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Bienvenue dans les coulisses d'une limousine

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Message par sglimousine » 04 févr. 2015, 20:52

Si quelqu'un veux venir par curiosité ou boire un café, pas de souci ;)
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Message par sglimousine » 06 févr. 2015, 12:25

Suite des aventures :

Support en place :

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Panneau découpé à la longueur et au forme :
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la chute :
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c'est parti:
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la suite bientot
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Message par Roger » 06 févr. 2015, 12:31

C'est presque une auto blindée! Quelle épaisseur la feuille latérale?
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Message par sglimousine » 06 févr. 2015, 12:40

2.5 mm, çà devrait pas bouger, avant c'était 1mm + 5 mm de mastic :)
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Message par Roger » 06 févr. 2015, 12:49

Cette tôle ne devrait pas être plus lourde que la tôle d'avant avec le mastic!
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Message par Yvon » 06 févr. 2015, 16:43

mais surtout plus facile à souder 8-)
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Message par sglimousine » 06 févr. 2015, 19:19

suite :

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après une journée de boulot, coté avant droit fini :

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renforts :

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la suite bientôt, prochaine étape le coté arrière droit .
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Message par Yvon » 06 févr. 2015, 21:25

au début tu me faisais bien peur mais là je dois avouer que tu es réfléchi et que tu bosses bien ! :tet01:
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Message par sglimousine » 07 févr. 2015, 18:55

suite du jour :
le haut du panneau arrière droit ,on monte, on démonte, on remonte , on re-démonte grrrrr!!!!! il faut que ce soit parfait ! :vio11: une journée pour çà :vio16:

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le montant n'est pas droit, on adapte les renforts :

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le plus chiant, la porte qui gène pour la prise de cote :vio11: :vio11: :vio11: :vio11:

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demain, le bas du panneau .
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Message par Yvon » 07 févr. 2015, 21:04

Tu étais obligé de mettre les 2portes pour ajuster ton panneau et là c'est effectivement un travail de patience, bravo :clap09:
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Message par sglimousine » 08 févr. 2015, 21:35

suite :

Fin du panneau :
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comme il fait pas chaud
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on fait un peu de musculation :
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on regarde de ci de là, et :vio11:
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puis on découpe, encore et encore ...
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demain et un autre jour, la nuit porte conseil.
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Message par Yvon » 09 févr. 2015, 08:58

Elle était rongée dans tous les coins ma parole :cry:
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Message par sglimousine » 09 févr. 2015, 09:28

Yvon a écrit :Elle était rongée dans tous les coins ma parole :cry:
:note02: pour présence de rouille :note01: pour l'antirouille
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Message par sglimousine » 09 févr. 2015, 19:39

au menu, du découpage en entrée, suivi de pliage de tôle accompagné de soudure et du ponçage en sorbet , le tout sur un lit de poussière de fumée :tet01:

place au photos:

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Message par Yvon » 09 févr. 2015, 22:32

aie, je viens de remarquer un sérieux problème sur tes freins : :hein01:

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en effet, le ressort rouge ne me semble pas bon, pas du tout adapté à tes mâchoires, regardes donc la position du petit triangle sur lequel il est fixé, pas bon au niveau retour de la mâchoire !!! :cry03:

que dit ton shop manuel ? :roll:
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Message par sglimousine » 10 févr. 2015, 10:40

Salut Yvon, merci de l'information,
je poste une photo de gauche et de droite :
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Y a t'il une anomalie sur l'autre ?

Sur la doc que j'ai , il n'y a pas de tambours à l’arrière mais des disques :vio11: :vio11: :vio11:

c'est pourtant la doc atelier ford.
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Message par Roger » 10 févr. 2015, 10:51

Si ça freine normalement, pas de quoi s'affoler. Honnêtement, il n'y a rien qui me choque sur ces photos.
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Message par Yvon » 10 févr. 2015, 12:20

il est vrai que sur les photos ce n'est pas toujours évident, mais moi ça m'interpelle au niveau fixation du ressort rouge, on ne voit pas bien et j'ai l'impression que la petite "plaque" avec ses 2 bras (fléché en rouge) semble mal positionnée ... elle vient toucher le cylindre de roue ... :roll:
on a l'impression que ce ressort rouge est fixé dessus et non sur l'axe fléché en bleu, me trompe-je ??

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Message par sglimousine » 10 févr. 2015, 12:55

je vais faire des photo cet après midi en gros plan.
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Message par morek » 10 févr. 2015, 19:37

Alors là Yvon , quel oeil !!!
Quand on sait qu'un faucon repère un pigeon à 6 km , bin je m'aperçois que ce n'est qu'un pôv piaf .... (lol) :rir01:
Christian,
Corvette C5 Convertible 2002 electron blue , et en attente d'une Mustang 5.0 GT 2011 red candy qui vient d'arriver au Havre !

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