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essai d'un Cord 1936 810

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essai d'un Cord 1936 810

Message par Yvon » 26 mars 2016, 12:38

impressionnant la boite de vitesses :

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Message par cougar70 » 26 mars 2016, 13:28

C'est une auto vraiment spectaculaire 8-)

J'en ai connu une :D


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Message par bracame » 26 mars 2016, 14:21

si je comprend bien tu la pré-sélectionne, et elle passe toute seule lors du débrayage suivant...
exactement comme les demi vitesse sur un poids lourd... 8-)

doit être relativement curieux mais pas si improbable mécaniquement... ;)
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Message par Yvon » 26 mars 2016, 19:30

cougar70 a écrit :C'est une auto vraiment spectaculaire 8-)
J'en ai connu une :D ...
et il y avait une autre à vendre dans un certain local qq temps avant la fermeture ;)
bracame a écrit :si je comprend bien tu la pré-sélectionne, et elle passe toute seule lors du débrayage suivant...
exactement comme les demi vitesse sur un poids lourd... 8-)
doit être relativement curieux mais pas si improbable mécaniquement... ;)
exact !
tu as vu la taille du levier de vitesse, incroyable comme système avangardiste :hein01:
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Message par cougar70 » 26 mars 2016, 20:03

Voici d'autres de mes photos :D


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Vraiment toute une époque 8-)
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Message par thunder-430 » 26 mars 2016, 21:17

quelle belle auto, et l'interieur, d'inspiration aviation, une vrai avangardiste avant l'heure, si mes souvenirs sont bon ,je crois qu'il y a eu des probleme sur les cardans, sur l'etanchéité des joints...
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Message par RIV71 » 26 mars 2016, 21:39

Yvon a écrit :impressionnant la boite de vitesses :

Le petit levier de vitesse (le moutardier) fait penser à une boîte pré-sélective Wilson ou à une boite "Cotal".
Mais il semblerait que se soit un système électropneumatique spécifique.
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Message par Yvon » 26 mars 2016, 21:45

notre ami Alain Claude du Trombinoscar parle de :
V8 Lycoming de 4730cc développant 170cv (avec compresseur)
boîte manuelle 4 rapports à commande Bendix
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Message par thunder-430 » 27 mars 2016, 09:39

Yvon a écrit :notre ami Alain Claude du Trombinoscar parle de :
V8 Lycoming de 4730cc développant 170cv (avec compresseur)
boîte manuelle 4 rapports à commande Bendix
c'etait enorme pour l'epoque 170 cv...une voiture assez rare ..combien reste de cord sur la route :hein07:
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