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t-bird 59

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Message par Yvon » 27 févr. 2016, 15:35

tu dois être aux anges de la voir à nouveau en chantier et sur la bonne voie :tet01:
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Message par LEBARON0683 » 27 févr. 2016, 22:27

Un sacré boulot ! j'ai hâte de voir le résultat final...! ;)
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Message par thunder-430 » 28 févr. 2016, 00:08

je crois avoir taper a la bonne porte chez HF, aprés ce que j'ai vecu, avec un autre carrossier, enfin ce que l'on peut appeler un carrossier, et tant d'année perdue, un vrai parcourt de combattant, et je ne suis pas le seul, car sur TOURS, combien ce sont fait avoir avec d'autre carrossier vereux, non ,stop, j'ai dit au carrossier, un matin, a 8 heure..c'est terminé tu me rend mes pieces, capot portes etc, car il ne terminait pas l'auto, et la peinture faite a l'arrache se degradée au fil du temps , mauvaise preparation , comme on dit "belle de loin ,mais loin d'etre belle".
il faut se rendre a l'evidence, pour avoir une carrosserie impeccable, il faut taper fort, et mettre son auto chez un professionnel serieux et il faut du temps ,pour en trouver un bon, et là , j'ai visité l'atelier de voitures anciennes, un pick up chevrolet 57 en resto. des jaguar,de la voitures populaires, toutes en resto...donc j'ai vu leur boulot, et surtout il donne un delais de resto.ils viennent chercher l'auto, donnent des conseils, l'atelier est neuf, les autos sont rangées en ordre, pas de bo**del et un acceuil super sympa...mais tous ça a un prix ,qui a explosé mon budget....11000 €, c'etait ça ou alors chercher un autre carrossier pour gagner quelques sous..donc j'ai dit ..ok, je ne regrette pas, car ils sont vraiment sympa ,quand je rend visite, et la t-bird avance, j'en revient pas , car j'ai tellement galeré avant...
mettre une carrosserie a nue et en profondeur, c'est du boulot..tu es bien placé pour le savoir yvon avec ta pontiac, ce sont des voitures qui seront encore sur la route , apres nous, mais il arrive qu'il faut faire ce qu'il faut , beaucoup seraient etonnés, s'ils m'etaient leur carrosserie a nu de leur US CAR, la rouille fait son oeuvre...mais je le redit c'est un budget ..une carrosserie...
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Message par LEBARON0683 » 28 févr. 2016, 10:57

thunder-430 a écrit :....beaucoup seraient étonnés, s'ils mettaient leur carrosserie a nu de leur US CAR, la rouille fait son oeuvre...mais je le redit c'est un budget ..une carrosserie...
C'est surtout vrai pour les parties de carrosserie qui ont été refait suite à une accident ou peinture refaite entièrement pour le décors. Rare sont les bons peintres carrossier et la plupart du temps le travail est fait pour ne pas durer (et le mouvement s'accélère avec le départ à la retraite des anciens). En même temps, la durée de vie moyenne d'une voiture est de 9-10 ans grosso modo (alors pourquoi faire un boulot qui va "tenir" 50 ans ?) et de plus les voitures modernes ont de moins en moins de parties métalliques : de nos jours un carrossier remplace mais ne répare plus... Il ne faut donc pas s'étonner que ce genre de compétence disparaisse peu à peu... :?

Je pense même que dans 20 ans, à part une toute petite élite d'ouvriers, (compagnons de France) et peut être quelques très rares passionnés, il n'y aura plus personne pour reformer une tôle, souder à l'étain, etc...

J'ai la chance d'avoir un pote carrossier-peintre "à l'ancienne" : il a 50 ans (du côté d'Aubagne, donc pas loin de chez moi). Il est de plus collectionneur de voitures anciennes et notamment d'une dizaine de voitures US dont les 3/4 bien stockées à l'abris attendent une restauration complète. Il travaille comme salarié chez un concessionnaire PSA et il dit lui même qu'il est dégoûté de son boulot puisqu'il ne fait que changer des pièces et à part un peu de peinture sur plastique le plus souvent son travail s'arrête là. Il me dit aussi qu'il est effaré par les voitures "modernes" de la clientèle qui tombent souvent en rade "à répétition" au niveau de l'électronique (heureusement la plupart du temps sous garantie car cela concerne des véhicule très récents). A ce sujet les factures sont souvent salées et lorsque ce genre de pannes ne sont plus sous garantie, les clients sont plutôt déprimés... :(

Bref, il a installé chez lui une cabine peinture de 6 m de long et il a tout le matos pour faire de belles peintures, c'est en outre un excellent carrossier... Il peut également faire des peintures polies-lustrées...! De plus, il est très soigneux vu que c'est un passionné de voitures anciennes. Si un jour je dois refaire la carrosserie -peinture de mon américaine ce sera chez lui... ;)
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Message par thunder-430 » 28 févr. 2016, 20:06

j'ai quand même de la chance, car chez HF, c'est une nouvelle generation de tôlier, jeune 30/ 35 ans, et ils sont passionnés,ils sont aussi dans le milieux americain,avec le club rambler et puis ,c'est un atelier d'auto anciennes, donc ce n'est pas une concession PSA ou AUDI, ou un simple carrossier de vehicule contemporain,, j'ai donné dans le carrossier du coin, qui laisse ta voiture pendant des années dans un coin, pour gagner quoi , rien a l'arrivée, que des e*merdes...
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Message par LEBARON0683 » 28 févr. 2016, 21:53

thunder-430 a écrit :j'ai quand même de la chance, car chez HF, c'est une nouvelle generation de tôlier, jeune 30/ 35 ans, et ils sont passionnés,ils sont aussi dans le milieux americain,avec le club rambler et puis ,c'est un atelier d'auto anciennes, donc ce n'est pas une concession PSA ou AUDI, ou un simple carrossier de vehicule contemporain,, j'ai donné dans le carrossier du coin, qui laisse ta voiture pendant des années dans un coin, pour gagner quoi , rien a l'arrivée, que des e*merdes...
Et oui c'est ce que je disais : soit avoir à faire à des passionnés (et compétents) soit aller chez André LECOQ... ;)
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Message par thunder-430 » 18 mars 2016, 14:05

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ma dernière visite chez HF.la thunderbird se remet de ses émotions avec de la tôle neuve.Ca avance... a suivre..a venir un dossier pour christian..pour la revue du net..
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Message par LEBARON0683 » 18 mars 2016, 16:08

Sacré chantier !... Mais après il faudra pas la mettre sous cloche, hein...? :lol:
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Message par Yvon » 18 mars 2016, 17:58

sous cloche, trop tard, Pâques arrive déjà dans une douzaine de jours ...
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Message par thunder-430 » 18 mars 2016, 18:25

La cloche est prête. .un garage de 55 m2 attend cette brave tbird.refait entierement.ça fait 8 mois que je bosse dessus..un garage à l'américaine pour le retour fin avril.et quand on dit que les retraites font rien.entre la tbird et le garage .c'est un truc de fou..mais je me soigne :rir01: :rir01: '
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Message par LEBARON0683 » 18 mars 2016, 19:10

thunder-430 a écrit :La cloche est prête. .un garage de 55 m2 attend cette brave tbird.refait entierement.ça fait 8 mois que je bosse dessus..un garage à l'américaine pour le retour fin avril.et quand on dit que les retraites font rien.entre la tbird et le garage .c'est un truc de fou..mais je me soigne :rir01: :rir01: '
Et une fois que ton garage et ta T-bird seront nickels tu vas t'ennuyer et acheter une nouvelle caisse à rénover... ! lol :lol:
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Message par thunder-430 » 18 mars 2016, 19:32

Non.j'ai une oldsmobile model 98 de 1951 restaurer. Avec un rocket V8 303 cu.in ..135 HP .une auto que j ai conserve a l abris depuis 20ans.encore une aventure..que du bonheur.....et des sous... :rir01:
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Message par LEBARON0683 » 18 mars 2016, 20:20

thunder-430 a écrit :Non.j'ai une oldsmobile model 98 de 1951 restaurer. Avec un rocket V8 303 cu.in ..135 HP .une auto que j ai conserve a l abris depuis 20ans.encore une aventure..que du bonheur.....et des sous... :rir01:
Moi je dis toujours aux personnes à la retraite qui s'ennuient (encore valides et ayant un peu de finances de côté, bien sûr) et qui tournent en rond toute la journée, de s'acheter une voiture ancienne et de la rénover entièrement... C'est ce que j'ai dis à mon voisin de 70 ans qui pète la forme mais qui mentalement s'emm**de comme un rat mort et qui vient se plaindre de cela à moi...! Il m'a regardé avec un drôle d'air... Non mais allô quoi !!!... :lol:
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Message par thunder-430 » 18 mars 2016, 21:26

en faite je suis un jeune retraité de 2015.apres 43 ans de service client..de commercial.de route en poids lourd.maintenant une retraite bien méritée, et tout ce que je n ai pu faire,je rattrape le temps.attention ç est pas le bagne.je prend mon temps . j ai assez couru dans ma vie pour gagner quelques sous. 8-)
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Message par Yvon » 19 mars 2016, 08:06

Philippe, à notre âge de jeune retraité on prend son temps pour faire les choses bien ;)
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Message par thunder-430 » 19 mars 2016, 09:12

Je trouve que l on prend les choses plus cool..et prendre son temps pour faire les choses..une resto..par exemple.moins presse qu' a une certaine epoque..C est un bonheur de retrouver la tbird qui retrouve sa jeunesse..apres une resto.qui.avait mal tournee..la, je retrouve le vrai plaisir de remettre une auto ancienne sur la route... :lov00:
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Message par thunder-430 » 02 avr. 2016, 10:35

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j 'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiime les t-bird.. :hein07:
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Message par thunder-430 » 04 avr. 2016, 19:19

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la t-Bird avance ..bas de caisse changés et patch mis en place..portes ajustees et en place..charnières de porte refaites et reajutees....un album de photo est fait au fur et mesure de travaux..sacré boulot de carrosserie..
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Message par Yvon » 04 avr. 2016, 19:37

joli boulot Philippe,
ça nous ramène qq années en arrière avec l'Invicta 60' :clap09:
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Message par thunder-430 » 04 avr. 2016, 21:22

je ne pouvais pas imaginer la corrosion sur les bas de caisses, elle est plutôt en bonne etat, mais apres 55 ans de route, le temps a fait son oeuvre, donc tout a été changé, et un realignement de tous les elements portes ailes capot , un sacré boulot, car cette t-bird a eu un accident dans sa jeunesse ..côté chauffeur detruit , porte ..aile et bas de caisse, refait et pas dans les regles..a l'americaine, alors mes carrossiers ont oeuvraient dans l'art et remis tous en place ,pour un alignement parfait,un travail enorme....les bon carrossiers ne sont pas qu'en bretagne ... j'attend la suite.. :clap09:
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