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Charger 1973 chez Rémy
- canastel
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Et un de plus qui n'aime pas ça... 

Jean,
Chevrolet Stylemaster coupé 1948, ex Buick Centurion 1971 convertible, ex Plymouth Furry 3 1969
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Tout à fait d' accord avec vous , ça me fais mal pour la mécanique et de plus ça nous fait une mauvaise image ! ! !
Lionel,
Chrysler Crossfire Roadster boite auto 2005
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- thunder-430
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c'est comme si tu demandais a ta grand Mére de faire un 100 M, quand ..elle vient de se lever le matin.. 

Philippe, ex accf
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- Roger
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On peut lui le demander, mais on ne peut pas lui dire en combien de temps. Selon sa mobilité, ça peut aller de deux minutes à 1/4 d'heure avec un déambulateur!thunder-430 a écrit : 29 avr. 2020, 11:30 c'est comme si tu demandais a ta grand Mére de faire un 100 M, quand ..elle vient de se lever le matin..![]()
Roger,
la mémoire des GM ...
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- philoctet
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Philippe, Dodge Trucks addict mais pas que ...
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- Yvon
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c'est bon, tout a bien avancé et le moteur, en place a bien démarré, cependant il aurait eu besoin d'un petit démontage, ce n'est sans doute plus le moteur de la vidéo, mais un bloc décompressé sans trop de puissance, mais pas grave, Pat roulera coude à la portière ...
à ce jour pour finir la voiture il manque les lèches vitres, pas moyen de commander ce qu'il faut pour pouvoir en finir avec cette Charger 73.

à ce jour pour finir la voiture il manque les lèches vitres, pas moyen de commander ce qu'il faut pour pouvoir en finir avec cette Charger 73.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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Jean Jacques Hervé, ex ACCF
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Hello à tous, voici le lien (Facebook) pour voir la vidéo du démarrage du moteur de la charger.
https://www.facebook.com/remy.rva/video ... 096349419/
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Rémy Mingam, EX ACCF, fondateur;
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T-Bucket, Rod Ford PU 28, Chevy Belair 57, Buick Sport Wagon 1966, Cadillac SRX 2011
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bravo Corinne, faute de Youtube on a FB 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- phivis
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Philippe,
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Mustang 1966 en kit
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- Yvon
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la presque belle ne s'était pas endormie ...
gros colis de chez Goodies & Family enfin arrivé
moquette posée,
mais petit problème avec la protection des pieds mal collé d'usine ...
console centrale regarnie et posée
isolation arrière

ah oui, ces nombreux fils ...

gros colis de chez Goodies & Family enfin arrivé


moquette posée,

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isolation arrière


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- Yvon
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pour les fils, une petite pause extérieure s'impose !
peinture "miroir"
un troisième feu stop ...
aéroquip' sur les freins


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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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revenons sur tous ces fils pas beaux, Rémy sait réfléchir
fabrication d'une console centrale pour le contacteur à clé et verticale pour la radio bluetooth
se creuser la tête fatigue, une petite sieste fait du bien ...
désolé pour les photos blanchâtres, mon appareil n'est pas habitué au soleil torride, il fonctionne mieux sous la pluie


Patrice envoie ce jour les sièges réparés ... ça sera la surprise

fabrication d'une console centrale pour le contacteur à clé et verticale pour la radio bluetooth

se creuser la tête fatigue, une petite sieste fait du bien ...


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Patrice envoie ce jour les sièges réparés ... ça sera la surprise
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je viens d'y passer, Rémy a encore avancé avec les 2 panneaux arrière
et Pat était encore là, je suis arrivé à temps pour le rencontrer avec ses sièges, AV et AR
les cuirs ont été peints.



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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Je reviens sur le MC,c'est quoi l'aeroclip et ces drôles de départs av/ar ?
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- Yvon
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c'est ce que l'on appelle "durite aviation" que l'on trouve près de chez nous chez "crosscar ouest"domsobecki a écrit : 29 mai 2020, 18:30 Je reviens sur le MC,c'est quoi l'aeroclip et ces drôles de départs av/ar ?
mais il existe d'autres vendeurs en France

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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J'aime bien les louvers latéraux . 

Philippe,
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