Bon courage Yohann 
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restauration mustang 65
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Franck-29
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C'est chouette ça Bon courage Yohann
Bon courage Yohann Franck M. ex ACCF, membre fondateur,
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Jimbzh
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Un nouveau Jérémie parmi nous! 
Jean-Marc
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"Si les crapauds avaient des ailes, ils ne se cogneraient pas les roubignoles quand ils sautent"
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Dominique
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J'ai vu la caisse de la mustang aujourd'hui je peux vous dire que ça va dans le bon sens, un grand bravo.
Dominique,
une Mustang pour commencer,
puis un Dodge RAM
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yo le gall
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Jimbzh
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On va t'inscrire au concours de Top Chef Mécano 
Jean-Marc
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yo le gall
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Yvon
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vous avez sans doute remarqué que sur la mustang le réservoir fait le fond du coffre 
eh y'a pas d'petites économies hein (d'origine).
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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Jimbzh
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Rapporté au nombre de mustang fabriquées, ça fait un paquet de tonnes!Yvon a écrit :vous avez sans doute remarqué que sur la mustang le réservoir fait le fond du coffre
eh y'a pas d'petites économies hein (d'origine).
Jean-Marc
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yo le gall
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tomaria
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Quel rythme !...
Tu dors quand???
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Thomas C,
Tom cruise in Ford Thunderbird - 1977
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yo le gall
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la voiture est plus avancée que ça, j'ai commencé la restauration en octobre, du coup je met des photos tous les jours quand j'ai le temps. si vous voulez voir un peut d'avance, il faut passer au garage Poquet! comme Dominique
Ford Mustang 65 Coupé V8
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Dominique
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Oui je peux vous dire que la mustang prend vraiment forme et c'est vraiment du super boulot minutieux.yo le gall a écrit :la voiture est plus avancée que ça, j'ai commencé la restauration en octobre, du coup je met des photos tous les jours quand j'ai le temps. si vous voulez voir un peut d'avance, il faut passer au garage Poquet! comme Dominique
Mais passez au garage comme vous dit Yo vous verrez par vous même, ça vaut le déplacement.
En sortant du garage passé voir Willy, il se fera une joie de vous donner une feuille d'inscription pour les 24h de Pleuven qui se déroulent les 12 et 13 avril
Dominique,
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yo le gall
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Nous voila arrivé à un grand et long moment: l'ajustement! plusieurs heures qui donne l'impression de ne pas avancer 
J'ai monté les portes et la malle arrière pour être sur que les écarts soient bons
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Yvon
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tiens, la limo de hugues 
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
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yo le gall
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bonsoir!! la suite des photos
et voila ça ressemble à quelque chose au moins!
j'ai été obligé de modifier quelque tôle mais dans l'ensemble ça s'est très bien passé
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j'ai été obligé de modifier quelque tôle mais dans l'ensemble ça s'est très bien passé
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Yvon
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tiens, t'as pas remis la double jupe arrière ... 
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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yo le gall
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ben je sais pas trop j'hésite, c'est d'origine?Yvon a écrit :tiens, t'as pas remis la double jupe arrière ...
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Yvon
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au fait, félicitations :
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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yo le gall
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bonsoir à tous!!
tout d'abord merci Yvon
ce soir je vais vous présenter la pose d'étain sur l'aille arrière droite:
tout d'abord on pose un primaire pour que l'étain puisse coller correctement
l'étain est appliqué en le faisant fondre
on utilise une rappe pour enlever le plus gros puis ensuite la ponceuse
Et voila pour un coté
tout d'abord merci Yvon
ce soir je vais vous présenter la pose d'étain sur l'aille arrière droite:
tout d'abord on pose un primaire pour que l'étain puisse coller correctement
l'étain est appliqué en le faisant fondre
on utilise une rappe pour enlever le plus gros puis ensuite la ponceuse
Et voila pour un coté
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tomaria
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Whaou!!! C'est magique . Combien de temps as tu passé pour cette partie là entre pose étain et ponçage final ? 
Thomas C,
Tom cruise in Ford Thunderbird - 1977
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