Nos Anciennes, nos Ex... GM

[chrissteele]

c'est vrai que les cragars lui allaient très bien à sa corvette, je crois que franck avait du s'en séparer car pas assez de places pour sa family et comme il n'est pas un égoiste , il à malgré lui vendu sa corvette et pris une 5 places, voilà un père de famille responsable!

[Franck-29]

Franck, ta couleur préférée ne serait pas...
En tout cas, la peinture est superbe, elle avait été refaite ?

La Vette est de quelle année ? Une 77 ?

Mais... que cache donc ce bosselage de capot

J'avais jamais vu de jantes Cragar sur une Corvette, ça lui va bien.

Un peu plus de détails sur son (votre) histoire ?

Sinon, ton projet est de repartir sur une C3 ?

(que de questions... )

Le ROUGE

A la base elle était bleue, mais je l'ai eu rouge (qui tire vers l'orange au soleil comme on voit sur les photos. Et oui elle est belle Mais je ne suis pas objectif, pour moi une corvette c'est ..... Ah comment dire...... a si : Ma drogue
Je me dope à la corvette, voilà c'est dit

Rien de caché sous le capot 'it's just for fun" elle devrait être à la sortie de Plélan si j'ai bien compris.

c'est vrai que les cragars lui allaient très bien à sa corvette, je crois que franck avait du s'en séparer car pas assez de places pour sa family et comme il n'est pas un égoiste , il à malgré lui vendu sa corvette et pris une 5 places, voilà un père de famille responsable!

Et voilà Chris à tout dit

Pour l'histoire je ferais un petit compte rendu si ça vous dis Sur les deux, Corvette et Pontiac (voir même les trois..... )

Suspens.......

[Franck-29]

Pour Christian : Sous le capot





C'est l'état dans le quelle elle était quand je l'ai vendue

[tomaria]

Je crois voir un peu de poussiere dans le coin en bas a gauche...

Quel moteur rutilant

[ChristianAcca]

Elle était dans un état nickel-chrome Félicitations !

[JJH71]

... En fait , ma toute première Ricaine .... c' était ça :



Non , non , pas la Dodge .... c' est le landau qui est devant ... c' était en 1948 ... je venais de naître ....

[Yvon]

et tout le monde zieutait la Dodge en se demandant pourquoi tu avais changé de voiture ...
GiGi, tu ne changeras pas

[Jimbzh]

La grande classe dès le biberon dans ce superbe landau!
Un truc à 4 roues fixes non-directrices, c'est taillé pour faire des 400 mètres

[tomaria]

Magnifique ce Landau!!
En esperant qu il se releve au demarrage ...
Car se baisser si bas pour attraper bebe... galere! ou remettre la teteute.... C est lumbago assure!! mdr

[chrissteele]

ta maman te promenais déjà en "coupé landau" on s'incline....

[JJH71]

[ChristianAcca]

Hé mais ils avaient même prévu un pare-choc à l'avant sur ce landau

[chrissteele]

oui par contre décevant sur un modèle haut de gamme, la capote était manuel! faut bien rigoler un peu dans la vie, n'empêche que , sérieusement, je commence à "kiffer" cette poussette vintage.....

[Yvon]

ça doit être une ... Nash !

[Jimbzh]

ça doit être une ... Nash !

Yes!! Une Metropolitan !!!!! Voiture qui ne me déplairai pas d'avoir dans mon garage...

[ChristianAcca]

n'empêche que , sérieusement, je commence à "kiffer" cette poussette vintage.....

Laisse tomber, ces antiquités c'est encombrant comme un rat mort.

Et si c'est pour le petiot, tu vas le dégoûter à jamais du confort de tout ce qui a 4 roues

C'est plus intéressant pour lui d'avoir une poussette propulsée par un 460

[chrissteele]

[ChristianAcca]

Je continue sur ma seconde Trans-Am 79, encore et toujours Black&Gold (quand on aime on ne compte pas).

Quittant la région Bretagne pour le boulot, j'avais échangé ma première Trans-Am avec un Taho 1500 de 1996.

Je recevais cependant toujours Nitro (quelle idée aussi de se mettre la tentation sous le nez, me direz-vous ) et, un beau jour, en feuilletant les pages d'annonces je suis tombé sur une belle photo de Trans-Am en vue plongeante



Ensuite il y a eu la coïncidence fatale : une mission professionnelle à quelques kilomètres de l'endroit où se trouvait cette superbe auto. Qu'auriez-vous fait à ma place, franchement ?

Me voici donc parti la checker. Et là, mamamia, je tombais sur une voiture agréablement optionnée et dans un excellent jus d'origine avec une superbe peinture d'un noir profond qui avait traversé les couloirs du temps quasi-intacte. Régalez-vous comme je l'ai été moi-même pour de vrai








En accessoires peu courants, vous aviez :

le porte-bagages de malle
la jalousie arrière métallique et amovible sur la partie centrale,
La trappe à essence avec le phénix (rare)
la mention T/A en fond de feux "stop" sur la ligne arrière (autant dire que la couleur était annoncée si le mec derrière était miro)
les baguettes métalliques de milieu de caisse
le kit filets or complet (y compris autour des feux avants)
la CB seventies et un superbe auto-radio cassettes en alu de la même époque
antenne radio souple, CB amovible,
Les tapis Trans-Am,
Anti-brouillards avants, etc.
Il est extrèmement rare de voir toutes ces choses sur un même véhicule.

J'ai donc tout naturellement craqué.

Ensuite, 6 mois pour fiabiliser la voiture nickel comme à mon habitude : pneus neufs, freins, barre stabilisatrice arrière 3/4 de pouce, ammortisseurs, fluides, coupe-circuit... ...et je me suis bien fait plaisir pendant l'été 2008 :

Petit passage à Vierzon :



et un saut à Neufchâtel, en Suisse



Au retour de Suisse, alors que j'alternais la deux voies puis trois voies pour les dépassements. je me suis "payé" une porche qui a voulu me taquiner en me serrant d'un peu trop près sur l'arrière. Un petit coup sur la pédale pour ouvrir grands les 4 corps et... bye bye Charlie !... elle a tenté 2 fois puis elle a compris en restant sagement à distance

Le pied !

Je m'en suis séparé en 2009 pour partir sur mon projet muscle-car. Aux dernières nouvelles, elle était toujours avec son heureux nouveau propriétaire, Cédric, du côté de Toulouse.

A vous

[Yvon]

. t'as bien la nostalgie Christian

[yann]

pour l'avoir vu 1 fois à Baud, cette T/A était vraiment dans un jus exceptionnel
Tu ne regrettes pas de t'en être séparé ?

(sympa la photo avec les 2 T/A )