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restauration corvette c2 1966

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Message par willy29 » 23 févr. 2014, 10:30

bon,les choses sérieuses commence :
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le manuel d'assemblage :
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le remontage proprement dit du châssis :
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ça se présente bien...
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Message par Olivier22 » 23 févr. 2014, 17:38

Le"patient " a droit a son lit médicalisé :clap09:
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Message par willy29 » 23 févr. 2014, 17:51

Olivier22 a écrit :Le"patient " a droit a son lit médicalisé :clap09:
oui,mais il est est maintenant en voit de guérison :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par willy29 » 23 févr. 2014, 18:03

la direction est en place :
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les disques et plaquettes :
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remarquez vous le sac de sablage sur le châssis a l’arrière ?
c'est pour compenser tous le poids qui il y a devant ;)
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Message par willy29 » 26 févr. 2014, 21:43

bon,ont continue ver l’arrière :
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et enfin le réservoir :
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Message par willy29 » 26 févr. 2014, 21:50

ça fait un bel ensemble :
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Message par Yvon » 26 févr. 2014, 22:06

tiens la jag E convertible est arrivée chez toi ;)
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Message par willy29 » 26 févr. 2014, 22:11

Yvon a écrit :tiens la jag E convertible est arrivée chez toi ;)
oui,réfection carrosserie pour elle...
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Message par Yvon » 26 févr. 2014, 23:13

super, depuis le temps que l'on poussait le proprio à aller te voir, elle le mérite ! :clap09:
le moteur est déjà refait.
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Message par willy29 » 28 févr. 2014, 19:04

Yvon a écrit :super, depuis le temps que l'on poussait le proprio à aller te voir, elle le mérite ! :clap09:
le moteur est déjà refait.
c'est vrai,mais il voulait la garder dans sont état d'origine un maximum.
mais la,il était vraiment temps...
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Message par willy29 » 01 mars 2014, 09:54

au tour du moteur maintenant :
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et ont commence le remontage :
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c'est fou comme ont peut être presser de remonter un moteur,ont est tout exciter :lol: :lol: :lol:
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Message par willy29 » 01 mars 2014, 10:05

la suite :
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les collecteurs d'échappements neufs:
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ils seront métallisés...pour une meilleur tenu dans le temps :clap09:
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Message par Yvon » 01 mars 2014, 10:47

très beau un V8 tout neuf :note02:
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Message par IGOR KOSTIA » 01 mars 2014, 12:41

Miam, miam ! et ça avance drôlement :hein01:
Igor,
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Message par willy29 » 01 mars 2014, 13:48

encore des photos ? bon,ok :mrgreen:
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Message par Yvon » 01 mars 2014, 20:59

c'est sculptural un V8 quand même :hein01: 8-)
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Message par yann » 01 mars 2014, 21:52

C'est beau des collecteurs métallisés.
Quand je vois l'état des miens, ça me donne des idées.... :tet16:
Yann,
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Message par IGOR KOSTIA » 02 mars 2014, 07:19

Comment fait-on ça, Willy ? Peinture résistante ou dépôt métallique ?
Igor,
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Message par willy29 » 02 mars 2014, 08:10

IGOR KOSTIA a écrit :Comment fait-on ça, Willy ? Peinture résistante ou dépôt métallique ?
dépôt métallique Igor :clap09:
il faut un sablage préalable.ce n'est pas moi qui le fait,c'est un métallier local.
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Message par Franck-29 » 02 mars 2014, 08:15

IGOR KOSTIA a écrit :Comment fait-on ça, Willy ? Peinture résistante ou dépôt métallique ?
C'est très propre et ça tiens bien, les miens sont fait

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