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t-bird 59
- domsobecki
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Re: t-bird 59
Pense à la faire expertiser avant de rouler avec,même si impatient et que cela entraîne un délai.
Dominique S.,
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- thunder-430
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bien sur c'est prévu..je ne suis pas si pressé de rouler, je vais rouler, mais quand je vois dans les rasso le non respect des voitures,les gens sont comme des fou autour de la voiture pour prendre des photos, ça devient dingue et ça fait aussi des jaloux, j'ai déjà eu l’expérience quand , elle roulait.... donc je vais choisir mes sorties, allez faire un tour en Bretonnie..pourquoi pas..les rasso du Dimanche matin c'est sur, pour le moment , y a encore du boulot dessus
Philippe, ex accf
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- Yvon
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il y a ça aussi qui permet de signaler un peu, mais sans garantie quand même :
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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- thunder-430
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pas sur que le carton "ne pas toucher" soit efficace, il y a toujours un risque ..rayure.. trace de doigts et fermer les portes car les gens ne se gènes pas pour monter dans la voiture..j'ai un pote sur sa Galaxie 59 a mis une sirène, et quand , il voit une personne toucher a l'auto, il actionne la telecommande..ça l'air éfficace..
Philippe, ex accf
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- thunder-430
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reçu cette semaine les panneaux de portes, mais pas d'une qualité extraordinaire, rien a voir avec l'origine , c'est du chinois.
Philippe, ex accf
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- Yvon
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c'est pour cela que les miens avaient été repeints avec la peinture appropriée pour cuirs et vinylesthunder-430 a écrit : ↑17 avr. 2019, 09:16reçu cette semaine les panneaux de portes, mais pas d'une qualité extraordinaire, rien a voir avec l'origine , c'est du chinois.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- thunder-430
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je n'ai eu le choix..mes panneaux étaient complètement cuit..le vinyle craqué. .le carton a due prendre l'humidité. ..
Philippe, ex accf
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- thunder-430
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Avant..ancien panneau..
Nouveau panneau sans les baguettes chromées
Reçu hier...
Philippe, ex accf
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- domsobecki
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Sans indiscrétion,tu as payé ça cher ?
Dominique S.,
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- thunder-430
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oui..ça vaut une blinde.. $ 657 + les frais...le billet de 1000 € en a pris un coup..
compliqué pour un sellier de refaire les panneaux ...au final , les prix sont dans la même fourchette..
Philippe, ex accf
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- thunder-430
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quelques photos, pas très net , les plaques remontées, il reste les feux a remontés et brancher, ça ce précise pour la t-bird..
hier petit problème d'amortisseur arrière, avec des amortisseurs qui cognés et rebondissais sans faire leur boulot, après démontage, les amortisseurs n'était pas en pression, donc a l'étau compressés et extension..ça fait les muscles l'huile ,c'est mis en place ..remis en place , tout est revenu normal...
siege remis en place, il reste les freins a régler, pour faire les essaies route , l'intérieur a remonter..les glaces électrique, custod joints..etc
Philippe, ex accf
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- Yvon
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joli, mais bizarre tes amortisseurs et pas normal du tout
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- thunder-430
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mon mécano a un oncle qui est spécialisé dans le nettoyage intérieur auto avec produit bio, hier quelques essais sur les vinyles, .ça promet ..les siéges baquet vont revivent, tableau de bord nickel, chrome impeccable...je sent la ligne d'arrivée, mon cœur va t-il résister..le moteur tourne très bien , ne fume pas.. ..ont a fait des plan sur la 1ere sortie ..peut etre a THilouze ( sud Indre et Loire ) fin Août ..
Philippe, ex accf
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- thunder-430
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si c'est normal, les amortisseurs , ont été stocker pendant des années sans être mis en pression, une fois l'huile répartis , ils ont retrouvés leur pression et tiennent la pression sans fuite, mon mécano a vérifier, pour lui tout est revenu normal avec une bonne pression sur l'arriere de la t-bird , ils tiennent une bonne hauteur de caisse ,de plus les amortisseurs sont neuf et étaient stockés au sec..
des amortisseur neuf , avant de les monter , il faut les mettre en pression, répartir l'huile dans l'amortisseur, je l'avais fait , mais pas complètement..
Philippe, ex accf
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- Roger
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C'est la première fois que je lis quelque chose comme ça à propos des amortisseurs. S'ils ont été stockés horizontalement, cette procédure a un sens.
Roger,
la mémoire des GM ...
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- thunder-430
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exact,ils ont étaient stockés honrizontalement..l'huile n'était pas répartis. .Après les avoir fait fonctionné a la main,l'huile c'est mis en place..remonté. .tout c'est remis en place..
Philippe, ex accf
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- Yvon
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il y aura quand même le risque de durcissement de joints internes et la panne peut arriver assez vite
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- thunder-430
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peut être, mais j'en suis pas sûr, si c'était des gaz-matic certainement, mais les amortisseurs n'ont pas 10 ans de stockage..chez rockauto l'amortisseur gaz -matic coûte 14 €, si il y a probleme je change.
Philippe, ex accf
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- thunder-430
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il faut toujours les remettre en pression, quand ils sont stockés chez un revendeur depuis des lustres et les joints tiennent..
Philippe, ex accf
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j'essai de mettre une vidéo, ça passe pas ..
Philippe, ex accf
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