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13 mai 2016 à Lavaur (81)
- Yvon
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13 mai 2016 à Lavaur (81)
avec Bobby :
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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Lavaur c'est dans le Tarn.
C'est un "before" comme il y en a eu de nombreux avant pour annoncer le gros festival:
Rock and Cars les 11 et 12 juin 2016, ce sera l'apothéose
Il y a deux ans la vedette principale était BIJOU, l'année derniere "AU BONHEUR DES DAMES"
et cette année "LITTLE BOB STORY" j'allais le voir régulièrement quand je travaillais à Rouen
il s'est transformé en Bob and the Blues Bastards
Ceux qui sont dans le coin...
Organisation Musique et voitures : Bobby Cadillac ( ex délégué accf du Midi-Pyrénées)
C'est un "before" comme il y en a eu de nombreux avant pour annoncer le gros festival:
Rock and Cars les 11 et 12 juin 2016, ce sera l'apothéose
Il y a deux ans la vedette principale était BIJOU, l'année derniere "AU BONHEUR DES DAMES"
et cette année "LITTLE BOB STORY" j'allais le voir régulièrement quand je travaillais à Rouen
il s'est transformé en Bob and the Blues Bastards
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Alain Claude, ex ACCF,
créateur du Trombinoscar,
venu du sud, chez Yasmine, Métal Monster Club
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- Yvon
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grossière erreur de ma part Alain Claude, merci à toi, j'ai rectifié !
(je ne sais pas pourquoi j'avais mis 13)
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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normal, pour toi entre Marseille et Albi ça se touche
comme pour moi Brest touche au Mans....
Tu quittes la Bretagne à Nantes comme moi je quitte le sud à Orange, Lyon au pire
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Voilà les comptes rendus officiels en attendant.....
le tout premier compte-rendu avant la manifestation:
le lendemain (compte-rendu du samedi):
et le surlendemain (compte-rendu du dimanche:
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en attendant les groupes musicaux étaient
- Billexited
nico duportal et ses Rythm Dudes
Jack Bon Slim Combo
Shaggy Dogs
- Nashville 50
Phil Enderson Blues Band
(avec Véronique Dubuisson)
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te voilà de retour Alain Claude, et même pas le temps de vider la valise que te voilà déjà au boulot
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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tout vient à point à qui sait attendre
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Le Rock & Cars s’est déroulé avec une très grande majorité d’américaines, quelques allemandes (Cox et .), quelques françaises et européennes (Peugeot principalement). J’ai déjà dit tout le bien que je pensais de cette formule qui laisse place aux »autres »
La balade du samedi se terminait alors que j’arrivais: je viens pour la toute première fois en petit cabriolet français, il a besoin de rouler car il dépasse juste les 10 000 km pour bientôt 4 ans (en octobre), ce n’est pas beaucoup.
Bon la réunion. il y avait un beau spectacle que les Corvette et New Mustang à profusion n’ont pas réussi à uniformiser. Elles ont besoin de cela pour voir les mini différences entre-elles. Pas de C7
D’autres voitures sinon plus intéressantes tout au moins plus exclusives comme ici les Cadillac
Aussi d’autres marques très frappées « compétition «. A une semaine des 24 heures du Mans et à 50 ans de cette victoire, ce fut un bonheur de découvrir au moins celle qui a marqué les esprits
et puis d’autres sportives de grand niveau
Autant que faire se peut, des classiques 1946/1980 étaient là
Deux récentes étaient hors norme par la date de sortie mais aussi par l’intérêt:
la Saturn une américaine malgré tout. Elle a fait partie du giron G.M.de la naissance (1982) à 2000 après un tour chez Penske avant de plier bagage. Ici c’est le modèle "Sky" en fin de parcours
Bien plus intéressant une G.M. mais un échec commercial, le SSR, le roadster-pickup d’abord né en V8/5L3 pour ensuite prendre le moteur de la Corvette en 6L0. A remarquer que comme le Prowler, il se négocie toujours autour d'un prix conséquent mais invariable
une toute dernière non américaine que je vous présente: amusante
Fini les automobiles pour ce samedi. Sur le plan musical, il faut retenir l’excellente prestation de Nicolas Duportal et de Jack Bon Clim Combo
A demain pour les autres automobiles et la remise des prix
La balade du samedi se terminait alors que j’arrivais: je viens pour la toute première fois en petit cabriolet français, il a besoin de rouler car il dépasse juste les 10 000 km pour bientôt 4 ans (en octobre), ce n’est pas beaucoup.
Bon la réunion. il y avait un beau spectacle que les Corvette et New Mustang à profusion n’ont pas réussi à uniformiser. Elles ont besoin de cela pour voir les mini différences entre-elles. Pas de C7
D’autres voitures sinon plus intéressantes tout au moins plus exclusives comme ici les Cadillac
Aussi d’autres marques très frappées « compétition «. A une semaine des 24 heures du Mans et à 50 ans de cette victoire, ce fut un bonheur de découvrir au moins celle qui a marqué les esprits
et puis d’autres sportives de grand niveau
Autant que faire se peut, des classiques 1946/1980 étaient là
Deux récentes étaient hors norme par la date de sortie mais aussi par l’intérêt:
la Saturn une américaine malgré tout. Elle a fait partie du giron G.M.de la naissance (1982) à 2000 après un tour chez Penske avant de plier bagage. Ici c’est le modèle "Sky" en fin de parcours
Bien plus intéressant une G.M. mais un échec commercial, le SSR, le roadster-pickup d’abord né en V8/5L3 pour ensuite prendre le moteur de la Corvette en 6L0. A remarquer que comme le Prowler, il se négocie toujours autour d'un prix conséquent mais invariable
une toute dernière non américaine que je vous présente: amusante
Fini les automobiles pour ce samedi. Sur le plan musical, il faut retenir l’excellente prestation de Nicolas Duportal et de Jack Bon Clim Combo
A demain pour les autres automobiles et la remise des prix
Alain Claude, ex ACCF,
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DIMANCHE
A Lavaur il il y a une promenade et cette promenade est quasi-pleine, il est certain que Bobby a engrangé plus de 250 automobiles et que dire des motos! Un peu moins la veille
Ce dimanche nous commencerons par une C1 puis une C2, deux merveilles, puis une C4 Pace Car:
Puis la ribambelle de C5 et C6, pas de C7 je le rappelle
Au niveau Mustang, quelques beautés également:
Puis la ribambelle de New Mustang
Enfin les classics ’50s à ’80s, les plus nombreux en commençant par les berlines et en finissant par les utilitaires
Pour finir, un monstrueux trois roues de chez Polaris, pas question des dépasser avec cet engin impressionnant:
Nous terminerons avec deux unités très intéressantes:
la première est un Airstream devenue classique dans la région (Realmont, Rouffiac…) de 6 à 7 mètres de long, il est à vendre (44000€ et sans doute permis poids lourds)
et un second tout nouveau cette fois, Airstream toujours mais modèle 845. Si on s’en tien au pouce, il ferait 8,76m ce qui est peu probable. Si on s’en tient au pied, il ferait 105m soit impossible sauf au dixième: 10,50m; cela restera un mystère pour moi
Au niveau musique , il y avait Nashville ’50 pour commencer: un peu (trop) de commentaires et une excellente musique très fifty
et pour finir il y avait également Phil Anderson Blues Band
avec la chanteuse à voix, Véronique Dubuisson
La remise des prix clôture la soirée. Elle est animé par le responsable d’American Feelin’31
On le voit mieux ici avec en haut et à la gauche de la photo, Phil64, responsable AmeriSud
Ce fut un défilé de récipiendaires à qui on a donné du vin local à consommer avec modération et une coupe pour néanmoins le boire jusqu’à la lie.
C2, Cadillac, New Camaro, Autre Chevrolet, Cadillac, Oldsmobile, Bel Air Sport Coupe, SSR bref de quoi plaire à un concessionnaire G.M. surtout Chevrolet car il n’y avait que çà
Pardon, je m’avance un peu vite, il y avait une Peugeot 504 Cabriolet et une Harley Davidson quatre roues connue y compris aux Brescoudos (le Cap d’Agde en septembre)
Des journées forts sympathiques, inscrivez vous pour 2017…. C’est aux alentours de début juin
A Lavaur il il y a une promenade et cette promenade est quasi-pleine, il est certain que Bobby a engrangé plus de 250 automobiles et que dire des motos! Un peu moins la veille
Ce dimanche nous commencerons par une C1 puis une C2, deux merveilles, puis une C4 Pace Car:
Puis la ribambelle de C5 et C6, pas de C7 je le rappelle
Au niveau Mustang, quelques beautés également:
Puis la ribambelle de New Mustang
Enfin les classics ’50s à ’80s, les plus nombreux en commençant par les berlines et en finissant par les utilitaires
Pour finir, un monstrueux trois roues de chez Polaris, pas question des dépasser avec cet engin impressionnant:
Nous terminerons avec deux unités très intéressantes:
la première est un Airstream devenue classique dans la région (Realmont, Rouffiac…) de 6 à 7 mètres de long, il est à vendre (44000€ et sans doute permis poids lourds)
et un second tout nouveau cette fois, Airstream toujours mais modèle 845. Si on s’en tien au pouce, il ferait 8,76m ce qui est peu probable. Si on s’en tient au pied, il ferait 105m soit impossible sauf au dixième: 10,50m; cela restera un mystère pour moi
Au niveau musique , il y avait Nashville ’50 pour commencer: un peu (trop) de commentaires et une excellente musique très fifty
et pour finir il y avait également Phil Anderson Blues Band
avec la chanteuse à voix, Véronique Dubuisson
La remise des prix clôture la soirée. Elle est animé par le responsable d’American Feelin’31
On le voit mieux ici avec en haut et à la gauche de la photo, Phil64, responsable AmeriSud
Ce fut un défilé de récipiendaires à qui on a donné du vin local à consommer avec modération et une coupe pour néanmoins le boire jusqu’à la lie.
C2, Cadillac, New Camaro, Autre Chevrolet, Cadillac, Oldsmobile, Bel Air Sport Coupe, SSR bref de quoi plaire à un concessionnaire G.M. surtout Chevrolet car il n’y avait que çà
Pardon, je m’avance un peu vite, il y avait une Peugeot 504 Cabriolet et une Harley Davidson quatre roues connue y compris aux Brescoudos (le Cap d’Agde en septembre)
Des journées forts sympathiques, inscrivez vous pour 2017…. C’est aux alentours de début juin
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Tiens, une Plymouth Valiant 1968.acmacm a écrit :DIMANCHE
Enfin les classics ’50s à ’80s, les plus nombreux en commençant par les berlines et en finissant par les utilitaires
Mais, contrairement a la mienne, celle ci me semble modifiée, pour ne pas dire Bidouillée :
-Il semblerait que le Pot d'echappement débouche sous la Portiére ARG.
-Les Jantes ne sont plus du tout d'origine, surtout celles de l'AR qui me parraissent trop grosses.
-Quant a la découpe de peinture Rouge/Blanc et aux Dessins au bout des Ailes AV et au bout du Capot, je ne sais pas trop, je n'ai pas d'avis.
Il me semble avoir vu cette Valiant modifiée sur LeBonCoin, l'année derniére, il me semble
En bref, je préfére largement la mienne, qui est 100% Origine, telle qu'on pouvait l'acheter chez Le Concessionnaire a l'époque. .
Pour rien au monde, je ne ferai l'échange entre les 2...
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- cougar70
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- Localisation : 95150 Taverny, France
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Merci pour les photos Alain Claude
Je reconnais quelques personnes
Au fait, tu as séché
Je reconnais quelques personnes
Au fait, tu as séché
Christian L. Membre du Conseil d'Administration
ex ACCF, Modérateur Forum, Facebook.
Mercury Cougar XR7 Coupe H/T 1970
Jeep Compass 2.4 vvt 2007
Big wheels keep on turning.
Carry me home to see my kin...
ex ACCF, Modérateur Forum, Facebook.
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tiens donc, l'airstream bleu doit venir du Finistère sud peut-être
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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