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[Vendu] Mustang Fastback 1967
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[Vendu] Mustang Fastback 1967
elle est à vendre !
bien trop puissante dans les mains de madame ... il faut faire ce choix malheureux ...
tout est neuf sur cette auto, jusqu'au moindre boulon !
elle est parfaitement comme à l'origine
c'est un ultimatum et je préfère garder mon épouse qui veut une Mustang plus cool "koudalaportière"
bien trop puissante dans les mains de madame ... il faut faire ce choix malheureux ...
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- aegirson2
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Un seul message sur le forum pour vendre une voiture ? C'est un peu rapide !
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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- Yvon
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pourquoi donc, c'est un tout nouveau membre du club ...
il n'a pas à passer par la présentation ...
il n'a pas à passer par la présentation ...
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- aegirson2
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Ah bah au temps pour moi, j'avais pas vu la lumière allumée
Toutes mes excuses alors, bonne vente à toi, elle est superbe!
Toutes mes excuses alors, bonne vente à toi, elle est superbe!
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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- Yvon
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pas de souci Thomas
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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Met une cale sous la pédale
on est pas obliger d'étre toujours a fond même avec une voiture avec des chevaux il suffit de faire attention
c'est dommage de vendre une si belle auto
on est pas obliger d'étre toujours a fond même avec une voiture avec des chevaux il suffit de faire attention
c'est dommage de vendre une si belle auto
Arnaud,
Corvette C4 1992
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- domsobecki
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combien de CV? C'est la puissance ou la prop qui cause soucis ? (faut dire qu'en hivers,si c'est les premières armes sur une US,ça risque de laisser des souvenirs impérissables...... )
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- Yvon
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le pertronix a été remplacé et au départ de chez Rémy, premier rond point ... madame s'est fait une frayeur
un souvenir impérissable effectivement ! la permanente n'a pas dû supporter
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- domsobecki
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classique !
c'est pas une clio,ça se conduit........différent!
comprends que cela fasse peur,j'ai moi même connus ça (et pas sur une US,sur une jap's)
Si on n'est pas un peu "joueur",ça passera pas.
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Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- aegirson2
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C'est une 390 ? Il est donné pour plus de 300 CV, alors forcément, avec les roues tournées, il ne faut pas écraser le champignon
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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- Yvon
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300 cv pour le 390 de base, ici il est préparé avec plus de 500 cv ... un vrai bijou qui laisse sur place n'importe quelle sportive
préparé il a été monté pour les courses de Nascar, puis sur les AC Cobra, GT 40, Thunderbols, etc.
préparé il a été monté pour les courses de Nascar, puis sur les AC Cobra, GT 40, Thunderbols, etc.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- aegirson2
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Ah......... Plus de 500 CV, là je comprend qu'on se fasse vraiment très peur !!!
Une idée du prix de l'engin ?
Une idée du prix de l'engin ?
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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- aegirson2
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J'ai une question idiote... mais si c'est un 390 préparé, ne vaudrait - il mieux pas le remettre en config d'origine pour récupérer 320 sages chevaux dociles et continuer à se servir de cette magnifique auto (revenue dans sa config d'origine ?).
Il y aura surement des amateurs pour racheter les pièces perfo en plus.
D'autant que, perso, une Mustang préparée avec 500 CV, j'achète pas non plus : trop de puissance sans aucun garde-fous.
Il y aura surement des amateurs pour racheter les pièces perfo en plus.
D'autant que, perso, une Mustang préparée avec 500 CV, j'achète pas non plus : trop de puissance sans aucun garde-fous.
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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- domsobecki
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je comprends que sa douce se soit fait peur......Déjà qu'avec une caisse stock il faut avoir le pieds très léger dans certaines occasions.
Il devrait la garder telle quelle pour lui (et pour les beaux jours,bitume sec!) et acheter autre chose pour sa tendre.
Il devrait la garder telle quelle pour lui (et pour les beaux jours,bitume sec!) et acheter autre chose pour sa tendre.
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
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- Yvon
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même ordre de prix que ma Firebird 1968
il n'est pas pensable de retirer les éléments performance pour revenir à l'origine, les revendre n'est pas non plus évident ...
le moteur tel quel vaut un bon €15 000 sinon plus, le ramener à un état d'origine équivaut à baisser le prix de l'auto avec une dépense encore conséquente
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- domsobecki
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C'est un beau jouet,ça serait dommage de le modifier.C'est juste que ce n'est pas une "daily car",à sortir pour jouer et avec une personne calme et expérimentée derrière le volant!
Dominique S.,
Pontiac Firebird 1975
Pontiac Firebird 1975
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- Yvon
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exact, tu as mis le doigt dessus, tout le problème est là !domsobecki a écrit : ↑04 janv. 2018, 10:56C'est un beau jouet,ça serait dommage de le modifier.C'est juste que ce n'est pas une "daily car",à sortir pour jouer et avec une personne calme et expérimentée derrière le volant!
et la voiture est parfaite
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- aegirson2
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C'est vrai qu'une Fastback 67 avec cette teinte et ce moteur... On n'est pas loin du Graal pour un paquet de gens !
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
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bonjour a tous et ravis de faire votre connaissance,désolé si je n'ai pas respecté entièrement les règles d'usage pour la présentation mais tout s'est déroulé très vite depuis les problemes de santé de mumue,et n'ayant pas internet suite a un déménagement(!!!!merci orange!!!), je vais pas raconter ma vie, je suis donc l'heureux propriétaire de ce petit bijou, reconstruit dans les règles de l'art.
si je la vend c'est juste parce que je possédais auparavant une gt de 2015, et je l'ai vendu pour ne pas perdre mon permis, car j'étais repéré par les moustiques, et je tapais pas mal dedans!!!oops
voulant une ancienne depuis tjrs j'ai alors trouvé cette perle rare chez musclecars21 importateur a dijon.
oui mais voila mon choix se portait sur une mustang plutôt rare (la on est bon!) mais surtout pour cruiser pépère sinon j'aurai gardé mon jouet de 2015.
il faudrait les 2 en fait!?! et la c'est pas trop possible et puis ma femme veut aussi pouvoir en profiter .
cette voiture est trop parfaite en fait soit pour faire de la piste soit aller au concours sur plateau.
je décide donc de la vendre pour me remettre à la recherche de sa jumelle avec un 302 cette fois et une trémec 5.
à bon entendeur je vend donc ma mustang au prix de 75000 euros toute négociation est envisageable bien sur et toutes les photos sont visibles sur le site de"musclecars21".
merci a yvon et grand merci a remy de pleyber-christ dont on boit les paroles tant il est passionné et pro à la fois.
si je la vend c'est juste parce que je possédais auparavant une gt de 2015, et je l'ai vendu pour ne pas perdre mon permis, car j'étais repéré par les moustiques, et je tapais pas mal dedans!!!oops
voulant une ancienne depuis tjrs j'ai alors trouvé cette perle rare chez musclecars21 importateur a dijon.
oui mais voila mon choix se portait sur une mustang plutôt rare (la on est bon!) mais surtout pour cruiser pépère sinon j'aurai gardé mon jouet de 2015.
il faudrait les 2 en fait!?! et la c'est pas trop possible et puis ma femme veut aussi pouvoir en profiter .
cette voiture est trop parfaite en fait soit pour faire de la piste soit aller au concours sur plateau.
je décide donc de la vendre pour me remettre à la recherche de sa jumelle avec un 302 cette fois et une trémec 5.
à bon entendeur je vend donc ma mustang au prix de 75000 euros toute négociation est envisageable bien sur et toutes les photos sont visibles sur le site de"musclecars21".
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- Membre ABC
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en expo au garage ford de lannion
Richard,
Dodge B250 Prospector.
what does not kill me makes me stronger
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