[vendue] Lincoln Town Car 1982

[Towncar]

Bonjour Je me résoud à vendre ma Lincoln Town Car 1982 Carte Grise Française Collection

40 000 miles au compteur (+- 64 000 km) mais il y a tout lieu de penser que c'est réel compte tenu de trois facteurs :

État des tapis d'origines
État des pédales
Dans son histoire elle a appartenu à un Américain qui ne s'en servait en vacances en France qu'un mois par an.

Travaux fait depuis que je l'ai acheté :

- Changement disque avant
- Changement plaquettes avant par des plaquettes céramiques.
- Changement pipe d'admission ( une faiblesse de ce modèle comme nous pourrons le voir expliqué sur ce forum lorsque j'ai rencontré le problème) et passage en carburateur double corps.
- Changement des quatre phares avant par des phares à lampe interchangeable.
- Réfection par relais hors système thermique d'origine du câblage phares.
- Entretient courant vidange, bougies, filtre à air, filtre à huile boitte quand je les prise en mains.
CT OK en 2013 reste 2 ans mais sera repassé à la vente si demandé.

Reste à Faire :

- Une peinture
- Changement du vinyle de toit et/ou remplacement par peinture. Dernière solution recommandée.
- Chrome par choc arrière
- rechargement clim
- Radio la Am marche mais problème FM, voir antenne en priorité.

Prix demandé : 9800 € négociable par un collectionneur dans la limite du raisonnable

Voir évaluation NDA fourni par Yvon sur ce même forum : http://www.nadaguides.com/Classic-Cars/ ... dan/Values

[Towncar]

Dans les travaux faits j'ai oublié quelque petites choses :

Pneus à Flanc blanc neuf.
Galette en secours, mais également gente d'origine neuve et pneu flanc blanc normal en roue de secours.

Sera laissé avec un radiateur eau neuf acheté par l'ancien propriétaire et toujours dans son carton d’emballage.
L'ancienne pipe d'admission ( déclarée poreuse par mon garagiste) et le système d'injection d'origine.

En espérant qu'elle trouve un vrais passionné...

[Albert]

Je recherche une Town Car de cette période et elle ne sont pas nombreuses en France.

Toutefois compte tenu des travaux annoncés, je la trouve trop chère
- une peinture
- un vinyl (là il faut encore trouver un pro pour s'en occuper et ils sont de plus en plus rare a savoir poser ça)
- une clim (une recharge ne coute pas plus de 90 à 120€ et ça rassurerait un acheteur) mais un compresseur
- un rechromage de pare-choc

soit environ 4000 à 5000€ de plus ...

Je n'essaye pas de faire baisser le prix, juste d'expliquer que ça risque de ne pas etre facile

[Towncar]

Bonsoir,

si je prend votre valeur haute soit 5000€ de travaux nous sommes à 14 800€ de travaux

sur une estimation NDA de 16 000 € qui comme le dit Yvon à juste titre est un peu en dessous de la valeur réelle.

Si vous cherchez vraiment ce véhicule, ce qui semble être le cas puisque nous sommes l'un et l'autre dans les mêmes calculs, contactez moi directement sur mon contact mail du forum.

Pour la clim j'ai essayé de la faire charger mais personnes ne veut le faire ici car le R14 si ma mémoire est bonne nécessaire serait interdit aujourd'hui.
Le compresseur ne semble pas en 'rade' car il démarre et s'arrête cela relèverait plus, dans le pire des cas, d'un palpeur sonde en plus d'une recharge, maladie classique sur ce modèle, là aussi à ce qu'il parait.

Comme dit, je suis prêt à discuter pour quelqu'un de sérieux.

[Yvon]

le prix d'une auto c'est un peu la loi de l'offre et la demande
Maurice a la chance que la Lincoln soit de mode en ce moment et de loin il est très difficile de dire trop cher ou pas assez cher (mon fils), il faut être devant la belle pour pouvoir juger de l'auto en particulier ...
2 autos même modèle même année peuvent avoir un prix totalement différent...

je verrouille pour éviter des débats inutiles,
si elle vous plait, contactez Maurice