Packard 31 32

[Yann LeCadillac]

J'en ai connu, des amateurs de belles américaines ... dont plusieurs "Christian". J'imagine que plusieurs d'entre vous êtes, comme Yvon et moi, des anciens de l'ACCF. Malheureusement ma tête ne suit plus; pardonnez-moi si j'oublie des noms, des visages, des autos.

En attendant je suis content de faire votre connaissance à tous et de pouvoir vous faire profiter de temps en temps de quelques images de belles américaines (autos, pubs d'époque, catalogues, dépliants, miniatures).

Voici déjà une Packard, année 1931-32 (je ne suis pas expert de cette marque). La pub d'où elle est tirée a été abîmée par l'humidité. En revanche, l'image reste parfaite. J'en ai récupéré une trentaine de ce type, plus d'autres marques "de luxe" des années '30-40. J'en scannerai d'autres si ça vous intéresse.

[Yvon]

comme Yann a perdu un peu la main avec les forums, je l'aide un peu et ai déplacé ce message dans cette catégorie
normal on est tous là pour se filer la main et s'entre aider

[Yann LeCadillac]

Je ferai plus attention "doré de l'avant" ... comme dirait mon pote San Antonio.

[Yvon]

ah toi aussi tu as lu ses bouquins

[Yann LeCadillac]

Je viens de traiter 45 images de Packard (surtout des années '30 à '40). Est-ce qui cela intéresserait certains membres de voir de belles images de cette marque de luxe?

En fait, je ne connais rien (ou pas grand chose) des Packard ... mais les illustrations m'ont paru belles. Voici les 3 plus vieilles. Les autres (moins une) sont en coluleurs. Je pourrais les télécharger par groupes de 4 ou 5.


Année 1914 ? - coupé 2-3 places


Année 1927 - cabriolet "Phaeton"


Année 1932 - berline "Light 8" (8 cylindres)

[Yvon]

bien sûr que tu peux y aller Yann, ça nous intéresse

[Yann LeCadillac]

Comme promis (un premier lot d'images)


Packard, année 1932 (moteur 8 cylindres), modèle « Standard 8 » (8 cylindres), berline courte.


Packard, année 1932 (12 cylindres ?), modèle « Twin Six » , phaéton de sport.


Packard, année 1933 (moteur 8 cylindres); on offrait un choix de 14 modèles.


Packard, année 1933 (moteur 12 cylindres); on offrait un choix de 12 modèles.


Packard, année 1933, modèle « Phaéton ».


Packard, année 1933 (8 cylindres), modèles « Super 8 »; on offrait un choix de 12 modèles.

[LEBARON0683]

Et en HP brutes cela faisait combien tous ces différents modèles ?

[Yann LeCadillac]

Deuxième lot (encore 6 modèles).


Packard 1934, "phaéton sport" .


Packard 1935 (12 cylindres), coupé chauffeur (Town Car).


Packard 1935 (8 cylindres), berline pour 5 personnes.


Packard 1935 (8 cylindres), modèle "Super 8", berline pour 5 personnes.


Packard 1935 (12 cylindres), berline courte pour 5 personnes.


Packard 1935 (12 cylindres), coupé-cabriolet pour 2 ou 4 personnes.

[Yann LeCadillac]

Troisième lot (encore 6 modèles).


Packard 1935 (moteur 12 cylindres), cabriolet "Victoria" pour 5 personnes.


Packard 1935 (moteur 12 cylindres), berline pour 7 personnes.


Packard 1935 (probablement 12 cylindres), berline pour 7 personnes.


Packard 1935 (moteur 8 cylindres), modèle "Super 8", cabriolet pour 5 personnes.


Packard 1936 (moteur 12 cylindres), berline courte.


Packard 1936 (moteur 12 cylindres), cabriolet pour 5 personnes.

[Yann LeCadillac]

Quatrième lot (encore 6 modèles).


Packard 1936 (12 cylindres), limousine pour 7 personnes.


Packard 1936 (12 cylindres), phaéton sport.


Packard 1936 (12 cylindres), coupe-chauffeur, carrosserie Le Baron.


Packard 1936 (12 cylindres), modèle "120", berline courte pour 7 personnes.


Packard 1936, cabriolet "Victoria".


Packard 1938 (12 cylindres), cabriolet "tous temps", carrosserie Brunn.

[Yann LeCadillac]

Cinquième lot (encore 6 modèles).


Packard 1938 (12 cylindres), cabriolet-roadster pour 2 à 4 personnes.


Packard 1938 (12 cylindres), grand cabriolet pour 5 personnes.


Packard 1938 (12 cylindres), berline pour 7 personnes.


Packard 1938 (12 cylindres), encore une berline pour 7 personnes.


Packard 1938 (12 cylindres), une troisième berline pour 7 personnes (sans roues de secours latérales).


Packard 1938 (12 cylindres), coupé-chauffeur (Town Car) pour 7 personnes.

[Yann LeCadillac]

Sixième lot (encore 6 modèles).


Packard 1938 (12 cylindres), coupé-chauffeur (Town Car), carrosserie Brunn.


Packard 1939, berline pour 5 personnes.


Packard 1939 (8 cylindres), modèle "Super 8", berline pour 5 personnes, sans roues de secours latérales.


Packard 1939 (8 cylindres), modèle "Super 8", une autre berline pour 5 personnes, sans roues de secours latérales.


Packard 1940, modèle "180", berline de voyage.


Packard 1940, modèle "180", berline courte.

[Yann LeCadillac]

Septième (et dernier) lot des Packard. Merci d'avoir suivi.


Packard 1940, modèle "180", limousine pour 7 personnes.


Packard 1940, modèle "160" et "Super 8", berline de voyage.


Packard 1940, modèle "Super", cabriolet "Victoria" pour 5 personnes;
l'une des ultimes "belles carrosseries" offertes au public.

[/img]
Packard 1948, cabriolet découvert.


Packard 1948, cabriolet couvert.

[Yvon]

Des autos sublimes, une ligne incroyable avec ces loooong capots
merci Yann