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L'histoire de Stutz

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cougar70
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L'histoire de Stutz

Message par cougar70 » 05 nov. 2017, 10:40

Un peu de culture n'a jamais fait de mal :tet24:

Suite au sujet sur la Stutz arrivée chez Rémy, j'ai proposé de vous partager 2 articles que j'avais réalisés dans une revue aujourd'hui disparue....

Pour des raisons de taille/poids, j'ai été obligé de compresser les fichiers d'origine.

Mettez une bûche dans la cheminée et bonne lecture :D



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Allez, on marque une pause, la suite à venir....... :D
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Message par Yvon » 05 nov. 2017, 11:22

voici le logo d'époque : "handcrafted in Italy" :lov00: :hein01:

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Message par cougar70 » 05 nov. 2017, 17:32

Voici la suite du premier article :


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Voilà pour cette première partie.

En fonction de l’intérêt que vous témoignerez, je continuerai ;)
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Message par Yvon » 05 nov. 2017, 18:33

ben t'as plutôt intérêt :rir01:
bon je dis ça mais j'ai les revues ;)

mais aussi une maquette quarantenaire en bois avec de la poussière, dont le verni commence à décoller un peu ...

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Message par olds 70 » 05 nov. 2017, 18:53

Merci Christian et Yvon, c'est toujours intéressant de connaître l'histoires de constructeurs anciens et de leurs modèles que l'on ne trouve plus sauf peut être dans certains musées.De sacrés pionniers :clap09:
Claude
- Oldsmobile Cutlass Suprem convertible 1970 V8 455
- Cadillac Eldorado Biarritz 1979 V8 injection 5 L7
- Mustang-Corvette bricolo

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Message par domsobecki » 06 nov. 2017, 08:28

Merci pour cet article.De bien belles et rares autos
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975

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Message par domsobecki » 06 nov. 2017, 08:35

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Message par lionel » 06 nov. 2017, 16:12

Bien sympa ces documents sur les péripéties de cette marque !
En ce qui concerne le modèle 1972 le CX était déjà bien étudié .
Y a t il eu d' autres modèles avant les années 70 .
Lionel,
Chrysler Crossfire Roadster boite auto 2005

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Message par Yvon » 06 nov. 2017, 18:39

oui et Christian va tout nous dire :tet01:
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