Radars privés ...

[Yvon]

bientôt sur les routes, merci Bernard

[bracame]

vu ce que ça rapporte a l'heure d'utilisation (je rappelle qu'avec 1.5h/jour elles sont deja rentables a faire rouler sinon y'en aurais pas 319 actuellement, et loin de moi de faire l’apologie de ce système répressif honteux...qui me donne la nausée...

mais si j’étais chef d'état...plutôt que de céder cette gestion a des entreprises privées (pas forcement françaises en plus) qui se gaverons et au final, les pv rapporterons plus aux financiers qu'a l'état et ses citoyens...

440 véhicules a faire rouler disons 10h/jour, je voit 1500 emplois de fonctionnaires à créer...
qui serons archi rentables....


mais peut être que si j’étais chef d'état moi aussi je préférerais copiner, et donner cette gestion a une boite privé"e qui me rémunérera en dessous de table...
faut pas rever les seuls qui y gagnent a faire passer ca dans le privé c'est eux, leur famille et entourage...

quelqun a deja regardé la liste des actionnaires d'ecomouv?
quelqun c'est deja demandé qui gère et gagne le plus d'argent avec le parc de radars fixes en France? SGS Qualitest , sagem?

lui il a tout dit et c'est pour bientôt...

[aegirson2]

C'est vrai, il suffirait qu'une partie des PV soient reversés aux forces de l'ordre pour qu'immédiatement ils puissent créer des postes pour :
- faire régner l'ordre
- attraper les contrevenants sur la route

Et qui sait, rêvons un peu, de la prévention plutôt que de la répression aveugle (et c'est bien le terme puisque ces radars sont dissimulés à dessein).

[JJH71]

tout à fait ...+1

[FJG2293]

Eeeuuuhhh !!!!
Je croyais qu'il était interdit de modifier un véhicule !!!!!!!!!

[Yvon]

oui et les radars sont interdits dans les autos ... j'ai lu ça qq part
on va leur mettre une prune

[bracame]

parce que vous croyez qu'ils respectent la loi???

regardez pour les motos...la loi des 100cv est abrogée depuis deux ans...ben je peut vous dire que depuis l'entrée en service du 1300fjr 2001/2002 aucune n’était bridée ils roulaient a 142cv...

regardez l'histoire des 4cv pie...suppression du montant central...même Renault leur a écrit a l'époque qu'ils ne trouvaient pas normal cette modification de structure...

En 1956, le Préfet de Police se vit notifier par RENAULT la fin de sa garantie, si d'aventure, la PP continuait ces modifications de structure: en effet, la suppression du pied milieu rendait le véhicule non conforme au PV des Mines.

j'ai de moins en moins de respect pour ce métier...une grande partie de débiles notoires se croyant au dessus des lois qu'ils nous appliquent et dirigés par une institution de voleurs...

j'ai des amis policiers gendarmes, des gens sains d'esprit qui se sont engagés pour le bien de la population...ils en sont malades, attendent leur retraite quand ils en sont pas loin, ou même un qui est en arrêt maladie...d'autres démissionnent...et je peut vous assurer que c'est pas les bons qui restent...

j'ai dans ma clientèle les aspirants gendarmes de l’école de ty-vougeret...ben y'a du niveau...ça roule avec des motos aux pneus lisses, pots bruyants, vite en ville genre 90/100kmh au lieu de 50...et quand ils sont de sortie dans le bled...ben ça boit pas de l'eau au restau et ça conduit quand même...

[JJH71]

[Yvon]

une vingtaine de voitures banalisées de couleur noire arrivent sur le Finistère ces jours-ci,
je me demande si les bonnets rouges ne vont pas sortir à nouveau ...

[Laurentmdi]

Normalement ça va pas se faire. Pas assez rentable, du moins c'est les infos que l'on a dans le cercle des FDO.

[JJH71]

[Yvon]

Normalement ça va pas se faire. Pas assez rentable, du moins c'est les infos que l'on a dans le cercle des FDO.

en fait en roulant 12 heures par jour il parait que si !

[JJH71]

Bah !... ça promet !...

[JJH71]

Ah !... enfin un produit " adapté " , merci à cet inventeur qui va rendre nos vies plus ..... douces !

[Yvon]

[JJH71]

[Yvon]

voilà ce qu'il faut surveiller quand l'on se rapproche de l'arrière d'une voiture :


méfiance avec les "berlingots Renault" pas facile de bien voir...

et sur l'avant il y a ça :


surveillez aussi le tableau de bord quand vous doublez, côté conducteur en arrière de la caméra AV, il y a l'écran de contrôle pour le conducteur.

un jour, rentrant de Rennes, sur la 4 voies rapides je doublais une de ces autos qui roulait bien sous la vitesse autorisée (110)...
en doublant le conducteur très vicieux s'est mis à accélérer pour que j'en fasse autant, lors que c'est interdit ! ...
j'ai très vite compris le manège en voyant l'écran sur le tableau de bord qui masquait en partie la caméra AV ...
je me suis stabilisé à 110 et nous sommes restés plus de 500 m ainsi, je n'ai pas accéléré, et les 2 voies bloquées ...
après un moment je lui ai fait un pouce levé et il a compris que j'avais noté son manège, et il était en infraction !!! ...
du coup il a ralenti, démasqué, il ne pouvait faire que ça car rouler longtemps ainsi il ne ferait plus de PV
entre nous pour faire ça c'était un véritable con, y'a pas d'autre mot !

[luis]

sûrement un ancien gendarme habitué à faire du zèle !

[Yvon]

sûrement un ancien gendarme habitué à faire du zèle !

NOn, pas du zèle, du chiffre et la première infraction c’était lui, et je l’avais dénoncé aux autorités avec son numéro de plaque.
Tel képi qui croyait prendre

[pierre 01]

le problème c'est que ce genre de choses sera certainement plus courant qu'ont ne crois !

il faudrait une sécurité sur le radar , qui devrait fonctionner uniquement via le régulateur du véhicule avec le couplage de la géolocalisation ;

si l'un des deux paramètres n'est pas bon , le radar ne devrait pas fonctionner , mais voila .................... le chiffre , le chiffre et encore le chiffre !