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manif hausse des carburants

Ici on parle de tout ou presque, hors USA, en se gardant bien de déroger aux règles établies
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domsobecki
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Re: manif hausse des carburants

Message par domsobecki » 08 nov. 2018, 18:40

Oui,tu as raison,MAIS,ce n'est pas le cas.Pourquoi ? peut être aussi parce que les investisseurs préfèrent gagner 10 centimes pour fabriquer plus loin,que notre état,fait tout pour plomber les boites qui bossent (pas celles qui filent des dividendes,on est parmi les premier la dessus);Peut être aussi,que l'on arrive au bout d'un système qui marche sur la tète et cours à sa perte.
En attendant,la petite dame qui fait des ménages au smic,qui a deux mômes à nourrir,qui vient de se faire larger par son mec et qui en plus doit mettre 400 e de gaz oil/mois pour aller travailler,ben,elle a pas le choix.(et elle arrive pas à donner 4/5 fruits /légumes frais /jour à ses mômes)
Les chaussettes à 120 e seront pour les 1 % qui accaparent les 90% de richesses;Mais dieux merci,il n'y a jamais eus autant de nouveaux millionnaires en France que ces dernières années........
C'est la "beauté" du système,les pauvres de France vivent sur la pauvreté mondiale......


Dominique S.,
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Message par FJG2293 » 08 nov. 2018, 19:18

… cherchez qui sont les actionnaires ou les propriétaires tout au long de la chaine logistique et vous aurez vos réponses … !

Une grande partie des emplois pour les travailleurs "intermédiaires" ont disparus (Techniciens Bac, Bac pro, … )

J'ai même vu des annonces où ils demandaient des Assistants logistique Bac+5 :hein01:
Quand j'ai commencé en 1984 c'était :
- Manutentionnaire en logistique = sans diplômes
- Assistants logistique = CAP/BEP
- Technicien Logistique = Bac/Bac pro à Bac+1
- Technicien supérieur en Logistique = Bac+2 à Bac+4
- Ingénieur Logistique = Bac+5 et plus

ET, juste pour rappel, les bateaux peuvent faire le plein de carburant dans les eaux internationales HT !!!!


Le savoir et l'expérience ne servent pas à grand choses si ils ne sont pas partagés !
François-Joseph G. membre du Conseil d'Administration
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domsobecki
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Message par domsobecki » 08 nov. 2018, 20:39

Et quand tu as un lascar qui afflure à 12000.00e/mois qui dit à un smicard qu'il a tout intérêt à accepter d'aller bosser en Bulgarie avec un salaire de 450 e/mois tout ça pour "dégager" des marges de 8% en plus sur ses produits......C'est,vrai,ça doit être beau la Bulgarie quand tu as un crédit de 25 ans sur ta maison,ta femme qui a un job en France et tes gosses qui sont scolarisés........L’Europe de Macrons et consorts n'a définitivement pas le même soleil pour tous.Pour ça que je n'y crois pas aux manifs "essence/gaz oil "moins cher,c'est inéducable,on sera sacrifiés.(même si suis tout à fait d'accord avec le fond du mouvement)
La on parle de l'armistice,et du guignol qui fait sa tournée d'autiste,mais en 14/18,le peuple était de la viande à boucherie,pareil en 39 et maintenant,juste des portes monnaie ouverts (et de la "future"(?) viande à boucherie,faut bien relancer l'économie mondiale quand ils auront refait un énième crash boursier)
Donc,pour en revenir à notre forum et à l'essence:comment veux tu qu'un mec à la barre qui prends un Falcon pour faire 120 KM ou son premier sinistre qui loue des avions à 12000.00e pour arriver plus vite d'une heure à PARIS (alors qu'il avait une ligne régulière) puisse seulement "entendre" les gens qui revendiquent avec un gilet jaune sur le tableau de bord pour quelques centimes ?
Perte de temps.Il n'y a rien à faire/dire avec ces personnes.


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Message par Yvon » 08 nov. 2018, 21:07

aegirson2 a écrit :
08 nov. 2018, 18:30
Non, c'est juste que si on fabriquait toutes nos chaussettes en France, elles ne seraient pas forcément beaucoup plus cher. Avant, on y arrivait après tout.
à la seule condition : réduire les charges salariales, ça veut aussi dire oublier les 35 heures qui sont un pousse au "crime". :hein07:


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Message par thunder-430 » 08 nov. 2018, 22:03

faut pas oublier qu'il y a trop d'intermédiaire qui spécules...les producteurs commencent a comprendre, qu'il faut faire de la vente direct comme les agriculteurs..légumes viandes et bientôt..ils vendront du carburant a base de colza pour le diésel (100% bio) et qui pollue 80 fois moins que le diésel actuel..mais seulement pour les professionnels de la route et artisans , car la production Française ne permet pas d'absorber la totalité du diésel Français...j'en connais dans mon coin qui roule depuis longtemps au colza avec de vieux 4x4..


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Message par Yvon » 09 nov. 2018, 08:25

ah les intermédiaires qui pullulent ... toute une histoire en fait !
c'est vrai qu'il y a des incompréhensions :
on part de l'agriculteur qui va livrer la coopérative, qui en fait n'est qu'une structure de contrôle et une plateforme logistique de conditionnement et d'expédition, après c'est un peu le flou pour l'agriculteur et quand il voit le prix de vente aux consommateurs il ne comprend pas bien le faible montant qu'il reçoit. :oops: :roll: :?


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Message par Yvon » 09 nov. 2018, 08:31

FJG2293 a écrit :
08 nov. 2018, 19:18
… Et, juste pour rappel, les bateaux peuvent faire le plein de carburant dans les eaux internationales HT !!!!
là tu me donnes une bonne idée, hâtons-nous d'acheter avant que les prix ne flambent :rir01:

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Message par thunder-430 » 09 nov. 2018, 09:22

Yvon a écrit :
09 nov. 2018, 08:25
ah les intermédiaires qui pullulent ... toute une histoire en fait !
c'est vrai qu'il y a des incompréhensions :
on part de l'agriculteur qui va livrer la coopérative, qui en fait n'est qu'une structure de contrôle et une plateforme logistique de conditionnement et d'expédition, après c'est un peu le flou pour l'agriculteur et quand il voit le prix de vente aux consommateurs il ne comprend pas bien le faible montant qu'il reçoit. :oops: :roll: :?
non , je parle de la vente direct du producteur aux consommateurs, par chez moi de plus en plus de structure se mettent en place..la marge et plus importante que la coop. et quelques agriculteurs investissent dans des champs de colza pour faire un carburant bio et ils se font du blé avec ce carburant qui pollue 80 fois moins que le diésel fossile ..le diésel n'est pas mort.. ;)


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