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coup de coeur a touvé d'urgence !!!! Nova

tout est dans le titre ...
bracame
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Re: coup de coeur a touvé d'urgence !!!! Nova

Message par bracame » 20 juin 2018, 08:24

si déja en france avec papiers francais t'est au moins sur d'avoir une carte grise... alors qu'un import la ffve désormais veille au grain et ne veut plus cautionner/aider ce genre de trucs...

mais si on lui a vendu pour une vraie ss c'est une arnaque... si c'est un pro je porterais plainte... il ne pouvait ignorer ca...
démarche qui par contre risque de faire enlever la carte grise... pour ca que peut de gens portent plainte et préfèrent revendre... car si le pro coule et ne rembourse pas... ben t'a pas récupéré ta thune et l'auto n'a plus de papiers du tout... double peine...


Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe

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Message par Yvon » 20 juin 2018, 09:03

tiens regardes un peu cette cougar convertible pour $14 000 départ là-bas
Whaaaaaaaaaaa
c'est Serge qui peut s'en occuper ;)


Yvon Le Saout, Membre du Bureau, Président & Webmaster
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Message par bracame » 20 juin 2018, 10:03

mais arrêtez il veut pas autre chose qu'une nova... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


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Message par thunder-430 » 20 juin 2018, 10:46

je vous demande de vous arrêtez.. :rir01:


oldsmobile 98 V8 4.9 l of 1951.
thunderbird V8 5.8 l of 1959.
roulez bourré ,ce n'est pas bien, mais on ne va quand même pas... rentrer a pied..
loiseau philippe.....phil.

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Message par gabriel » 20 juin 2018, 19:34

Yvon a écrit :
20 juin 2018, 09:03
tiens regardes un peu cette cougar convertible pour $14 000 départ là-bas
Whaaaaaaaaaaa
c'est Serge qui peut s'en occuper ;)
je n'aime pas du tous
par contre j'ai vue des barracuda de 1967 pas vilaine
exemple
https://www.hemmings.com/classifieds/ca ... 51568.html



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Message par domsobecki » 20 juin 2018, 19:46

Je pense que pas grand monde trouvera qu'une cuda est repoussante..........On est dans le mythe la !


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Message par Yvon » 20 juin 2018, 21:18

encore une pour la déco de ton gazon ... :rir01:
t'as vraiment le chic quand même pour trouver des pots de fleurs


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Message par bracame » 20 juin 2018, 21:26

pourquoi elle a quoi cette baracuda ? je voit pas...


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Message par Yvon » 20 juin 2018, 21:44

moteur gonflé :hein07:


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Message par bracame » 20 juin 2018, 22:18

oui mais au moins de base c'est un v8... un 340 je crois...


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Message par Yvon » 20 juin 2018, 23:26

bracame a écrit :
20 juin 2018, 22:18
oui mais au moins de base c'est un v8... un 340 je crois...
heu, passé à 460 si je me souviens bien ... :?
sont pas con à la FFVE :clap09:


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Message par FJG2293 » 21 juin 2018, 00:52

Même sans parler de cylindrée, elle ne passera pas au niveau FFVE :

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Message par gabriel » 21 juin 2018, 06:32

Yvon a écrit :
20 juin 2018, 23:26
bracame a écrit :
20 juin 2018, 22:18
oui mais au moins de base c'est un v8... un 340 je crois...
heu, passé à 460 si je me souviens bien ... :?
sont pas con à la FFVE :clap09:
comme indiqué c'est un exemple une annonce prise au hasar et de série elles on été équipe du 225 au 440 ci pas sur qu'elle soit gonflé



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Message par gabriel » 21 juin 2018, 06:35

Yvon a écrit :
20 juin 2018, 23:26
bracame a écrit :
20 juin 2018, 22:18
oui mais au moins de base c'est un v8... un 340 je crois...
heu, passé à 460 si je me souviens bien ... :?
sont pas con à la FFVE :clap09:
Pourtant il y pas mal de voiture modifié et importé qui roule sur nos routes, en exemple la nova en France ou j'ai contacté le gas il ne le savait même pas comme quoi



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Message par domsobecki » 21 juin 2018, 08:29

Ils demandent quoi au juste à la FFVE au niveau des documents ?,je veux dire,les freins Willwood par ex,c'est mentionné ?
Parce que dans les rassos,il y a des masse de caisses avec des modifs moteur plus ou moins importantes.
Mais ce sont des caisses qui ont leurs papiers,c'est vrai.
Et il y a deux assurances qui acceptent de prendre en charge les modifs,ce qui permet de rouler un peu tranquille.
Donc,pour notre ami,que comporte le dossier qui ferait recaler une caisse avec un V8 changé par un "équivalent" Les nr sur le moteur ne trahissent pas la modif des culasses ou arbre à came.
Je suis ignorant en ce domaine,donc je pose la question.


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Message par Yvon » 21 juin 2018, 08:52

gabriel a écrit :
21 juin 2018, 06:35
... Pourtant il y pas mal de voiture modifié et importé qui roule sur nos routes, en exemple la nova en France ou j'ai contacté le gas il ne le savait même pas comme quoi
oui mais c'était avant ... :clap11:
aujourd'hui c'est bien plus strict, N° du moteur, photo du moteur, etc.
on va en voir de plus en plus de pots de fleur sur le bon coin, faudra faire très attention :oops:


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Message par Yvon » 21 juin 2018, 08:54

domsobecki a écrit :
21 juin 2018, 08:29
... Et il y a deux assurances qui acceptent de prendre en charge les modifs,ce qui permet de rouler un peu tranquille...
oui, mais modifs faites une fois importé et immatriculé, et il faut une expertise confirmant le bon boulot


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Message par FJG2293 » 21 juin 2018, 10:01

gabriel a écrit :
21 juin 2018, 06:35
Yvon a écrit :
20 juin 2018, 23:26
bracame a écrit :
20 juin 2018, 22:18
oui mais au moins de base c'est un v8... un 340 je crois...
heu, passé à 460 si je me souviens bien ... :?
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Pourtant il y pas mal de voiture modifié et importé qui roule sur nos routes, en exemple la nova en France ou j'ai contacté le gas il ne le savait même pas comme quoi
Tout est écrit en bas de la page 3 "remarques importantes" et en haut de la page 4.

http://www.ffve.org/files/docs/Notice%2 ... 20FFVE.pdf

(Si c'était simple il y aurait soit une Trans Am 1979 restomod soit une Factory Five Racing GTM 2010 voir une Chevrolet SS berline 2015 chez moi !)


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Message par bracame » 21 juin 2018, 11:36

en fait c'est très facile de duper la ffve...et c'est ce que font tous les importateurs véreux...

je suis presque sur que la baraccuda avec un moteur plus gros passerait...photoshop pour les numéros du bloc ou autre voir même des photos d'une autre auto conforme elle...ils sont pas exigeant sur la qualité d'image...le dernier dossier que j'ai fait pour un camion, j'ai pris les photo avec mon smartphone et imprimé sur du demi a4 papier bureau en noir et blanc...

autant dire que j'aurais pas eu besoin d’être un expert a l'ordi pour frauder sur les numéros châssis ou moteur des photos...
ça va plus être la même...d'ailleurs depuis longtemps je trouve qu'il devrait y avoir un passage dreal juste pour attester d'une cohérence (ressemblance même parfois) avec l'auto d'origine, sans faire de zèle pour des bricoles...ou un contrôle visuel physique d'un gars de la ffve, genre correspondant du département...(pas facile non plus a faire)

en revanche ils auront tout loisir de se dégager en cas de probleme...et ca reviens donc a rouler sans carte grise...
même si le nombre de mecs a être emmerdé avec ça un jour est hyper restreint, ben si y'a un mort quand ça te tombe dessus il pleut de la m*rde... :lol:

je ne donne pas de leçon, moi même ma corvette n’étant pas conforme si on considère que le moteur est un gm perfo de 1996 et pas du tout celui d'origine


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Message par Roger » 21 juin 2018, 12:21

Il y aurait un autre moyen de s'assurer de la conformité: que la ffve exige une je suis un voleur des véhicules de plus de 30 ans. Là, ils doivent être vérifiés par une personne de la fédération des véhicules anciens avant d'obtenir cette carte. Le propriétaire doit fournir tous les documents nécessaires pour faciliter l'inspection; je suis sûr qu'avec ce système bien des véhicules auraient de grandes difficultés à être immatriculés.


Roger,
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