t-bird 59

Message par **Yvon** » 22 déc. 2015, 19:10

très content pour toi Philippe, et après les remontages, tous les remontages

3 mois ça sera trop juste pour la terminer, non ???

Message par **thunder-430** » 22 déc. 2015, 22:12

impossible pour la remettre sur la route dans 3 mois, il faut remettre le moteur /boite etc etc..je repart a zero..côté moteur , ça va allez, il est renové, côté boite, idem, remise a neuve par christian..l'interieur a remonter , refaire la banquette arriere, exterieurement , pare choc ,phares ornements a remonter, et tous les reglages a faire pour fiabiliser l'auto au maximum, je me donne 2 ans, je suis seul a bosser dessus, mais aucun probleme, je connais la t-bird par coeur, je l'ai demontée , je la remonte sans probleme , il faut du temps pour faire du bon boulot ,dans un garage agrandit et pas tout a fait terminé , , ça fait 6 mois que je bosse sur ce garage, toiture , isolation, bardage bois.. a l'americaine et une deco US, j'ai même pas le temps de prendre des vacances, et puis avec 50 a 55 m2 la t-bird sera bien et pour bosser dessus ça sera super , été comme hiver...la passion quand ça nous tient, ne t'inquiete pas yvon, une petite virée en bretagne ne lui fera pas de mal , pour degourdire ses roues...

Message par **thunder-430** » 11 janv. 2016, 07:41

ce matin une commande de joints..rear window..hood bumper.. etc, chez http://www.larrystbird.com et peut etre des elements de bas de caisse,..a vu d'oeil, ils ne sont pas pourrit, même en regardant de prés, mais je n'ai pas le regard d'un carrossier et là, ça vaux la peau de c*l, une chose sûr c''est que les bas de caisse ne sont pas droit,et l'endroit est propice a la rouille...

Message par **Yvon** » 11 janv. 2016, 09:03

pas bon ton lien Philippe !

c'est plutôt celui-ci Larry

Message par **thunder-430** » 11 janv. 2016, 09:48

petite erreur de ma part, c'est..... find us on the web http://www.larrystbird.com...

Message par **Yvon** » 11 janv. 2016, 09:59

t'as glissssssssssssé sur le S

Message par **thunder-430** » 12 janv. 2016, 07:58

yes..ha le S..manqué, c'est incroyable cette boite marche toujours aux fax papier, pour les commande, mais pas de paypal chez larry's..le fax papier est encore dans de nombreuses boites aux US..c'est un peu l'age de la pierre...

Message par **thunder-430** » 03 févr. 2016, 22:26

la t-bird dans tout ses etat, , le demontage a commençé, verification des bas de caisse sur l'etat , et bonne nouvelle , pas de rouille perforante, simplement a remettre en ligne , et boucher les trous, sur l'extrêmitée du bas de l'aile, par contre, une aile a remettre en ligne , par rapport a la porte et l'aile arriere, c'est une mono coque , cette t-bird a reçu un choc , côte chauffeur et mal reparé, les soudures prouvent, qu'il y eu une reparation aux states,mais sinon l'ensemble est correct, il n'y aura pas de tôle a changer, toutes les pieces demontées sont dejà sablées....a suivre

Message par **thunder-430** » 03 févr. 2016, 22:34

a suivre...

Message par **thunder-430** » 04 févr. 2016, 09:39

suite photo...le parebrise et la baie arriere vont etre demontés, pour un decapage complet de la tôle..

Message par **thunder-430** » 16 févr. 2016, 11:21

j'ai commandé les patch pour bas de caisse et aile, droite et gauche..pas donnés,, c'est un coût qui tourne vers les 1000 €..frais de port ..douane etc, c'est incroyable , ce que l'on peut trouver, sur une carrosserie de 55 ans d'age..quand le carrossier met vraiment la tôle a nue et en profondeur...d' abord, il y a les couches de peinture, pour ma t-bird , ça varie du bleu des ailes au jaune de la carrosserie, et surtout 2.5 kg d'etain pour boucher les trous des bas de caisse.la base de la lunette arriere est aussi corrodée , aux extremitées, normal , tout ces elements sont les plus exposés aux intempérie et surtout pas toujours bien reparés....une carrosserie est un coût enorme, mieux vaut un moteur dans le sac, et une carrosserie saine, que le contraire, mais le coup de coeur, nous fait faire des co**eries, d'achat parfois...

Message par **bracame** » 16 févr. 2016, 12:07

ma cadillac de 1979 une fois mise a nu nous avais déjà réservé des surprises (pas beaucoup mais pas prévu)
sous le vinyle de toit...
et surtout le fond de coffre qui paraissait plutôt sain, il avais été sablé et blaxoné en dessous...apprêté et repeint dedans...une fois bien nettoyé poncé...une constellation de petits trous...pas plus de 2mm chaque mais une cinquantaine...
en fait ca avais été super bien fait au niveau traitement, puisque ca datais déjà d'avant son import (15 ans) sans aucune réapparition de rouille, mais les gars ne s’étaient pas donné la peine de souder les trous...c'est le mastic dessous qui faisait support
brasure, sablage, choupage puis peinture dorénavant indestructible...

sur ma buick 66, zéro défaut apparent, juste une peinture datant de 1989, bien usée, passée craquelée...
quand on a mis a nu...l'humidité était passée dans les craquelures...et derriere des vieux mastics...aucune perforation...mais si le peintre c’était contenté de repeindre par dessus sans mettre a nu...dans 5 ans ca cloquais partout...

j'ai eu de la chance de trouver un bon a me faire un devis très correct (2400E de mémoire)...mais il m'a dit s'en être mordu les doigts...et envisager plutôt 3000/3500 pour ce genre de chantier a l'avenir...(sans aucune découpe ni patch juste poncer traiter et peindre)

Message par **Yvon** » 16 févr. 2016, 18:05

tiens, pas trouvé ton patch lunette AR / coffre, dans aucun des sites que je connais, même l'ami google n'a rien

Message par **thunder-430** » 16 févr. 2016, 22:10

pas grave, il vont refaire de la tôle, c'est simplement , les bord qui sont mangés par la rouille, j'ai reçu un email de matt de larry's thunderbird, qui envoie les patch aujourd'hui, par federal expres , pour les bas de caisse et ailes, encore une caisse US de sauvée,la t-bird sera neuve en caisse, mais c'est quand même un sacret coût...a côte de la t-bird , il y a un pick up refait par hoche freres..un apache 57 en 6 cylindre, une merveille, refait de A a Z, avec un train avant modifier de mustang...bon pour la t-bird, la couleur sera ...toit blanc et caisse jaune....ha yvon , ils ont aimés le calendrier 2016 et un des carrossier a la même oldsmobile en convertible...mis en evidence dans la salle de repos et café, il sera en bonne place...encore autre chose..le gars qui a fait le recencement chez moi, connait l'ABC par le bouche a oreille et le net...petit pousset deviendra grand...et oui le club commence a etre connu...

Message par **Yvon** » 16 févr. 2016, 23:46

thunder-430 a écrit : ....ha yvon , ils ont aimés le calendrier 2016 et un des carrossier a la même oldsmobile en convertible...mis en evidence dans la salle de repos et café, il sera en bonne place
...encore autre chose..le gars qui a fait le recencement chez moi, connait l'ABC par le bouche a oreille et le net...petit pousset deviendra grand...et oui le club commence a etre connu...

ça a dû te faire plaisir, comme à moi en te lisant

Message par **thunder-430** » 25 févr. 2016, 09:49

quelques nouvelles de la t-bird...mais pas de photos, hier reçu les partie bas de caisse et ailes pour changer les tôles corrodées..gros colis par fédex et ...grosse facture, aussitôt livré chez HF, la t-bird est entierement poncée, et quelques patch de tôle changés sur le toit.
je recommande larry's t-bird excellente boite pour les pieces de carrosserie, et un contact super, livré en 8 jours de californie par fedex..chez moi
matt de chez larry's , un gars super qui a supervisé la commande , en m'envoyant des emaild a chaque etape de la preparation du colis jusqu'a l'envoi...a suivre

Message par **thunder-430** » 26 févr. 2016, 10:55

Message par **thunder-430** » 26 févr. 2016, 11:14

quelques photos de l'etat de la thunderbird, les parties de tôle sont arrivées hier de californie,, pour une remise en etat total,surtout bas de caisse et bas des ailes, le reste de la carrosserie est en tres bonne etat...une resto.en profondeur ,aprés 56 ans sur la route, cette t-bird sera neuve en carrosserie...

Message par **thunder-430** » 26 févr. 2016, 21:35

encore ..une de sauvée

Message par **thunder-430** » 27 févr. 2016, 09:32

encore quelques photos...

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