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t-bird 59
- sicard
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super bon boulot l année prochaine je lui enverrai mes poignées de porte et les pare chocs!!!!
Stéphane, Membre ABC
Ford Fairlane Town Sedan 1956
Chrysler sebring convertible 2003 2.7 v6
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- thunder-430
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je suis super contant du boulot, en plus c'est un gars très sympa, je l'ai eu 3 fois au téléphone..en conclusion ..en France , si les chromeurs voulaient faire du bon boulot sur du Zamak, il faudrait qu'il passe plus de temps sur la pièce et lui faire une préparation correct et pas industriel..
Philippe, ex accf
Thunderbird 1959
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- thunder-430
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Luis m'a envoyé les photos des pièces chromées , c'est du très bon boulot ..sur du Zamak..
maintenant , ont a un chromeur qui sait faire du bon boulot sur des pièces que les chromeur français ne veulent pas faire..
merci a Luis..un gars hyper sympa..
Philippe, ex accf
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- Yvon
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On peut dire que c’est nickel chrome



Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- thunder-430
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oui, sur du Zamak.. le zamak se chrome , faut faire plusieurs couche de cuivre..Luis m'a dit que si , il y avait le moindre défaut ,il referait les piéces..vous pouvez y aller, Luis fait du bon boulot, mais ça un coût faut le savoir.. 

Philippe, ex accf
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- domsobecki
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payer pas cher pour un truc mal fait,c'est ça qui coute cher.La,d'après les photos,c'est beau,c'est comme neuf.
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- thunder-430
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j'ai payé le double de ce que j'avais fait sur Tours, et encore ..chez delpy (Tours ), m'avait pris que 50 balle car les pièces étaient ratées..chez Luis.. il y a le port et le retour par transporteur,plus le chromage, mais un résultat de très bonne qualité..
pour vous donner une idée, y a pas de secret..Luis m'a fait un devis de 179 € par pièce + 23 % taxe Portugaise..il y a 2 pièces ...mais le résultat est là et Luis voulait un résultat parfait..
pour vous donner une idée, y a pas de secret..Luis m'a fait un devis de 179 € par pièce + 23 % taxe Portugaise..il y a 2 pièces ...mais le résultat est là et Luis voulait un résultat parfait..
Philippe, ex accf
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- Goaremm
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Pour du chrome fait dans les règles de l'art,le prix me parrait pas déconnant du tout! Il y a quand même un peu de temps passé pour le polissage 

Sylvain,
Oldsmobile 4.4.2 Convertible 1968, Ford F100 1964 c'est saksébon ....
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oui, y a du temps..Luis m'a garanti un résultat parfait..
Philippe, ex accf
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la t-bird va retourner chez Classic auto électrique, par la route ..environ 25 kms de son lieu actuel..bon test de roulage, pour finir les branchements de Phare ..stop..clignotant..José, le patron .."un Portugais" Français très sympa aussi..m'avait refait tous le circuit électrique, mais ont est pas capable de finir le branchement..un peu compliqué..ça va être sympa, de faire rouler la t-bird ..pas trop légal ,sans clignotant stop etc mais mon mécano me dit , ça va le faire ..sur la route , on va encadrer la t-bird et roule ma poule
..


Philippe, ex accf
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Luis a reçu les pièces , donc fini et de très bonne qualité..mais tardent a revenir, relancé 2 fois Luis, les pièces doivent être relivrées par GLS, c'est pas le top..j'avoue que d'attendre leurs retour , me rend un peu nerveux, ça me Bloque pour finir la t-bird...
Philippe, ex accf
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- Yvon
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c'est surtout stressant ! 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- thunder-430
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j'ai eu Luis ce matin pour me confirmer lundi , pour l’enlèvement, et normalement fin semaine prochaine, j'ai les pièces..he oui ont arrivent a la fin de la restauration..ma selliere a remis des feutres neuf sur les coulisses de glace, donc il me manque les pièces chromées pour finir de remonter les glace électrique, les moteur sont chez Classic auto électrique pour une vérification..une commande de chez Larry's Thunderbird doit arriver..il me restera a refaire la banquette arrière par B-side, ma selliere que je commence a bien connaitre..il faut remettre une mousse.. et un retour par la route ..25 kms pour finir de brancher les feux ..stop .phare ..clignotant et surtout revoir les masses sur les tôles, chez Classic auto électrique qui avait refait le circuit électrique entièrement, c'est un casse tête chinois pour moi et mon Mécano..donc pas mal de boulot encore, mais pas le plus facile et qui prend du temps..les finitions..
Philippe, ex accf
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les pièces sont sur le retour , Luis m'a informé aujourd'hui que GLS a fait l’enlèvement , donc pour la fin semaine a domicile..ça va certainement encourager a faire chromer au Portugal, surtout pour le Zamak..un peu de cafouillage pour l’enlèvement en France et le retour, mais Luis rode son entreprise et va améliorer sa prestation , avec ..peut être une navette France / Portugal, il a des potes qui peuvent recevoir les pièces, et lui fera l’enlèvement..
Philippe, ex accf
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j'ai fait vérifier les moteurs des glaces électrique par auto classic elec. qui m'ont confirmé que les moteurs tournent trés bien après un bon nettoyage de l'induit et du bobinage.. a suivrent...To be continued..
Philippe, ex accf
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hâte de voir le résultat du travail sur le zamac 

Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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oui..moi aussi et puis bonne expérience pour le club..pour la suite, des gars qui veulent faire chromer du zamak..
ce matin j'ai récupéré les 2 moteurs de vitre....vérifier et nettoyés ..chez Classic auto élec.
avant hier j'étais a mon ancienne boite pour un départ en retraite d'un pote...hier , j'étais au salon Agricole de Paris, aujourd'hui c'est reparti sur la T-bird, quand je dis qu'un retraité est débordé..

Philippe, ex accf
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C'est souvent le cas il parait

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- el bombier
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Tous les chromes de ma Windsor 49 sont au Portugal aussi via mon restaurateur, ce serait marrant qu'ils soient chez le même prestataire ...
Vénal corruptible facétieux, fondamentalement Mopar je voue tout le reste au bucher pour hérésie
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- thunder-430
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pas évident car Luis soustraite avec des entreprises au Portugal..je devrais recevoir les pièces incessamment sous peu...
Philippe, ex accf
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