CANADIAN TRIP 2015

[Yvon]

Ne serait-ce pas la même bâtisse en différents états d'effondrement pour ensuite ajouter du feu sur les images???

[cougar70]

Ne serait-ce pas la même bâtisse en différents états d'effondrement pour ensuite ajouter du feu sur les images???

Ce sont bien différentes maisons, mais il n'y avait pas 50 modèles différents, alors elles se ressemblent.

Celles-ci ont été laissées dans cet état, volontairement.

Juste à côté, d'autres maisons ont été conservées dans leur jus, comme on dit pour les autos








Certaines sont ouvertes au public

Certains travaux ont été réalisés afin qu'elles ne s'écroulent pas








Cela permet de voir des maisons dans différents état de "conservation".





Des objets du quotidien de l'époque sont exposés dans l'une d'entre elles. Comme je vous l'ai dit, ce village était à la pointe en terme d’équipement et de confort.











Tout une ambiance

[breizh]

petite question
de quelle année sont ces maisons

[cougar70]

petite question
de quelle année sont ces maisons

Comme indiqué plus haut, ce village a été construit en 1901

[cougar70]

Histoire de combler un petit creux, nous repassons par le bâtiment principal





Des reliques sont encore visibles





En voyant cela, j'ai pensé à Alain Claude








Tiens, au fait, personne n'a réagi au nom du fabricant de la pointeuse présentée plus haut

Le site était moderne, comme je vous l'ai expliqué. Un train venait jusqu'au pied de l'usine chercher les ballots de pulpe. On voit encore les rails à l'extérieur.

Pour transporter les ballots sur les wagons, il y avait un système de chariots électriques. Ce ne sont pas moins de 210kg de ballots de pulpe qui étaient ainsi chargés à la main sur ces chariots puis déchargés à la main sur les trains. Notez le confort du siège





A l'extérieur, voici la conduite forcée qui amenait toute la puissance de l'eau à l'usine





Un dernier coup d’œil à la cascade avant de continuer la visite du village

[cougar70]

Un peu plus loin, l'ancienne écurie








L'emplacement de l'église qui fut démontée après la fermeture du site





Avant de se jeter dans le Lac St Jean, la rivière a creusé une sorte de petit canyon.








On retrouve de jolies maisons

[cougar70]

Nous voilà désormais dans la partie du village où les maisons ont été restaurées entièrement et sont dans un superbe état.

C'est maintenant que l'on comprend ce qui a été fait avec les maisons.

Certaines n'ont pas été touchées et se sont écroulées avec l'usure du temps.

D'autres ont été maintenues dans un certain état de conservation.

Finalement celles où nous sommes ont été restaurées et nous permettent de vraiment nous replonger plus de 100 ans en arrière

Plusieurs maisons ont été transformées en hébergements que l'on peut louer. Il est donc possible de séjourner dans le village








Cette grande et belle battisse était le General Store, on y trouve aujourd'hui une boutique qui vend principalement des produits locaux








Dans celle-ci, on peut se faire prendre en photo en costumes d'époque





Les intérieurs sont très bien présentés





Un vrai voyage dans le temps.

Un poêle à bois et, au fond, une machine à coudre





Ce n'est pas le moment de faire la sieste





Remarquez l'essoreuse à linge à gauche





Le bureau de poste








Avec ses boites postales

[acmacm]

c'est mignon comme intérieur en bois peint
nous, nous avons la propension à tout vernir

[cougar70]

c'est mignon comme intérieur en bois peint
nous, nous avons la propension à tout vernir

C'est vrai que pour le bois, nous sommes plus vernis ou lasure, alors qu'en Amérique du Nord il y appliquent de jolies couleurs

[Franck-29]

c'est mignon comme intérieur en bois peint
nous, nous avons la propension à tout vernir

C'est vrai que pour le bois, nous sommes plus vernis ou lasure, alors qu'en Amérique du Nord il y appliquent de jolies couleurs

On commence à avoir de plus en plus de lasures colorées maintenant

[cougar70]

C'est vrai pour les lasures de couleur, mais on a encore du chemin à faire


Nous terminons notre visite par le plus grand bâtiment (en dehors de l'usine), le couvent





Il servait également d'école





Les intérieurs sont très bien conservés





Une atmosphère d'un autre siècle








Mais cela reste un couvent, avec les dortoirs des sœurs





Et la chapelle





Voilà qui boucle cette visite très intéressante qui nous aura pris quasiment la journée.

Nous aimons beaucoup nous replonger dans le passé et voir comment nos ancêtres vivaient et travaillaient.

Comme je le disais, un peu de culture ne fait pas de mal

Nous rejoignons le Motel, un dîner dans notre restaurant attitré et au lit, car demain de la route nous attend.

[Yvon]

journées chargées Christian

[breizh]

merci pour ce beau reportage

[breizh]

c'est vrai q'un peut de culture ça fait pas de mal

[cougar70]

Et ce n'est pas fini.

Pour l'instant nous passons quelques jours en amoureux à Honfleur

[breizh]

profite bien Chistrian

[cougar70]

De retour


Samedi 27 Juin :

Nous allons entamer notre avant dernière étape qui va nous mener de Roberval à St Alexis des Monts.

Voilà une carte du parcours :





La majeure partie sera sur la route 155. Une autre splendide route, en bon état, vallonnée et aux milieu des forêts et des lacs, du pur bonheur

Nous sommes un Samedi matin et c'est incroyable le nombre de Motorhome et de Pick-Up avec caravane et/ou bateau que l'on croise . Ils vont tous passer le week-end au bord du Lac St Jean

Jusqu'à La Tuque, quasiment aucune habitation, que de la nature








De multiples lacs





Une nouvelle surprise avec un pont que je n'avais pas répéré lors de ma préparation

Il s'agit du Pont Thiffault qui date de 1946














On the road again

[Franck-29]

Attention .........................................un virage

[cougar70]

Quelques virages plus loin un autre pont, que j'avais noté, celui-ci





Un peu d'histoire





C'est un peu le frère du précédent














Après plus de 150 km de routes, lacs et forêt, nous arrivons à La Tuque, une sorte d'oasis au milieu d'un "désert vert".

Nous faisons simple avec une petit collation au Mc Do.

Je trouve le logo très chouette sur ce fond rouge avec la feuille d'érable au milieu





Nous y avons dégusté une grosse et délicieuse glace molle, pour un prix dérisoire (si je me souviens bien, c'était autour des 1,50 $ can, soit à peine plus d'un euro

Ici, on ne dit pas "Drive'In" mais "service au volant"

[acmacm]

Nous y avons dégusté une grosse et délicieuse glace molle, pour un prix dérisoire (si je me souviens bien, c'était autour des 1,50 $ can, soit à peine plus d'un euro

Ici, on ne dit pas "Drive'In" mais "service au volant"

pour ta gouverne la "glace molle s'appelle "Sunday" elle est vendue en France en moyenne 2,20€, c'est presque la même contenance à part que l'américaine est un peu plus... grande. Aux USA c'était $1 + 7cents de taxe pendant très longtemps. Aujourd'hui autour de $1.30/$1.50
De ce côté de l'Atlanticue on dit "Drive'in"

Plus sérieusement: la peinture des ponts, des granges et autres bâtiments de service au nord de l'Amerique du Nord, est toujours de ce rouge. Je pense que ça doit avoir une fonction protectrice du bois
Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi l'intérieur n'en est jamais peint