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t-bird 59
- Yvon
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ah ben voilà enfin la belle qui resplendit sous le soleil 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- thunder-430
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oui, elle est sympa sous le soleil de Touraine, et en cette période estival a Amboise, y a du monde sur les routes qui longe la Loire..la t-bird avance sans problème de chauffe..j'avais fait installer ..2 ventillo électriques qui ont fonctionnaient....je crois que elle aurait pu faire 300 kms sans problème..mais 25 kms déjà c'est bien, dans une circulation danse, passage du pont de "La Ville Aux Dames" et franchissement de la Loire, pour prendre la rive gauche face au Château d'Amboise et Pocé-sur-cisse lieu de "Classic Auto électrique" pour ceux qui connaissent..j'ai hâte de reprendre la route..mais avant je vais vérifier fixations et autres et lui faire un polissage en règle .. pour le moment , même si elle brille, il y a une couche de poussière sur la carrosserie..les chrome ne sont pas nettoyés, et tous ça c'est voulu, pour ne pas rayer la peinture au garage..mon mécano m'a dit ..ne la nettoie pas, ça préserve des rayures..bientôt la fin d'une aventure..
Ha..la plaque numérologique n'est pas a sa place, elle doit être plus haute.. a revoir au garage..
Philippe, ex accf
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- sicard
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un jour un petit tours en Bretagne s'impose avec le T BIRD
notamment pour retro passion

Stéphane, Membre ABC
Ford Fairlane Town Sedan 1956
Chrysler sebring convertible 2003 2.7 v6
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pourquoi pas..faut j’étudie, le parcourt , l'hébergement, et la fiabilité de la T-bird..sicard a écrit : 21 juil. 2020, 00:48 un jour un petit tours en Bretagne s'impose avec le T BIRDnotamment pour retro passion
Philippe, ex accf
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Philippe, ex accf
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on en reparlera le temps voulupourquoi pas..faut j’étudie, le parcourt , l'hébergement, et la fiabilité de la T-bird..

Stéphane, Membre ABC
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les premières photos de la restauration..
il y a bien longtemps et un 1er carrossier incompétent..

aprés pas mal de haut et surtout beaucoup de bas... et d'années a reconstruire cette T-bird et trouver les bonne personnes pro.qui vont bien..c'est peut être orgueilleux de ma part..mais j'ai quand même remonté le moteur ..convertisseur ..boite, l'ensemble transmission..pont..pipe admission carburation..train avant..que j'ai refait..direction assisté, suspension neuve..mon mécano a pris la relève pour faire les réglages carburation..frein et surtout faire une inspection de tout ce que j'ai remonté..le résultat est là..elle roule..la voiture américaine est pour moi une vrai passion surtout la période 50's ..60's..et l'objectif sera atteint, remettre une Ford Thunderbird 1959 sur la route..

Philippe, ex accf
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Félicitations , quel travail et quel résultat ! 

Alain je suis vers Nevers 58
Chevrolet camaro SS cabriolet 2012
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Bravo !... la route est longue et le découragement guette à chaque instant ... Bravo , et très beau boulot . 

Jean Jacques Hervé, ex ACCF
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j'suis pas du genre a lâcher l'affaire, j'ai l'habitude de me mettre dans des situations pas possible , mais calculé, ça prend du temps, je suis comme les chats je retombe toujours sur mes pattes..enfin j’essaie...il y a toujours une solution et croire a sa bonne étoile ..trouver les bons pro. savoir dire stop a un pro .qui te pourris la vie avec du mauvais boulot..avec mon Mécano actuel, on s'est déjà pris la Tête..mais un bon Mécano..on s'explique et ça repart..JJH71 a écrit : 24 juil. 2020, 22:16 Bravo !... la route est longue et le découragement guette à chaque instant ... Bravo , et très beau boulot .![]()

Philippe, ex accf
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Jean Jacques Hervé, ex ACCF
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la clef de contact ..neuve de la tbird et son porte clef...



Philippe, ex accf
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un passage chez Classic auto élec, ce matin..la T-bird est bientôt prête..début semaine prochaine, et on reprendra la route (35 kms ) pour retourner chez mon mécano et finaliser l'auto, mon mécano reprendra fin Août après une 15 quinzaine de jours de vacance ..
Philippe, ex accf
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Jean Jacques Hervé, ex ACCF
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- Yvon
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Oui, par souci de consommation ils remplacent le V8 par celui d’un Vespa...


Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Très belle auto. Une restauration comme celle-là fait plaisir. Top.
Jean,
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969
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