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2015 Quimper 29 - 2° dimanche à 10h00

programmées chaque mois pour les us cars
tu ne vois pas les images ===> touche F5
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Dominique
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Re: 2015 Quimper 29 - 2° dimanche à 10h00

Message par Dominique » 12 déc. 2015, 20:51

Elle est belle ta mustang Claude mais elle est sèche, si tu n'as rien prévu pour l'arroser la peinture ne tiendra pas. :rir01: :rir01:

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Message par Yvon » 12 déc. 2015, 22:15

surtout que lundi la pluie arrive d'UK ! :lol:
:viv_for:
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Message par firelight » 12 déc. 2015, 22:41

On pourra pas vénir demain , on a pas terminer notre déménagement encore , avec les travaux et le bébé on a perdu du temps , enfin pas grave , a la prochaine ! Félicitations pour ta mustang boss 302 Claude !
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Message par breizh » 13 déc. 2015, 09:41

olds 70 a écrit :Image
Sacré bigouden, la langue bien pendante !
Malheureusement le boss c'est moi mais pas la voiture même si c'est écrit dessus :rir01: :rir01: :rir01: dommage. :hein07:
je pense que ta MUMU est arrivée en France via OREGON CLASSIC . comme la notre :clap09:
moi c'est Pascal
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Message par olds 70 » 13 déc. 2015, 17:30

Je vais demandé à mon vendeur qui lui a importe sa voiture.
Pour les messages que vous postez on ne sait jamais si c'est Pascal qui nous pose une question ou si c'est Caroline..... Se serait bien et plus clair pour nous d'avoir deux pseudos séparés , un côté privé et un officiel pour la responsable des comptes.

Pour la mustang c'est une voiture restaurée en 2011 puis importée.
Moteur 302 refait donnée pour 220 cv en 2bbl d'origine mais passée en 4 corps avec boîte C4 refaite.
Bon état générale. :clap09:
Pour le reste.....venir la voir aux mensuelles :rir01:
Claude
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Message par Yvon » 13 déc. 2015, 19:24

1) effectivement, la suggestion de Claude est exacte, de plus :
Pascal est simple membre
Caroline est membre du bureau (trésorière)

2) la ville Portland fait bien sûr penser à Serge d'Orégon Classic ... :roll:

3) mettre un carbu 4 corps sur un bloc prévu pour un 2 corps est une aberration car même en remplaçant l'admission le bloc n'aura pas la puissance escomptée du fait du vilo qui doit être différent (plus lourd) ... :hein07:
le seul gain si on peut appeler ça ainsi c'est une conso plus importante qui risque de laver le moteur, enfin c'est mon avis :| :oops:

4) un grand merci à Isabelle pour le repas préparé :note02: :tet01:
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Message par olds 70 » 13 déc. 2015, 21:04

J'ai regardé quelques forum mustang, la plus part des discutions pense que ça ammené une trentaine de chevaux en plus mais sans grand intérêt ni probeme supplementaire...Perso ça fonctionne bien donc je vais laisser comme c'est.
la voiture était en vente chez Barret-Jackson aux US en 2011 après je vais voir qui l'a importé ...
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Message par cougar70 » 13 déc. 2015, 21:32

Le 302 de la Boss est équipé avec les culasses du 351 Cleveland qui dispose de grosses soupapes.

Cela permet, avec un arbre à cames correspondant, de digérer ce que lui envoie le carbu 4 corps et délivrer 290 ch :D

Comme d'habitude, ne faire qu'une partie d'une préparation ne sert pas à grand chose et génère souvent des soucis :idea:
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Message par olds 70 » 13 déc. 2015, 22:00

Oui c'est un associer d Oregon classic qui a importé le vehicule :
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Message par olds 70 » 13 déc. 2015, 22:26

Je n'ai pas réussi à savoir quoi que ce soit sur la réfection moteur, aucun détail donc sans doute basique.
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Message par Yvon » 13 déc. 2015, 22:28

cougar70 a écrit :Le 302 de la Boss est équipé avec les culasses du 351 Cleveland qui dispose de grosses soupapes...
c'est exactement comme : le FE 390 et le FE 428, les culasses sont identiques et pourtant il y a une différence.
pour le FE 352 2 corps et le FE 390 4 corps, tu auras beau mettre admission et 4 corps sur le 352 ça ne prendra jamais la puissance du 390, le vilo est très différent (poids), il avalera le trop de carburant et c'est tout :hein07:
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Message par bracame » 13 déc. 2015, 23:15

très jolie la mustang de olds70... :lov00:
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Message par firelight » 13 déc. 2015, 23:49

Pas de photos du rassemblement d'aujourd'hui ?
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Message par Yvon » 14 déc. 2015, 12:08

firelight a écrit :Pas de photos du rassemblement d'aujourd'hui ?
on a passé du temps au bar, adhésions, calendriers, et repas extra comme d'hab' :clap09:
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Message par Dominique » 14 déc. 2015, 13:06

Comme personne n'a pris le temps de prendre des photos de la journée, voilà celles d'Isabelle :hein07:
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Message par olds 70 » 14 déc. 2015, 17:10

Merci Dom, ton congélateur doit être plein depuis le temps.... quand viens tu nous faire dégusté ton pâté chez Isabelle avec un petit coup de rouge? :rir01:
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Message par Yvon » 14 déc. 2015, 18:15

dommage, elle n'a pas tiré la pontiac convertible '50 de Ronan :|
au fait, Ronan est heureux de savoir qu'une pontiac 54 est arrivée près de chez moi, pas beaucoup de différence entre les deux, et très sympathiques ces 2 anciennes :tet01: :note02:
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Message par Yvon » 14 déc. 2015, 18:18

tiens j'ai eu Thomas C. (Tomaria du forum) au tél, il veut vendre sa T-Bird 77, because construction de sa maison, mais garde un très bon souvenir de son passage en Bzh, et surtout veut garder le contact car espère en avoir une autre dès qu'il aura re-rempli son petit cochon :lol:
ceux qui étaient venus à Lohéac faire des tours de circuits doivent se rappeler de sa T-Bird qui fermait la marche ;)
il va nous mettre une annonce de vente prochainement.
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Message par Dominique » 15 déc. 2015, 20:59

J'ai été chez Isabelle cette après midi chercher mes calendriers, Je trouve que Christian a fait un excellent travail :note02:

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Message par cougar70 » 15 déc. 2015, 21:12

Dominique a écrit :J'ai été chez Isabelle cette après midi chercher mes calendriers, Je trouve que Christian a fait un excellent travail :note02:

Merci ;)
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