Chevrolet Chevy 3100 1953

[bricou]

Hello a tous !

voici mon nouveau joujou , recu debut de janvier, il s'agit d'un Chevy 3100 de 1953 235ci 3 vitesses meca five windows
completement restaurer en 2012 par Max Davis de Holler possum garage Tennessee, il a ete vendu en californie ou il
a sejourné depuis , plus exactement a Bakerfield ou il a quasi pas rouler !
je l'ai trouve sur le web , puis mandater un exportateur qui l'a mis sur bateau depuis Long Beach LA direction l'europe
voici les photos lors de son déchargement en Haute Savoie sous la pluie ! certainement la premiere fois qu'il la voyait !!

[pendisonj]

Magnifique,

[Yvon]

en voilà une homme heureux Thierry
un sacré beau pickup que voilà, tout plein de bonheur pour toi

[Goaremm]

un five windows 53,le plus joli

[Yvon]

dis moi Thierry,
tu es certain qu'il n'est pas arrivé en Bretagne ???
je reconnais le genre de ciré et la pluie ...

il est aussi en photo sur le site de Jim Carter le bon fournisseur de pièces PU

[bricou]

oui oui Yvon on est bien en Haute Savoie ! cette année la neige et pluie ne manque pas !!
Jim Carter est un fournisseur de pieces du Holler possum garage , cet ete je pars direction Tennessee ou je vais rencontrer Max
merci Goaremm et pendisonj et les autres !

d'autres photos

[aegirson2]

Ooooooooooh il est trop beau !

[Yvon]

au fait, il y a un truc qui me turlupine depuis qq temps car j'ai complètement oublié :
"le truc" de clim/chauffage sur la vitre passager fonctionne bien à l'essence si ma mémoire est bonne ...

[bricou]

ben alors pas tester , juste la pour deco, y a bien un orifice avec bouchon mais je sais pas trop
il y a aussi un ficelle que l'on tire pour fermer ou ouvrir des trappes , je crois pas qu'il y a un moteur dedans , trop leger !
maintenant il y a surement des connaisseurs sur le forum ...

[Yvon]

je sais que l'air chaud circule quand la voiture est en mouvement sur route ...
c'est pour cela que je doute que ça soit une clim' ... j'ai oublié tout ça et le fait de voir ton beau pickup je me creuse le peu de cervelle qu'il me reste ...

[domsobecki]

Bonjour
on met de l'eau dedans.
ça s’appelle un "swamp cooler",thermador en fabriquait.Principe de l'évaporation de l'eau.

[Goaremm]

Et au roulage ça donne quoi en termes d'agréments,mis à part le sourire jusqu'aux oreilles du proprio ?

[Yvon]

Bonjour
on met de l'eau dedans.
ça s’appelle un "swamp cooler",thermador en fabriquait.Principe de l'évaporation de l'eau.

exact, "Thermador" !!
c'est le nom et la technique que j'avais oublié, merci Dominique

[bricou]

Bon ! alors voila une question intéressante !
retour en 1953 ! ,démarrage au pied ! 3 vitesses mécaniques double embrayage obligatoire sinon ca craque ! vitesse de pointe pas depasser le 90 km/h (bon a + 80 Km/h on va etre hors la loi...) mais ca va etre dur d'aller beaucoup plus vite ! freinage : attention c'est tres tres long garder ces distances !
tenue de route : ca balance pas mal , lames avant oblige ! bruit ca va !
pas encore assez de recule pour vraiment juger mais il faut s'habituer a la bete !!

pour le freinage , je vais passé en disque avec assistance pour la sécurité , je l'ai fait sur la Mustang il existe des kits tout pret !

voila je vous donnerai d'autres retour avec le beau temps du printemps !

[Yvon]

double débrayage Thierry, pas embrayage

pour le kit disques sur l'avant, ajoute un limiteur de pression willwood pour l'arrière et tu réduis de moitié avec la molette
le poids sur l'arrière est faible, faut éviter de bloquer les roues arrière

et si tu pouvais passer en radiaux

[Yvon]

sur les pickup les ponts tirent court ... d'où la vitesse maxi

[bricou]

oui Yvon , le pont est court je vais regardé prochainement le ratio ,
pour les pneus des radiaux c'est mieux mais le prix a flancs blanc ça calme !

[Yvon]

c'est aussi pour tout ça qu'aux usa le restomod a vu le jour :
le plaisir de rouler dans une ancienne avec les techniques et sécurités modernes

[Roger]

Aux vitesses pratiquées avec un tel pick-up, je me demande si la transformation avec des disques est vraiment utile. Des freins à tambour bien réglés ne sont pas si mauvais que ça. Il n'y a pas d'assistance? Et les muscles des gambettes, c'est fait pourquoi?

[Yvon]

... Et les muscles des gambettes, c'est fait pourquoi?

toujours le mot pour rire Roger