Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

[sglimousine]

ce matin , électricité :





on est inséparable en ce moment :



mode d'emploi connexion :










emballé le tout :



puis on passe au fils suivant, connexion de porte arrière droit :






quel fils sert à quoi ?

on va éplucher la doc est voir ....

petit tour de la carrosserie :

[deville]

Et ben dit donc ! ... Ça galope ça galope ! ...

Et compétent dans toutes les branches ...

[sglimousine]

suite :

on trie :



on range :



entre temps, on file à leclerc acheter un collant polaire : chercher l’erreur :



et on continu sur la carrosserie :



on vide le coffre pour refaire l’électricité à l’arrière :





elle sert à quoi celle là :



la suite demain.

[Roger]

Si j'ai bien compris, il ne fait pas trop chaud dans ton local. N'as-tu pas peur que les produits utilisés sur la carrosserie ne sèchent ou durcissent mal car il leur faut un minimum de 10° en général?

[sglimousine]

Si j'ai bien compris, il ne fait pas trop chaud dans ton local. N'as-tu pas peur que les produits utilisés sur la carrosserie ne sèchent ou durcissent mal car il leur faut un minimum de 10° en général?

Je penses que çà va le faire, pas eu de souci jusque là, juste des temps de séchages rallongés.

[sglimousine]

j'ai trouvé, c'est le câble du chargeur cd , je vais le recycler en câble de clignotant et de feux de brouillards

[sglimousine]

au menu aujourd'hui, de l'électricité partout :

connecteurs arrière gauche : de la rigolade



on passe à l’avant gauche : :




qui c'est qui à fait çà :





c'est quoi cà :





qui à fait çà aussi :



on fait une pause, un copain qui passe :




et on reprend le boulot :

on commence par enlever çà, et on suit les fils :




obliger de tout démonter :







finit pour ce soir l'électricité, et tout çà à cause d'un truc chiant, les feux stop ont été bricolé avec deux fils sur les fusibles :


si j’enlève le shunt, le régulateur ne fonctionne pas ... lorsque le régulateur fonctionne, ce sont les feux stop qui fonctionnent plus, et lorsque le phare antibrouillard est mis, les feux stop ne fonctionne pas et les lumières du tableau de bord s'éteignent

c'est pour cela que je remet le circuit électrique d'origine ..... pas facile.

on passe au reste, carrosserie :



j'ai du plan électrique en anglais à éplucher, rendez vous demain !

[Yvon]

Mon pauvre gars j'ai pitié de toi car j'ai ici 25° a San Diego

[sglimousine]

Mon pauvre gars j'ai pitié de toi car j'ai ici 25° a San Diego

tu dois avoir trop chaud, ramène un peu de soleil

[sglimousine]

bon, comment dire, aujourd'hui plus de lecture et de recherche que de boulot :



une soirée + une matinée + une bonne partie de l’après midi pour 4 fils

comme vu précédemment, j'ai du tout désosser pour pouvoir identifier les modifications qui avaient été effectuées.

pour votre information, lorsque la limousine à été conçu, la voiture d'origine à été coupé, puis des rallonges de connecteurs ont été mises pour relier l'avant aux porte arrières, lumières, feux stop, pompe à essence etc ... sauf que dans les limousines il y à une carte électronique d'ajouter pour contrôler les équipements (clim, lumières, sono, etc ...) , certaines commandes d'origine sont détournées comme la fermeture centralisé arrière, les lumières de portes, les fenêtres arrières, etc... donc j'ai du refaire tous les câblages comme à l'origine et supprimer les bidouilles qui ont été ajoutés, après diagnostique, le commodo de clignotant/essui-glace/warning/phare à du cramer et par la même occasion, cramer les fils derrières, bref que du bordel.

j'ai repris chaque fonction de A à Z et ainsi j'ai pu remettre les feux de position arrières, les fils des clignotants arrières gauche et droite, les différents contact (pédale de frein, frein à main, capteur de pression de frein, etc), puis en France on est pas en Amérique, interdit les clignotants rouge, donc suppression de ceux ci et pose de ballast pour ralentir le signal et sans oublier le feux anti-brouillards, j'ai seulement repassé deux fils, le + des feux stop et le + du feux antibrouillard. le troisième feux stop est juste à recâbler. et j'ai refais le câblage du commodo.

demain test de route sur chandelle je vais tester le régulateur pour voir si il fonctionne depuis les modifications effectuées, avant il fallait que je désactive les feux stop avec un bouton pour pouvoir mettre le régulateur et vice-versa .

fin de journée en extérieur :

on commence par changer les ampoules, çà n'aimes pas les chocs





fini pour ce soir.

[sglimousine]

en cette fin de semaine électrique, des avancées sur la voiture :

on approche les vitres de la voiture pour une greffe, opération transport :



puis on installe le tout en sécurité :



on continu avec une greffe de rétine :




vérification du connecteur de la voiture : un fil de coupé




puis on passe de faisceau américain à européen, enfin comme je veux plutôt ;




on passe derrière, on lève le pont pour faire des essais en "roue libre", test du régulateur de vitesse qui fonctionne toujours pas , détection de vibration à l’arrière droit,




puis c'est la pause :



et opération cache-cache :



de la crème fraîche ? , non de la peinture ! :




plus de mouvement brusque, on s'éclipse sur la pointe des pieds pour ne pas faire de poussière et on rentre, demain grosse journée, pose de la mousse sur le toit, montage porte arrières, dépose pare chocs avant pour ponçage, et diverses bricoles .

[sglimousine]

Et ben dit donc ! ... Ça galope ça galope ! ...

Et compétent dans toutes les branches ...

j'ai commencé par les racines, et là je grimpe de branches en branches, vivement le sommet

[breizh]

quel chantier dit donc
il faut être compétant dans tout
chapeau

[sglimousine]

aujourd’hui"hui, c'était J-2

donc on se retrousse les manches et c'est parti :

face avant par terre : fait




montage des portes arrières : fait




modif à faire : fait



rebouchage clignotant pare chocs arrière : fait



réparation pare chocs avant : fait



démonter la commande de climatisation-chauffage-ventilation pour la réparer : fait



réparer les connecteurs avant : fait



refixer la calandre avant : fait



fixer les clignotants latéraux : fait



manger en vitesse : fait (merci chérie )

avoir mal au dos toute la matinée : fait , merci dafalgan à la codéine

prendre son courage à deux mains : fait




se déboucher les sinus : fait



se chier dessus : fait



avoir des copains : fait



être sur les rotules : fait

fini pour ce soir, demain le tissu ,

[sglimousine]

Bonjour à tous, pas de messages hier, trop de pression, donc aujourd’hui, résumé des deux derniers jours :

on commence avec du stress :

début du collage du tissu :




plus le choix, faut encoller-tirer-coller :





dernier collage :




et aujourd’hui :

tôt ce matin :



et ce soir :





çà y est, après 4 mois de boulot, elle retrouve sa couleur et son toit en tissu, prochaine étape, les vitres latérales.

Sur ce, je vais récupérer le sommeil en retard.

[sglimousine]

au menu du jour :

remontage des différentes pièces de la voiture,





blaxon du coffre en blanc :



finition tissu sur les cotés :




une petite photo du peintre :



demain les vitres latérales.

[JJH71]

.. Chapeau l' artiste !.......... bon boulot !.... quel chantier ..........
Bon courage pour la suite !

[Roger]

Le peintre: il devait sûrement être content de ne pas avoir à peindre le toit!

Pour un tel boulot, j'en aurais eu pour 5 ans...

[sglimousine]

infos du jour :

avant/après :














c'est fait ! vitres latérales collées .

merci aux artistes

sans oublier l'antenne :

[Michel 14]

Beau travail