Au final, je vais lâcher des sous, mais pas tellement pour le CT, mais pour les freins !

Bref, ce contrôleur a fait son dernier contrôle avec moi.

perso je trouve qu'il a raison, les freins c'est primordial !
tu pourrai te tuer ou tuer un autre ...

Ben justement, le contrôleur n'avait rien vu initialement. C'est Gassot qui l'a vu. Pour ça, le CT n'aura servi à rien.
En fait, je lui ai demandé de jeter un oeil aux freins et de vidanger le liquide. Tu as raison, c'est primordial !

[Yvon]

ah oui effectivement !!!
faut lui acheter des binocles

[alanbike]

Le soucis avec les contrôle c'est qu'il n'y a pas deux poids deux mesures , il y a une ligne pour un soucis mais on ne peut pas le détailler !

Un léger suintement se transforme en fuite !
Une légère rouille superficielle se transforme en corrosion !
Pareil pour tout le reste , alors soit le contrôleur ne marque rien ou alors si il marque un truc c'est tout de suite " important " pour nous , c'est très ambiguë !
Mon gendre qui est contrôleur me l'a expliqué , c'est vrai que ça doit être chiant pour eux aussi , entre fermer les yeux ou passer pour un pointilleux et un co..ard !

[Yvon]

Tu as raison Alain, pas évident, mais passer A côté d’ un étrier bloqué... faut le faire ou alors il était bien sympa ...

[canastel]

c'est vrai que ça doit être chiant pour eux aussi

Ils sont, aujourd'hui, dans le collimateur des " services publics ".
J'ai rencontré le miens il y près de 40 ans, dans les tous premiers jour du C.T. On s'est engueulés,tant il était pointilleux (déjà).
Depuis, on est copains, mais il sait à qui il a affaire. (sans flagornerie)
De toute manière, avant de passer, je nettoie, vérifie tous les niveaux, hauteur des phares, pneus, lampes, etc...
De quoi éliminer le max de sources de discutions stériles.
Il est tenu par le système (comme le dit alanbike) et n'a pas envie de trinquer (dur) pour un autre.

[aegirson2]

Tu as raison Alain, pas évident, mais passer A côté d’ un étrier bloqué... faut le faire ou alors il était bien sympa ...

J'aurais préféré qu'il me bloque mon CT pour l'étrier bloqué que pour une fuite à l'échappement virtuelle et une fuite qui n'en est pas une. Quant à la corrosion, c'est du superficiel, quand on refera le silencieux qui est un feu fatigué, on refera un peu de traitement de la corrosion de surface.

De ce que j'en ai compris, en gros freinage l'étrier ne se bloque pas et donc ça serait pour ça que le CT ne l'a pas vu. C'est en freinage "léger" que l'étrier coulissait avec retard. Il n'était pas vraiment grippé, mais ça commençait on va dire.

Bref, la voiture n'a presque rien, tout va pour le mieux !

[Yvon]

...
Bref, la voiture n'a presque rien, tout va pour le mieux !

bon ok je te l'achète pour 300 euros ..., ça te va ...

[aegirson2]

LOL, avec un 1 devant le 3, je commence à y réfléchir
Mais vraisemblablement, la réponse serait toujours "non merci"

[aegirson2]

Bon, par contre, il faut que je retourne le voir, il a du déconnecter mon compte tour. Il ne fonctionne plus et je ne m'en étais pas aperçu le jour où j'ai récupéré la voiture (je partais en vacances tout de suite après...) !

[Yvon]

oh la la ... avec ça en sus, c'est 200 €
tu te rends compte du boulot à faire si le gars a perdu le fil ça va coûter cher ...

[aegirson2]

LOL !

[Yvon]

tu dois pouvoir trouver ce fil débranché facilement peut-être ...

[aegirson2]

ben y'en a pas mal des fils... tu crois que c'es juste un fil électrique débranché ? C'est pas un câble qui part à la boite de vitesse ?