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ephemeride 2015 des pickups

camions impressionnants et schoolbus
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Re: ephemeride 2014 des pickups

Message par acmacm » 27 oct. 2014, 12:52

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1948 Chevrolet Thriftmaster Pickup
déjà présenté le 24 février

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv5093.html

existe également en Panel Truck, tout aussi charmant

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autres photos au http://www.trombinoscar.com/chevtruck/cv5096.html

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1928 Ford A pickup
première année pour le model A qui remplace la Ford T

en janvier c'est 5000 voitures prêtes à la vente mais jusqu'au mois de mai, la production court après la demande bien plus nombreuse. On peut expliquer cet engouement par l'attente de "la nouveauté" toute l'année précédente qui a fait baisser les ventes US totales de près d'un million de véhicules.
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Il existe 10 variantes pour un prix s'échelonnant de $480 à $685 + le Coupe de Ville à $1400 et construit en 89 exemplaires

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je j’ai pas photographié de pickup de 1928, par contre voici un torpedo (touring) français codé model AF

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les plus jolis à mon avis sont le Coupe 5W R/S ci-dessous et le 3W (faux cabriolet) R/S

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Message par acmacm » 29 oct. 2014, 10:53

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1949 Ford F1 Pickup

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1946 Chevrolet Pickup
reprise du modèle 1942

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1958 Chevrolet Pickup (Apache)

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1949 Ford F-1 Pickup

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1935 Ford V8/40 Pickup

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1932 Dodge Pickup


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Message par acmacm » 20 déc. 2014, 15:18

ça y est je viens de retrouver la France d'abord
et internet après une panne de trois semaines
Il me reste juste à récupérer le retard

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1937 Chevrolet CG Pickup

1937 : nouveau moteur en complément pour quelques années: 6cyl/216,5cid/85cv. Le pilote Harry Hartz conduit un utilitaire à travers les USA pendant 72 jours et parcourt 16500km sans problème mécanique. Et comme c'était dans le cadre d"un "Economy Run" il est utile de préciser que le Mile est revenu à moins d'un penny

en voilà un modèle 1937 mais en dépanneuse et 2Ton

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Message par Yvon » 20 déc. 2014, 18:16

acmacm a écrit :ça y est je viens de retrouver la France d'abord et internet après une panne de trois semaines ...
re bienvenu chez toi :clap11:


Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
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ex Corvette 78, Ford Skyliner 1958, Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968

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Message par acmacm » 21 déc. 2014, 11:52

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1956 Ford F-100 Pickup
137 581 PICK-UP 2 portes benne courte à $1485 et 25 122 benne longue à $1518
Moteur 6cyl de 223cid développant 133cv à 4000t/mn, compression 7.8:1
ou moteur V8 de 272cid développant 167cv à 4400t/mn, compression 7.8:1

a gamme utilitaires légers de Ford en 1956 se compose de : Courier Custom - F100 - F250 - F350


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existe aussi en Panel truck

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et même en Custom

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plus d’une quinzaine de modèle 1956 détaillés ici : http://www.trombinoscar.com/fordtruck


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1928 Ford model A Enclosed Pickup
La <<Ford model A>> prend le relais. de la <<Ford model T>> fin 1927. Elle est un peu moins simple puisqu'elle comprend 6800 pièces au lieu de 5000 pour son prédecesseur
Le moteur toujours en 4 cylindres, passe à 200cid et double sa puissance pour atteindre 40cv. Le véhicule atteint le 100km/h
Les pare-chocs avant et arrière sont identiques et empruntés à la Ford T 1927
La production a été comptabilisée par groupe de modèles et par année calendaire plutôt qu'année modèle
la première est sortie de chaîne le 20 octobre 1927 mais on considère que c'est un modèle 1928

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voir également le 26 octobre un peu plus haut pour une étude plus approfondie


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Message par acmacm » 21 déc. 2014, 12:12

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1946 Chevrolet Pickup

maintes fois abordé:
voir plus haut les 13 mai, 28 juin, 31 juillet et 8 novembre


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Message par acmacm » 22 déc. 2014, 23:09

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1941 Ford F-1 Pickup
1941 FORD 11C Pickup 1/2 Ton
$614 - 70 290 unités produites en 1941
moteur V8 de 221cid développant 85hp

à noter que le 3/4 Ton (11D) et 1 Ton (11Y) n’ont plus le même avant

voir d’autres exemples à cette adresse
http://www.trombinoscar.com/fordv8/inde ... tilitaires


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Message par acmacm » 23 déc. 2014, 09:35

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1939 Plymouth PT-81 Pickup
6181 unités pour ce millésime à $575
son cousin Dodge (TC) s’est vendu 3 à 4 fois plus à $590
Pour les deux, même moteur 6 cylindres de 201,3cid développant 70cv

l’avant est passé à cette date

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1939 Plymouth PT-81 Pickup

Plymouth s’est mis aux utilitaires dès 1930 mais uniquement avec des châssis et des berlines commerciales
Le pickup arrive en 1937 jusqu’à 1941 puis réapparait en 1974

le plus vendu reste bien sûr le « business Coupe » en P7 (Road King comme ci-dessous) ou en P8 (DeLuxe), tous deux en 2 places


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Message par acmacm » 30 déc. 2014, 10:16

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1937 Chevrolet Pickup
déjà vu le premier décembre….

A l’aîné prochaine… peut-être
Si quelqu’un veut poursuivre régulièrement,
je lui envoie le calendrier 2015 !


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Message par acmacm » 03 janv. 2015, 11:20

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les pickups Chevrolet et Ford ne seront plus commentés car vous pouvez

vous reporter à l’année 2014 ci-dessus

CHEVROLET:
1937 = 08 mai - 29 mai - 01 dec - 27 dec -
1940 = 01 fev -
1941 = 28 jun -
1946 = 31 jul - 08 nov - 16 dec -
1948 = 24 fev - 05 aou - 24 oct -
1949 = 14 jun - 21 jun - 15 aou -
1950 = 29 mar - 14 mai -
1951 = 26 jun -
1956 - 22 jul - 20 oct -
1958 = 20 mar et 24 sep Cameo - 15 oct - 14 nov -

FORD:
1928 = 25 oct - 11 dec -
1929 = 01 jul -
1930 = 06 aou -
1931 = 31 mai -
1935 = 21 mai - 29 jul - 25 nov -
1941 = 05 fev - 22 dec -
1949 = 30 sep - 06 nov - 18 nov -
1950 = 15 avr - 05 jun -
1955 = 21 fev - 28 aou -
1956 = 09 dec -
1957 = 04 aou Ranchero -



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1946 Chevrolet Pickup


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Message par acmacm » 15 janv. 2015, 18:00

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1937 Chevrolet Pickup


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Message par acmacm » 20 janv. 2015, 16:50

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1956 Chevrolet Pickup


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Message par acmacm » 01 févr. 2015, 23:05

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Message par acmacm » 05 févr. 2015, 10:59

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1940 INTERNATIONAL HARVESTER D2 Pickup

1940 : International est le leader de la production des Heavy truck ou poids lourds, et cela continuera pendant la guerre avec des milliers de camions militaires livrés en Europe. Le <<model K>> remplace les series D et sera parfois surnommé le "Green Diamond »

le modèle ci dessous est également en D2 mais de 1939
A noter qu’il manque le parechoc et que des clignotants d’ailes avants ont été ajoutés

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Message par acmacm » 08 févr. 2015, 11:33

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1936 FORD V8/67 Pickup
49 068 unités construites - $480 - moteur V8 de 221cid - 85hp

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existe aussi en Delivery Truck

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Message par cougar70 » 08 févr. 2015, 11:36

Tu as été à Bennington, VT :D

Un des regrets de mon dernier voyage dans la région : ne pas y être allé :oops:


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Message par acmacm » 19 févr. 2015, 23:55

il y a surtout au musée municipal la seule Martin Wasp encore en vie....
C'est elle que je voulais voir et je suis tombé sur Hemmings sans m'y attendre

http://www.trombinoscar.com/usanordest/ ... n2401.html

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Message par acmacm » 19 févr. 2015, 23:56

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1931 FORD AA Truck
moteur de 205,5cid en 4 cylindres - 40cv à 2200 tmn
en model A, il y a eu un peu plus de 100 000 unités dont 98000 pickups

1931 Model AA Dump Truck - don de Paul Yeretzian de Elk Grove (Californie)
le AA est la version utilitaire du model A. An 1931 le AA a conservé l'avant du model A 1930 et Ford en proposait 20 versions différentes en plus du châssis nu
Ce modèle à benne basculante est de fabrication Ford à 100%. Trop complexe il sera abandonné l'année suivante


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Message par Yvon » 20 févr. 2015, 07:50

Tous aussi beau les uns que les autres ces P.U.


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Message par acmacm » 09 mars 2015, 09:55

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1961 FORD F-100 Pickup
moteur 6 cylindres de 223cid développant 135cv à 4000tmn - compression de 8.4:1 - carburateur monocorps

gamme 1961 = Falcon Ranchero - Econoline - F100 - F250 - F350 -
gamme F-100 =
benne courte : PLATFORM - CHASSIS - CHASSIS CABINE - FLARESIDE - STYLESIDE - STAKE
benne normale : CHASSIS CABINE - FLARESIDE - STYESIDE


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