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Dimanche 03 juin 2018, Pont-Croix (29S)
- Yvon
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Re: Dimanche 03 juin 2018, Pont-Croix '29S)
dur dur la route, départ retardé à cause des fortes pluies avec orages,
et le comble 3 GB devant qui se traînaient sur les routes
avec aussi un camping car ...
mais à l'arrivée une surprise sublime !
à suivre ...
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- Yvon
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nous sommes arrivés juste pour le repas, mais avant de mettre les pieds sous la table, petite série de photos vite fait
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- Yvon
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les nouvelles n'étant pas bonnes sur Braspart et Morlaix où 2 pc de sécurité ont été installé nous prenons assez vite la route du retour ...
précédés par un camion de pompiers
en chemin nous voyons l'orage s'abattre au loin vers Morlaix ...
en quittant Rémy chez lui j'ai dû rebrousser chemin, routes effondrées, inondées, arbres en travers de la chaussée et voitures noyées...
mais sur l'ancienne RN 12 mêmes choses, circulation très difficile, conducteurs et passagers les pieds dans l'eau...
attention, jeune conducteur A qui freine brutalement sur de l'eau ...
(pourtant sur les hauteurs de Morlaix)
et ce qui devait arriver arriva, demi tour !..
j'ai réussi à éviter ... ouf
et là faut fermer les vitres !
ce matin plusieurs routes sont encore impraticables ...
précédés par un camion de pompiers
en chemin nous voyons l'orage s'abattre au loin vers Morlaix ...
en quittant Rémy chez lui j'ai dû rebrousser chemin, routes effondrées, inondées, arbres en travers de la chaussée et voitures noyées...
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j'ai réussi à éviter ... ouf
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et là ce n'était encore rien comparé après chez Rémy ...
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c'est 1974 en moins fort :
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je revenais de RENNES et j'étais a la hauteur de morlaix au moment de l'orage 50 kmh sur la voie expresse et on ne voyait rien, je n'ai jamais vu autant d'eau tomber du ciel
Arnaud,
Corvette C4 1992
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la Plymouth Barracuda de Loïc L. a été complètement noyée dans son garage de la rue de Brest !
ah s'il avait voulu venir à Pont-Croix avec nous ...
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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démonter laver rincer et démarrer au plus vite...
si j'ai sauvé le dodge de maclegros celle la c'est easy... mais faut pas attendre trop...
j'ai pas beaucoup de temps libre mais si il faut je veut bien une journée aider...
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Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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Loïc et son expert ont voulu l'envoyer chez Rémy mais il est overbooké en ce moment d'autant plus qu'il a découvert un gros problème sur des bas de caisse qu'il va devoir refaire d'un bout à l'autre ...
boulot fait au Mexique
je ne peux pas joindre Loïc, centre ville barré et téléphone coupé...
je ne sais pas que faire de plus, et du boulot chez moi aussi.
boulot fait au Mexique
je ne peux pas joindre Loïc, centre ville barré et téléphone coupé...
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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déjà que l'expert veuille la redémarrer c'est une bonne chose... pas comme pour le dodge ou il voulait absolument le voir en copeaux...
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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je t'envoie son tél par MP
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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merci mais tout seul je pourrais pas l'aider beaucoup...
la y'a du taf pour la redémarrer...et moi je suis en pleine saison après trois mois sans bras droit...
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Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- Yvon
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merci à Franck pour les photos récupérées sur le web :
elle est retirée de la boue du garage ... et je ne sais pas où elle part ...
heureusement elle a une CGC
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- aegirson2
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Elle ne semble pas avoir été complètement immergée, je me trompe ?
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
Camaro IROC-Z 1986
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c'est aussi mon avis, hauteur des jantes, pas trop de casse ...
mais impossible de joindre Loïc, le réseau Bouygues est détruit avec plusieurs semaines de travaux.
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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ah oui en effet, elle a pas eu d'eau dans le tableau de bord ni même dans le moteur si je comprends bien...
petit joueur a coté du dodge , j'ai quand même sorti de l'eau de mer par les bougies au démarreur
CGC mise en "techniquement irréparable" impossible, et "économiquement irréparable" je pense pas qu'elle le soit...
sinon expert dès que c'est inondé c'est directement classé "techniquement irréparable" c'est ce que l'expert a tenté de faire pour le dodge...sur les cgc c'est basculé en "économiquement irréparable"
petit joueur a coté du dodge , j'ai quand même sorti de l'eau de mer par les bougies au démarreur
CGC mise en "techniquement irréparable" impossible, et "économiquement irréparable" je pense pas qu'elle le soit...
sinon expert dès que c'est inondé c'est directement classé "techniquement irréparable" c'est ce que l'expert a tenté de faire pour le dodge...sur les cgc c'est basculé en "économiquement irréparable"
Pierre Yves, atteint de collectionite aigüe
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- Yvon
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Loïc vient de me téléphoner enfin, son portable avait souffert de l'eau aussi, des touches ne marchaient plus et le réseau inexistant.
l'eau était montée à 70/80 cm du sol, sièges touchés et un peu d'eau dans le moteur par le puits de jauge, pas catastrophique en fait.
l'assistance a envoyé sa voiture chez un particulier au sec à Bodilis ...
Loïc a fait une première vidange hier soir avec de l'huile 20W50 je lui ai dit de vidanger à nouveau et mettre du gasoil pour bien rincer (la 20W50 est trop épaisse), ensuite bien souffler le démarreur et faire tourner le moteur en débranchant l'allumeur puis vidanger le gasoil et mettre de la 15W40.
le circuit électrique est simple sur cette auto, le tableau de bord n'a pas été touché, mais elle a une CGN, l'expert semble sympa avec cette auto de collection.
c'est un coup de malchance car il était prévu que l'auto change de garage demain jeudi.
l'eau était montée à 70/80 cm du sol, sièges touchés et un peu d'eau dans le moteur par le puits de jauge, pas catastrophique en fait.
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Loïc a fait une première vidange hier soir avec de l'huile 20W50 je lui ai dit de vidanger à nouveau et mettre du gasoil pour bien rincer (la 20W50 est trop épaisse), ensuite bien souffler le démarreur et faire tourner le moteur en débranchant l'allumeur puis vidanger le gasoil et mettre de la 15W40.
le circuit électrique est simple sur cette auto, le tableau de bord n'a pas été touché, mais elle a une CGN, l'expert semble sympa avec cette auto de collection.
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