Cadillac 1960

[alanbike]

Bonjour tout le monde , me voilà de retour après quelque temps d'absence !

J'étais ici avec une lincoln MK de 1979 puis un Avalanche et une corvette C5 et là je reviens avec une cadillac sedan Deville 4windows Flat Top de 1960 !

Entre temps j'ai eu une Tbird de 1966 et là j'ai un Silverado de 2004 pour aller avec la cadillac !

merci de me re-acceuillir

pour les photos faudra attendre , j'ai essayé mais trop grande il faut que je les réduise!

sûrement pareil pour le silverado !

[Yvon]

reeee tu es chez toi

pour les photos c'est 700 pixels de large pour que ça charge vite, autrement il faut s'armer de patience

[alanbike]

Merci Yvon , mais ça me les a refusées , pourtant je les ai réduites avec un logiciel ! je vais recommencer

[alanbike]

Alors voilà Mémé :











Mémé avec une copine de la même année

[alanbike]

[Yvon]

Trop belles les deux
La Lincoln aurait mérité une autre couleur, enfin à mon goût

[alanbike]

Elle est arrivée des US il n'y a pas longtemps , elle est dans son "jus " !

[alanbike]

Et le silverado :

[kriss29]

Très jolie!!

[Yvon]

bien pratique ces pickups

[reno89]

sublime la cadillac

[alanbike]

Merci reno , en plus elle vient de ta région( pas loin de chez toi ) , je suis passé a Aillant pour aller la chercher et elle était au dessus de Joigny !

[alanbike]

Mais que je suis c.n

j'ai commandé des pièces d'avance ( bougies , courroies , filtre etc ) sur Rock histoire de mettre ça dans le coffre avec quelques outils, eh bien je vous le donne en mille je me suis trompé d'année quand j'ai enregistré la voiture sur Rock Auto et j'ai tout pris pour une 1961

Même le shop manuel !

Les pièce j'imagine que ce sont les même mais je vais recommander un shop manuel de 1960 donc si quelqu'un en veut un de 1961 pour cadillac , j'en ai un

[Yvon]

pas évident de trouver un acheteur, les 61 ne sont pas courantes
côté moteur il est identique après pour le reste il doit y avoir peu de changement

[alanbike]

oui c'est ce que je pense aussi , je viens de recommander un manuel je mettrais le 61 sur LBC ou fb !

[Roger]

Le shop manual de 1960 est juste un supplément. Pour avoir le manuel complet, il faut prendre aussi celui de 1959.

[alanbike]

Merci Roger , celui que j'ai pris fait 59et 60 j'espère qu'il ira !

celui de 61 est très épais , au pire je le garde et me servirais des deux , pour le prix c'est toujours intéressant a lire !

[alanbike]

Bon les amis je vais avoir besoin de vos lumières !

Je vais faire faire un entretien " de base " , pour repartir serein avec la Cadillac , vu que je ne sais pas ce qui a été fait dessus ni comment ça à été fait !
Donc changement de tout l'allumage ( bougies , fils , bobine ( avec déplacement sur l'aile ) , et allumage électronique ) !

Et comme je n'ai pas encore reçu le shop manuel j'aurais quelques questions car c'est un moteur que je ne connais pas !

Je suppose que l'huile moteur est de la minérale ? une marque ? viscosité ? quantité ?

L'huile de boite pareil , laquelle ? combien ?
est ce qu'il faut un kit de vidange ? ou juste le joint de carter ? ( pas de crépine ? )

le pont ne sera pas démonté , juste aspiré , mais quelle huile et combien ?

Je cherche aussi un filtre a air d'origine ( là c'est un Edelbrock )

Je cherche aussi une pièce de la direction sur le boitier , le flector ( je pense l'avoir trouvé ) mais il me faut la noix qui se fixe dessus et chez rock il n'y en a pas , si vous avez des adresses , merci beaucoup !

je sais que ça fait beaucoup de questions , Yvon si ça dérange dis le moi et je ferais différemment

[Yvon]

Je vais faire faire un entretien " de base " , pour repartir serein avec la Cadillac , vu que je ne sais pas ce qui a été fait dessus ni comment ça à été fait !
Donc changement de tout l'allumage ( bougies , fils , bobine ( avec déplacement sur l'aile ) , et allumage électronique ) !

si allumage électronique il te faut des fils de bougies RFI

Je suppose que l'huile moteur est de la minérale ? une marque ? viscosité ? quantité ?

oui minérale 15W40, quantité pas en tête.

L'huile de boite pareil , laquelle ? combien ?
est ce qu'il faut un kit de vidange ? ou juste le joint de carter ? ( pas de crépine ? )

ATF II D la crépine est lavable, métallique. juste le joint carter.

le pont ne sera pas démonté , juste aspiré , mais quelle huile et combien ?

W90, quantité mystère pas en tête, tu remplis jusqu'au bouchon.

Je cherche aussi un filtre a air d'origine ( là c'est un Edelbrock )

j'imagine que tu n'a pas la gamelle ??
demandes à Caddy Daddy

Je cherche aussi une pièce de la direction sur le boitier , le flector ( je pense l'avoir trouvé ) mais il me faut la noix qui se fixe dessus et chez rock il n'y en a pas , si vous avez des adresses , merci beaucoup !

le flector peut se refaire avec un bon mécano en récupérant les éléments métallique de l'ancien.

[alanbike]

Bonjour Yvon , merci beaucoup !

effectivement pour le filtre a air je n'ai rien du tout !
ils sont cons de tout changer pour mettre un edelbrock !

Par contre je ne vois pas de fils RFI chez rockauto , ça veut dire quoi RFI ?

pour le flector , j'ai trouvé cette partie



il va me manquer la partie qui va au dessus et qui relie la colonne de direction !

merci pour toutes ces infos !!!