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décoder un VIN Ford

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Yvon
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décoder un VIN Ford

Message par Yvon » 07 mai 2016, 19:16

j'ai été voir une mustang ayant appartenu à un ingénieur de l'équipement (paix à son âme)
peu de choses récupérables et quand j'ai voulu décoder le VIN, surprise, ce numéro n'a rien à voir avec l'auto :hein01: :hein01:
je découvre une 302 Boss de 1970 :o

Image

et vous, qu'avez-vous en retour sur ce VIN ?.. :roll:


Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
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Message par olds 70 » 07 mai 2016, 19:41

Mon vin de la 302 de 1970 n'est pas
0F03A mais 0F02Fxxxxxxxxx


Claude
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Message par cougar70 » 07 mai 2016, 20:18

Je trouve une Mustang 1970 Convertible fabriquée à Dearborn, MI avec une boite 4 rapports courts.

Le code moteur "A" n'est pas trouvé...


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Message par bracame » 07 mai 2016, 23:07

Moi je lit:
Annee: 1980
Fabrique a deadborn
Hatchback coupé
4 cylindres 2l3 athmo ou turbo
Numéro 291390
Modifié en dernier par bracame le 08 mai 2016, 10:08, modifié 1 fois.


Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par bracame » 07 mai 2016, 23:11



Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par Yvon » 08 mai 2016, 07:52

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kilométrage d'origine !

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turbo charger :o

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assez pour ce matin :tet01:

ce soir ou demain je vous montre les dommages de la rouille ... :hein07:


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Message par cougar70 » 08 mai 2016, 10:04

Incroyable la diversité des résultats :shock: :shock: :shock:


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Message par bracame » 08 mai 2016, 10:56

cougar70 a écrit :Incroyable la diversité des résultats :shock: :shock: :shock:
C'est juste que il faut utiliser le vin décoder correspondant à la bonne génération de mustang...
La c'était marqué sur l'etiquette date 06/80 :!:


Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par Yvon » 08 mai 2016, 21:32

porte passager :

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toit ouvrant ... pour ne pas dire ouvert ! :o :lol:

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porte conducteur :

il n'y a plus de tole sur le haut, que de la peinture qui tient par habitude ... :rir01:

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et le compartiment moteur ... :hein01:

Image

le filtre à air est sur la place du passager avant ...
il parait que le bloc tourne en mettant un peu d'essence dans le carburateur, à condition d'avoir sous la main une bonne batterie :hein07:


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Message par Fox85 » 08 mai 2016, 22:16

prévoir un extincteur ...sinon la voiture présentée est au minimum de 1979, donc soucis pour :hein01: 1970 avec la CG


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Message par Yvon » 09 mai 2016, 09:33

où as-tu trouvé 1970 Claude ?.. :roll:


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Message par bracame » 09 mai 2016, 09:42

Si elle avais eu une carte grise de boss de 1970 ça multipliait la valeur de l'épave par dix :rir01:

Bon faut trouver un gars qu'à la même... Les sièges semblent sauvables...le reste est triste...je vais régulièrement sortir de granges des autos comme ça la derniere était une taunus, c'est toujours un crève coeur pour moi...

Le jour où je pourrais plus stocker au sec ou m'en occuper...je me suis toujours dit que je garderais rien...quand on aime son auto on ne fait pas ça...


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Message par Yvon » 09 mai 2016, 09:45

c'est ce que j'ai dit à la propriétaire, sellerie bonne, le reste c'est poubelle ! :hein07:


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Message par GREG35 » 09 mai 2016, 20:08

Effectivement, sur les 1éres photos, cette Mustang III de 1980 parait en bon état, mais, sur derniéres photos, on voit bien que cette voiture est fatiguée.

Cela étant dit, a défaut de trouver quelqu'un de compétent et/ou fortuné pour la restaurer (ce qui peut tout de même arriver), cette Mustang III peut faire une trés bonne donneuse de piéces détachées.

Aujourd'hui, il est bien évident qu'il ne faut plus détruire des voitures bêtement, comme dans le passé.
Aujourd'hui, il faut démonter tout ce qui est récupérable.

Les propriétaires de cette voiture doivent tout faire pour la vendre, même, "pour piéces", même pour 500 ou 1000 Euros.

Le Club peut peut-être aider a la vendre, et, tout le monde sera content. ;) :clap09:

Il faudrait donner plus d'infos sur cette voiture, et, peut-être que quelqu'un sera interressé.



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Message par Yvon » 09 mai 2016, 20:16

plus d'info c'est difficile,
elle est stockée dans un ancien poulailler où l'acidité des sols est énorme (voir la corrosion), même le volant est très oxydé, je suppose que tout le tableau de bord est mort comme le circuit électrique.
il n'y a que les sièges de récupérable


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Message par olds 70 » 09 mai 2016, 21:52

1970 c'est pour la mienne avec mon vin....


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