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Buick Invicta Convertible 1960

ici que les gros chantiers, pas à la portée de tous mais vous y apprendrez beaucoup de choses et de combines
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Yvon
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:05

dimanche 15 novembre 2009

pour en revenir à cette porte,

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le plus dur était sur l'intérieur ...

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et la partie avant

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il ne reste plus que ce petit morceau :wink:

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il est préparé, mais la journée est déjà terminée !
quelle suée avec les 17° de température, mais le vent chassait la poussière :| :lol:

et ce weekend je pars encore à la chasse de pièces

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clips pour les baguettes chromées hautes de portes, et centre d'ailes arrière :wink:

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bon WE à tous, et accrochez vos moumoutes, ça souffle très fort :lol:
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Roger
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Message par Roger » 26 sept. 2014, 17:06

Vous avez changé les moulures de coin d'aile pour ces 2 ou 3 petites bosses? Quelle hérésie! On redresse, lime, polit et c'est comme neuf! si tu veux, tu peux me les envoyer, je les répare et tu pourras les revendre.
Changer des moulures pour si peu...je vous jure, faut être malade!
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:07

comme tu dis Roger, mais on devient malade avec tout le boulot qu'il y a à faire, on a bien du mal à voir le bout ... :oops:
et je crois que l'occasion était trop belle, olivier a décroché ces chromes pour 15 ou 20 dollars, une misère quoi ... :wink:
cependant je note ta proposition, merci 8-)
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Message par Jimbzh » 26 sept. 2014, 17:07

Whouaaa dit donc ça va vite ici! (non Yvon je ne suis pas mort :D )
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:10

jeudi 03 décembre 2009
jimbzh a écrit :Whouaaa dit donc ça va vite ici! (non Yvon je ne suis pas mort :D )
tu as de la chance, on allait t'oublier :lol:

une autre info :
nous planchons actuellement sur les sièges arrières car une très mauvaise surprise nous attendait ! :oops:

nous avons déshabillé la banquette arrière pour envoyer les housses aux usa afin les refaire à neuf à l'identique sur un modèle invicta, or il s'avère que l'armature a été complètement démolie au marteau afin de la mettre en place dans l'invicta 60 ... :clap14:

il nous faut maintenant trouver siège et dossier arrière d'invicta ou electra convertible :?

et vive le roi du silicone qui est aussi le roi du marteau et du chausse-pieds !
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Message par Jérémie » 26 sept. 2014, 17:12

Nightbird a écrit : bien que prônant la non-violence , au vu des nombreuses surprises qui émaillent cette reconstruction , j'me dis parfois qu'il faut vraiment le fumer ce gars-là ! :tir03:
Clair! Ya certaines personnes qui feraient mieux de vendre de la galette saucisse au lieu d'essayer de restaurer des voitures :tir06:

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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:14

et quand vous imaginez que M6 est venu faire sa promotion en France il y a 3 ou 4 jours ... :?
je crois qu'il y aura quelques réclamations à suivre ... :lol: :lol: :lol:
moins quand même si vous passez l'info à vos amis pour les protéger des ravages de ce "brave" homme :vick01:
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Message par Franck-29 » 26 sept. 2014, 17:17

gazoline60 a écrit :Hello, pour la peinture de l'auto elle sera bleu ???? beau travail les gars .
Non....verte et blanche où blanche et verte :lol: je sais pas dans quel sens :lol: :lol:

Bon quelques nouvelles du front :
La porte conducteur est terminée et mise en place

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Décapage de la colone de direction

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Olivier a commencé à démonter les housses de sièges pour les envoyer à refaire

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Je vous dis pas les niches à souris :lol:
Les housses

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L'armature du siège, pas joli joli :roll:

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Et c'est parti pour les ailes qui vont avoir le même traitement que le reste :lol:

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Désolé pour la qualité des photos (aïe Cougar non pas sur la tête :lol: ) faites avec mon téléphone :oops:

Mais je vous dis que terminée elle vas être belle :wink:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:21

pour le siège démonté, franck a oublié de vous dire que c'est la banquette avant qui vient certainement d'une Pontiac Tempest 1968, donc pour passer commande avec certitude on va expédier la vieille housse à SMS et l'on saura ensuite de quel modèle d'auto elle provient :wink:
les nouvelles housses seront faites façon invicta 60 bien entendu 8-)

pour la banquette arrière on commande des housses invicta directement et on va modifier toute l'armature car celle-ci est bien trop large.
ça explique aussi pourquoi les housses frisaient de chaque côté :lol:

ah l'artiste us quand même, tout pour le show, normal avec ses initiales T.V., un voyou ! :vio12:
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Message par Jérémie » 26 sept. 2014, 17:22

Ca va être une superbe auto!! sans aucun doute!! 8-)

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Message par JJH71 » 26 sept. 2014, 17:23

:roll: En fait , le roi du silicone-marteau ...( non pas Leroy ) habitait , avant de
s' échapper aux states , dans l' EURE ( 27 )....Je lui avais demandé : ........
t' es d' Vernon ...??? ....Il m' avait répondu non !!!....... :oops: :oops: ...scouzy , j' ai pas pû résister ...........
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Message par Franck-29 » 26 sept. 2014, 17:25

jean-jacques HERVE a écrit : :roll: En fait , le roi du silicone-marteau ...( non pas Leroy ) habitait , avant de
s' échapper aux states , dans l' EURE ( 27 )....Je lui avais demandé : ........
t' es d' Vernon ...??? ....Il m' avait répondu non !!!....... :oops: :oops: ...scouzy , j' ai pas pû résister ...........
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:26

à propos de détendre, ou plutôt de tendre ... la tôle !..

l'aile ARG a été presque entièrement reprise avec de très gros patchs ... :roll:
eh bien ces grands patchs, comment dire, ... se gondolent à la pression d'un seul doigt, il faut retendre la tôle, oui vous avez bien lu, tendre la tôle ! :wink:

olivier s'est saisi d'un seau d'eau bien froide, d'une éponge et de son pistolet thermique, autrefois c'était le chalumeau avec tous ses risques :|

il a donc bien chauffé les endroits "cloquants" et tapoté avec l'éponge bien froide ... la tôle ne s'est pas faite prier :) :) elle s'est tendue parfaitement, et enfin plus de cloc cloc 8-) 8-)

pas trop le temps de vous détailler plus, mais pas mal de colis sont arrivés des usa depuis 5 jours ...
garnitures d'ailes, pièces du tableau de bord, radio, câblage électrique, différents clips pour chromes etc...
et olivier est sur les 2 ailes avant, ça se termine enfin la carrosserie ! :D
après noel je disposerai de plus de temps... :)
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:31

dimanche 20 décembre 2009

et voilà une petite suite des travaux :
l'entourage plaque "electra" est arrivé des usa (de la casse buick qui vient de réouvrir)

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l'aile arrière gauche a été, comment dire ... "réchauffée" et "refroidie", parfaite ! 8-)

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l'alignement est impec ! :shock:

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la porte est du même moule :o

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et le dessus du tableau de bord est posé :D

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pas facile tout ça avec le froid ...
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Message par JJH71 » 26 sept. 2014, 17:32

:wink: super ! quel beau travail ....oui , c' est froid l' acier de ce temps là .... :clap08:
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:33

Didi11 a écrit :Tu l'as dit JJ...

C'est épatant !
en début d'année elle va passer en peinture pour tous les intérieurs :wink:
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Message par Jérémie » 26 sept. 2014, 17:33

Gros respect!!! :wink:

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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:34

on est tous très surpris de voir comment la tole s'est très bien positionnée avec cette technique de l'éponge froide !
un vrai bonheur des yeux ... 8-) :D 8-) :D 8-) :D
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:36

bouteille0 a écrit :
jean-jacques HERVE a écrit ::wink: super ! quel beau travail ....oui , c' est froid l' acier de ce temps là .... :nn:
" tu l'as dit JJ " ... je me parle ? mais non, je ne suis pas fou :lol:

Sérieux quel travail sur cette voiture !!!
et on n'est pas encore au bout de nos peines ... :| :?
(on ne veut pas faire n'importe quoi, il faut respecter les désirs de la mèmère) 8-)
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Message par Yvon » 26 sept. 2014, 17:38

RolandGM60 a écrit :Yvon,
Vous avez peint le tableau de bord en Blanc ou c'est un apres de finition ?
Je suis sur les fesses quand au boulot et le travail de finition apporté a ce projet .. Bravo... !!!
Je suis aussi tres content de me joindre (finalement) au club des Buicks Electra/Invicta de 1960....

Roland
heureux de te revoir enfin ici Roland :D
pour le tableau il a seulement été préparé pour la peinture :wink:
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