c'est un dossier Autoplus,
votre voiture a moins de 5 ans ou un peu plus, moins de 100 000 km ou même 130 000 km suivant le cas, et une panne anormale arrive ...
il faut savoir que les constructeurs peuvent être contactés pour demander une prise en charge partielle ou totale de la réparation.
il y a des marques dont la porte restera close, mais d'autres qui sont très ouvertes à la satisfaction des clients et comprennent le défaut pour ne pas dire le vice caché.
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Responsabilité des constructeurs autos
- Yvon
- Membre ABC
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Responsabilité des constructeurs autos
Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
Tout est meilleur quand on partage.
if it's not metal or chrome, leave it at home.
ex Corvette 78, ex Ford Skyliner 1958,
Cadillac Coupe Deville 1961, Pontiac Firebird Conv. 1968
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- Roger
- Non Membre
- Messages : 2432
- Enregistré le : 22 mai 2014, 08:45
- Localisation : Suisse
- Âge : 78
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Ton post me fait tordre de rire! Les gens rabotent sur le prix de l'auto quand ils l'achètent et après, ça devrait tenir sans réparation pendant 50 ans au moins!
La politique de GM US était: on rentre en discussion si le véhicule a été acheté neuf et entretien en concession. Acheté d'occasion ou entretien effectué "ailleurs", passez votre chemin si la garantie normale est échue.
Au début que j'ai commencé avec GM US, on était très généreux avec les complaisances. Ce qui n'a pas empêché les clients d'aller voir ailleurs. Depuis, c'est nettement plus restrictif.
Je pourrais raconter bon nombre d'histoires rigolotes au sujet des garanties et des exigences farfelues des clients...
La politique de GM US était: on rentre en discussion si le véhicule a été acheté neuf et entretien en concession. Acheté d'occasion ou entretien effectué "ailleurs", passez votre chemin si la garantie normale est échue.
Au début que j'ai commencé avec GM US, on était très généreux avec les complaisances. Ce qui n'a pas empêché les clients d'aller voir ailleurs. Depuis, c'est nettement plus restrictif.
Je pourrais raconter bon nombre d'histoires rigolotes au sujet des garanties et des exigences farfelues des clients...
Roger,
la mémoire des GM ...
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- Yvon
- Membre ABC
- Messages : 25492
- Enregistré le : 16 janv. 2014, 11:02
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pour les voitures d'occasion je suis de ton avis ainsi qu'entretiens en concession
perso je viens de tester à 3 reprises coup sur coup sur des "pannes graves", à 5 ans et 105 000 kms
- pièce > 700 euros, prise en charge 70% de la pièce
- pièce > 1200 euros, prise en charge 70% de la pièce
- pièce > 350 euros, prise en charge 100% de la pièce
perso je viens de tester à 3 reprises coup sur coup sur des "pannes graves", à 5 ans et 105 000 kms
- pièce > 700 euros, prise en charge 70% de la pièce
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Yvon Le Saout, ex ACCF, Président fondateur & Webmaster
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- aegirson2
- Non Membre
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- Enregistré le : 23 déc. 2014, 14:37
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Mes daily ont toutes les deux 8 et 9 ans mais moins 100 000 km ! Alors, ça va pas être facile à négocier ! J'espère ne jamais avoir de panne aussi chère !
Thomas,
Camaro IROC-Z 1986
Camaro IROC-Z 1986
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- LEBARON0683
- Non Membre
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- Enregistré le : 23 févr. 2014, 11:26
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Mon daily (Fiat Punto) a 17 ans mais moins de 100.000 kms... Je me demande si la garantie fonctionne encore ?
Franck, ex ACCF
Continental Mark IV 1975 - Chrysler Le Baron 1990 convertible
Et une belle maxime : " Il est plus beau d'éclairer que de briller"... (Saint Thomas d'Aquin, v. 1224-1274)
Continental Mark IV 1975 - Chrysler Le Baron 1990 convertible
Et une belle maxime : " Il est plus beau d'éclairer que de briller"... (Saint Thomas d'Aquin, v. 1224-1274)
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