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t-bird 59

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Roger
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Re: t-bird 59

Message par Roger » 03 juin 2020, 12:34

thunder-430 a écrit :
03 juin 2020, 12:15
... je vais demander s'ils peuvent me poser des phares avec ampoule H4, plus pratique et le coût bien sur..
A l'époque, j'avais installé des optiques H4 et H1 sur la Brougham, de la marque Cibié. L'avantage étant que le verre est fortement bombé, comme sur les Sealed beams. J'ignore si c'est toujours sur le commerce; comme alternative, on peut acheter des Sealed Beam halogène.
Roger,
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Message par thunder-430 » 03 juin 2020, 13:40

Roger a écrit :
03 juin 2020, 12:34
thunder-430 a écrit :
03 juin 2020, 12:15
... je vais demander s'ils peuvent me poser des phares avec ampoule H4, plus pratique et le coût bien sur..
A l'époque, j'avais installé des optiques H4 et H1 sur la Brougham, de la marque Cibié. L'avantage étant que le verre est fortement bombé, comme sur les Sealed beams. J'ignore si c'est toujours sur le commerce; comme alternative, on peut acheter des Sealed Beam halogène.
oui je peux mettre de halogène en Sealed Beam , ça revient a mettre des Bulb US, avec un éclairage amélioré, maintenant , je peux mettre des phares avec ampoule LED H4,au dimension US, donc en phare Européen..
quand j'ai acheté la voiture , un des phare était un cibié Belgium, j'ai fait des recherches je n'ai pas retrouvé de phare, même "Classic électrique" n'a pas retrouvé...maintenant , il faut passer en LED..
Modifié en dernier par thunder-430 le 03 juin 2020, 14:01, modifié 1 fois.
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Message par Yvon » 03 juin 2020, 13:59

attention, il te faudra modifier le système avec l'ajout de relais :idea:
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Message par thunder-430 » 03 juin 2020, 14:10

Yvon a écrit :
03 juin 2020, 13:59
attention, il te faudra modifier le système avec l'ajout de relais :idea:
j'ai un alternateur US a la place de la Dynamo, plus de régulateur..maintenant les fournisseurs font des conversions avec des kits complet, c'est un peu chère mais ça vaut le coup, je ne serais pas a l’abri de revenir d'une sortie a la nuit tombante..je vais demander a "Classic auto électrique" de me faire un devis..amélioration bien Utile..comme les freins..
il faut toujours mettre un relais, j'ai 2 ventilo sur le radiateur sur la face avant ..et un relais , une sonde 92° que j'ai fait mettre sur le radiateur, ce qui fait 2 sondes.. une sur le bloc et l'autre sur le haut du radiateur qui d’éclanche a 92° les ventilo.
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Message par thunder-430 » 05 juin 2020, 12:02

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prochain objectif.. :rir01: :rir01: :rir01: :rir01:
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Message par thunder-430 » 05 juin 2020, 12:05

Image ..
elle finira peut-être..comme ça.. :hein07: :rir01: :rir01: :rir01:
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Message par JJH71 » 05 juin 2020, 19:42

:hein07: Quand tu rouleras avec ta belle US ... le reste viendra tout seul .... :lov00:

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Message par Yvon » 05 juin 2020, 19:53

belle T-bird 61' ... belle nana aussi :hein01:

je dois dire que ces derniers jours en bord de mer ... elles bavent devant les us :rir01:
ouais, mais ce n'est que pour le voiture :oops: :?
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Message par thunder-430 » 05 juin 2020, 20:06

dans les années 2000..je roulais avec la tbird..j'avais fait un défilé avec une nana mannequin à bord de la tbird..je devais faire le tours d'un Château et devant le public..lui ouvrir la porte pour un défilé et repartir avec elle..je ne l'ai jamais revue..et depuis j'ai fait d'autres sorties avant la resto.
He oui..ça fait 23 ans qu'elle m'appartient...
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Message par JJH71 » 05 juin 2020, 20:41

:hein07: ... Heu ... Qui , la Nana ou la voiture ...? :roll:
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Message par thunder-430 » 05 juin 2020, 21:46

JJH71 a écrit :
05 juin 2020, 20:41
:hein07: ... Heu ... Qui , la Nana ou la voiture ...? :roll:
:hein07: :rir01:
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Message par Yvon » 05 juin 2020, 22:03

normal Philippe, elle a préféré le châtelain à ta presque belle, fallait la restaurer avant :rir01:
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Message par thunder-430 » 07 juin 2020, 09:20

2021 sera le grand retour de la T-bird, dans les Rasso.. et pourquoi pas sur l'expo de Rennes en avril..
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Message par sicard » 07 juin 2020, 10:08

sois le bienvenue au contraire chaque année une nouvelle sur le salon c'est top!!!!! :bv08:
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Message par Yvon » 07 juin 2020, 11:36

thunder-430 a écrit :
07 juin 2020, 09:20
2021 sera le grand retour de la T-bird, dans les Rasso.. et pourquoi pas sur l'expo de Rennes en avril..
très très bonne idée :note02:
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Message par thunder-430 » 14 juin 2020, 19:59

une bonne nouvelle..depuis 2019, je fais partis d'un groupe sur "Facebook" The Thunderbird France Classic Car et ..en septembre, nous faisons une sortie sur Blois ,région du 41 donc par chez moi, pour faire un "shooting" pour le Magasine "Torque"...on est une quarantaine de T-bird du modèle 55 a 65 tous ne seront pas là..trop loin, mais ceux qui sont a 200..300 kms seront là, donc on a une 55..56...57, je serais le seul de la 2eme génération en 59..aprés 3 éme et 4 éme génération ..61...63...64..65 seront là, donc spécial reportage sur "Torque " en fin d'année..le but est de faire connaitre, la Ford Thunderbird toutes génération par rapport aux Mustang ..Cadillac..Corvette etc ..les gens ne connaissent mal la T-bird... ceux qui veulent venir en invité, seront les bien venu, d'ailleurs ..Serge avec sa Galaxie 500 de 68 et qui fait partis de l'ABC en fera partis et un pote en Galaxie 59 aussi..
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Message par JJH71 » 14 juin 2020, 21:47

:idea: :clap09: :note02:
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Message par thunder-430 » 17 juil. 2020, 21:02

quelques nouvelles de la T-bird..cette après midi, l'épreuve de la route..25 kms parmi la circulation intente du coté de Tours..et là ..j'ai retrouvé ma t-bird et tout ses chevaux qui demandaient qu'a galoper..bon quelques amélioration a faire sur la tenue de route, mais la puissance des 300 HP est bien là, que du bonheur.. tout fonctionne a merveille ..frein direction..etc seule problème, mon mécano n'a pu monter les vitres de portière, feutre et coulisseau sont neuf, et ne correspond pas a l'épaisseur de la vitre, donc a refaire, en faite les 25 kms que l'on a fait, c'était pour l'emmener chez "Classic auto électrique " a Amboise pour rebrancher phare ..clignotant.. feux arrière moteur glace enfin pas mal de chose..problème de masse..ha..un peu de problème sur la route , on a perdu les 2 sangles qui retienne le réservoir a essence, mais récupérés sur la route, le réservoir tenait par l'orifice de remplissage et le tuyau..donc arrêt, remis les sangles, ouf , on a évité le pire, et dans le bonheur de voir la T-bird du côté d'Amboise sur la route , j'ai oublié de faire des photos :hein07: sa sera pour la prochaine fois..
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Message par kriss29 » 18 juil. 2020, 23:21

:note02:
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Message par thunder-430 » 20 juil. 2020, 19:44

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cette après midi..retours chez "Classic auto électrique"..j'en ai profité pour faire quelques photos, avec un soleil radieux... 1ere sortie de son confinement, la t-bird a fait 25 kms, avec un problème de sangle sur le réservoir a essence , mais résolu ..maintenant , il faut finir de rebrancher, en faite , les finitions côté phare... stop..clignotant et testé le fonctionnement.. etc ..ha il faut remonter les glaces qui pose problème, avec les coulisseaux neuf, du made in China , après Classic , elle retourne chez mon garagiste pour voir ce problème..
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