Yvon a écrit :exact, le niveau se fait à chaud
à froid le niveau est bien souvent 5 cm au-dessus du maxi
Si tu tires la jauge de ta Cad 61 avant d'avoir démarré le moteur, c'est juste, le niveau sera bien plus haut. Démarre le moteur et regarde à nouveau: le niveau sera en-dessous du maximum (pour autant que le niveau à chaud soit correct au maximum). Pourquoi?
Explication: lors de l'arrêt du moteur, l'embrayage hydraulique se vide et fait monter le niveau, d'où certaines fuites d'huile constatées lors du stockage et qui disparaissent en utilisation normale. Une fois le moteur démarré, la pompe envoie de l'huile dans l'embrayage hydraulique, faisant baisser le niveau. Comme l'huile est froide, elle occupe un volume plus petit, d'où le niveau en-dessous du maximum.