Bonjour à tous
Je suis en contact avec une personne qui vend des pièces d'une chryler Lebaron identique à la mienne. Sa voiture est en bon état, malheureusement non immatriculable pour une histoire de doublette de code VIN (si j'ai bien suivi), donc pour récupérer une partie de son investissement il vend les pièces. Après avoir échangé avec lui (très sympa au demeurant), il m'a proposé de lui faire la liste des pièces qui m'intéressait et de me proposer un prix. Le pb est que je n'ai aucune idée des prix moyens en occas pour certaines des pièces. Donc si certains connaissent mieux le marché, qu'ils n'hésitent pas à me dire le prix moyen des pièces suivantes (partant du principe qu'elles sont en bon état):
- rétro extérieur
- catalyseur (plus ou moins ligne derrière)
- les 4 jantes alu (version "nid d'abeille" comme la mienne)
Par contre, pas de moteur de leve vitre (HS), pas de "joint" de levier de vitesse (HS aussi), pas d'autoradio d'origine (il n'y est plus !)
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avis sur pièces pour Chrysler LeBaron
- gwalch
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avis sur pièces pour Chrysler LeBaron
Aldric,
Chrysler Lebaron Convertible de 1991
Chrysler PT Cruiser Street Cruiser edition de 2003
Chrysler Grand Voyager V6 limited de 2011
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Bonsoir
Pour le joint de levier de vitesse tu peux en fabriquer un avec du plastique noir de jardinerie ou une bande découpée dans un pot de fleur. 5 mn et ça ressemble à un vrai.
Longueur 335 mm, largeur 41 mm, pour le trou du levier prévoir une lumière à l’axe en longueur, dimensions largeur 18 mm longueur 28 mm sens transversal.Schéma à la demande.
Cordialement Jef
Pour le joint de levier de vitesse tu peux en fabriquer un avec du plastique noir de jardinerie ou une bande découpée dans un pot de fleur. 5 mn et ça ressemble à un vrai.
Longueur 335 mm, largeur 41 mm, pour le trou du levier prévoir une lumière à l’axe en longueur, dimensions largeur 18 mm longueur 28 mm sens transversal.Schéma à la demande.
Cordialement Jef
Jef,
Chrysler Lebaron de 1990
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- gwalch
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Au final, j'ai récupéré les 4 jantes, les 2 rétros, le bloc compteur... et surtout une demi voiture coupée à la scie sabre...
Aldric,
Chrysler Lebaron Convertible de 1991
Chrysler PT Cruiser Street Cruiser edition de 2003
Chrysler Grand Voyager V6 limited de 2011
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Bonsoir
Bravo si c'est une bonne pioche. J'ai toujours ce problème de caches de phares, ton épave donneuse est de quelle année ? Peut-être je trouverai mon bonheur.
Bravo si c'est une bonne pioche. J'ai toujours ce problème de caches de phares, ton épave donneuse est de quelle année ? Peut-être je trouverai mon bonheur.
Jef,
Chrysler Lebaron de 1990
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- gwalch
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La donneuse est de 1991, mais le vendeur garde l'avant de la voiture, en particulier les trappes de phares et le mécanisme, car il en a besoin pour une autre ! Bien évidemment, je lui avais demandé si je pouvais récupérer la face avant !
Aldric,
Chrysler Lebaron Convertible de 1991
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Pour le probleme des caches phare c'est souvent le module situé sous le tableau de bord qui pose problème
Rarement le moteur ou les mécanismes
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Eric F.,
ex ACCF ...
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- Yvon
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ah Eric, je te reconnais bien là !!!
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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