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camping car US

tout le monde connait déjà ces deux sites intéressants, mais des fois y'a des trrucs ...
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camping car US

Message par firelight » 30 nov. 2015, 23:58

est ce que quelqu'un connait ce camping car ?
pourrait me dire combien cela vaut et si c'est facile de trouver des pièces , merci http://www.leboncoin.fr/caravaning/889349362.htm?ca=6_s


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Message par Yvon » 01 déc. 2015, 13:15

pour les pièces aucun soucis :cry03:
mais c'est un poids lourds, ça a dû coûter un bras pour l'immatriculer par ici, ou alors ... :oops: :hein07:

je me rappelle sure un autre forum, l'ami Bernard avait importé ce même genre d'engin d'Allemagne, la DRIRE l'avait refusé je ne sais plus pourquoi mais je crois à cause du poids lourd car ici les normes sont très différentes.
faut déjà demander le contrôle technique avant d'aller plus loin ;)


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Message par cougar70 » 01 déc. 2015, 15:42

Il est certain que tout ce qui concerne moteur/transmission/direction.....doit être du courant (les ricains sont très forts pour cela).

Par contre tout ce qui est propre au véhicule : carrosserie/accastillage/équipement intérieur cela doit être un peu plus compliqué.

Comme le rappelle Yvon, attention aux histoires réglementaires, surtout en PL et également pour les Camping Car qui sont soumis à des contraintes particulières :idea:


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Message par firelight » 01 déc. 2015, 18:25

merci de vos conseils les gars , mais il a l'air d'être bien immatriculer en france vu la plaque devant donc ça doit aller question papiers , après la revision je suis plus inquiet et aussi le prix du véhicule , je n'ai aucune idée de combien il vaut si quelqu'un peu me faire une estimation de sa valeur , je suis perdu !!


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Message par f250 » 01 déc. 2015, 19:05

Bonjour,il y a eu une dérogation pour les campings-cars en PL pour ceux qui avait leur permis avant 75 je crois ?


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Message par Yvon » 01 déc. 2015, 19:25

f250 a écrit :Bonjour,il y a eu une dérogation pour les campings-cars en PL pour ceux qui avait leur permis avant 75 je crois ?
exact Arnaud, mais pour ceux construits en France, les imports c'est autre chose :oops: :?

NB : il n'y a pas si longtemps des propriétaires de voitures se sont vu retirer les papiers car il y avait fraude au départ via un gars de Préfecture, alors attention et méfiance quand même ... :hein07:


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Message par panzer22 » 01 déc. 2015, 20:20

Salut pour les camping-car américain,attention à l'électricité dans la cellule comme les prises,les ampoules et le voltage souvent différent.


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Message par firelight » 01 déc. 2015, 20:34

merci les gars , je crois je vais laisser tomber alors , trop compliqué , pour moi , moi qui suit un pro de l'electricité ,lol !! si cela interesse quelqu'un par contre


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Message par cougar70 » 01 déc. 2015, 21:09

Sans parler de la partie gaz.

Quasiment chaque pays a son type de raccord et il me semble qu'aux US c'est surtout du GPL alors que l’Europe c'est du propane :?

Donc, à moins que toutes ces mises aux normes n'aient déjà été faites......cela représente pas mal de boulot :?


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Message par Yvon » 02 déc. 2015, 12:20

panzer22 a écrit :... attention à l'électricité dans la cellule comme les prises,les ampoules et le voltage souvent différent...
cougar70 a écrit :Sans parler de la partie gaz... aux US c'est surtout du GPL alors que l’Europe c'est du propane ...
il est vrai que j'ai occulté ces normes différentes, aie ! :oops: :?
A CONTROLER avant tout 8-)


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Message par deville » 03 déc. 2015, 13:56

Yvon a écrit :
panzer22 a écrit :... attention à l'électricité dans la cellule comme les prises,les ampoules et le voltage souvent différent...
cougar70 a écrit :Sans parler de la partie gaz... aux US c'est surtout du GPL alors que l’Europe c'est du propane ...
il est vrai que j'ai occulté ces normes différentes, aie ! :oops: :?
A CONTROLER avant tout 8-)
J'ai mal lu ? ! ... Il parle d'un V8 "diesel" ? ! ...


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Message par Yvon » 03 déc. 2015, 15:43

moi aussi sans doute :lol:
mais reste le problème électrique :?


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Message par cougar70 » 03 déc. 2015, 16:03

deville a écrit :
Yvon a écrit :
panzer22 a écrit :... attention à l'électricité dans la cellule comme les prises,les ampoules et le voltage souvent différent...
cougar70 a écrit :Sans parler de la partie gaz... aux US c'est surtout du GPL alors que l’Europe c'est du propane ...
il est vrai que j'ai occulté ces normes différentes, aie ! :oops: :?
A CONTROLER avant tout 8-)
J'ai mal lu ? ! ... Il parle d'un V8 "diesel" ? ! ...

Mais je parlais du gaz qui équipe les camping car et est utilisé pour le chauffage, l'eau chaude, la cuisine et le frigo :D


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Message par bracame » 03 déc. 2015, 16:06

oui parce que le moteur a propane...pas courant la dessus... :mrgreen:


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Message par Yvon » 03 déc. 2015, 19:38

il est prop' sans panne ! :rir01:


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